[공략/팁] 일본 마카블로그 커스텀 예시(18.01.03 갱신)

[메이츠키]

출처 : http://japan-mk.blog.jp/mk8dx.custom-1

• 터보4 (모톤 스탠다드바이크)
• ８ＤＸ의 기본 커스텀
• 드리브트 라인을 조절하기가 쉽다
  → 아이템을 피하기 쉽다
• 캐릭터와 차체가 작다
  → 플레이어의 시야를 확보하기 쉽다
• 드리프트 중 차체가 옆을 향한다
  → 뒤에서의 공격에는 무방비가 되기 쉽다
• 모톤의 사용율이 매우 높다
  → 차체의 작음과 8의 추억에 의한 것

• 터보4 (모톤 하나짱버기)
• 특히 더트 위에서 핸들링이 쉽다
  → 아스팔트 위에서와 비슷한 조작감으로 달릴 수 있다
• ＴＡ(타임어택)에서는 선두가 유리한 코스에서 가끔 사용된다
  → ＴＡ의 성과가 발휘되기 쉽다
• 스탠다드바이크와 비교해서 차고가 높고 차폭이 넓다
  → 아이템에 주의
• 스탠다드바이크와는 드리프트 궤도가 다르다

• 터보4 (준중량급)
• 기본적으로 모톤등과 비슷한 조작감각
• 방향전환이나 상황 대응력은 모톤 이상
• 단체전에서는 같은편 등을 구별하기위해 사용되기도 한다

• 터보 3.75
• 스피드가 상승하고 무게가 4
  → 무게 3.xx 끼리는 성능변화 폭이 작다
• ＴＡ에서는 터보 3.5이하도 꽤 쓰인다
  → 코스에 따라서는 터보4 보다도 유리
• 터보가 잘 모이지 않게 됐다
  → 쓸데없는 드리프트는 줄이고, 직선적으로 달릴 것
• 제1회 개인배 우승자사용（하나짱버기）
• 제2회 개인배 우승자사용（스탠다드바이크)

• 행온
• 급하지 않은 커브에서도 빠르게 터보를 모을 수 있다
• 카트에 비해서 몸싸움에 강하다
• 행온이 유리한 코스（행온）가 몇개 존재
• ７Ｄ의 효과가 약하다
  → 일부 코스에서 불리
• 드리프트 중 시점이 독특

• 무게4 (하나짱버기)
• 무게4와 터보4를 양립 가능
• 골드 마리오 계열은 체형이 작다
  → 시야확보, 아이템 회피가 쉽다
• 레이스 초반 경쟁에서 강하고, 빠져나오기도 좋다
  → 현 환경의 전법과 상성이 좋다
• 스피드는 그다지 높지 않다 
  → 어느정도 실력이 필요
• 제3회 개인배 우승자사용

• 무게4 (스탠다드바이크)
• 하나짱버기에서 스탠다드바이크로 바뀐것 뿐
• 중량(重量)급 중에서 가장 소형
• 겉보기도 조작감도 중량(中量)급에 가깝다

• 파타텐텐(펄럭무당버기)
• 터보 성능에 특화되어 있다
• 무리해서 터보를 모으면 빨라지는 상황도 많다
• 파타텐텐은 ＴＡ에서도 활약한다
• 스피드가 낮은게 단점
• 파타텐텐은 차폭이 넓다
  → 슬립스트림(SS)를 상대방이 얻기 쉽다
  → 대용으로 소라마메도 꽤 사용된다
• 종이비행기 등으로는 무게가 3 미만이 된다
  → ＶＳ에서는 사진속 글라이더를 추천한다

• 벌레
• 물속 스피드, 마찰력의 성능이 높다
• 주로 더트 코스에서 유리
• 단체전에서는 자기 팀을 벌레로 통일하는 전법도 유효
• 약점은 반중력에서의 극단적인 느림
• 쿠파쉽도 똑같이 사용하기 쉽다

• 벌레2
• 모톤 이상의 터보 성능을 가진다
• 돌핀케이프, 네오쿠파시티에서 유리
• 더트코스와 역전하기 쉬운 코스 이외에서는 어렵다

[SpKirby]

정성글은 추천

[HAMMA]

근데 차체나 무게까지 따져서 달리는거는 최소 200CC까지 별세개 따고 시작해야해서 심한 고인물대전인듯요

[루리웹-3658738731]

마카 조이콘핸들 말고요 호리사에서 새로운 휠이 나와서요 검색해보세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[메이츠키]

마카는 위로 갈수록 휠로는 패드 하는 사람들 이기기 힘들어서 휠은 안씁니다.

[루리웹-3658738731]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나는 휠 추천 밋밋한거는 질색 입니다

[루리웹-3658738731]

노잼 ㅋㅋㅋㅋ

[메이츠키]

마카 패드 조작이 밋밋하다라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
네 마카 휠로 재밌게 즐기세요~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[루리웹-3658738731]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
호리사에서 새롭게 출시한 휠로 하니깐

신세계입니다