예....
겁나 빠른 곱등이 구매했습니다.
아직도 환경부 인증이 나질 않아서 국고 보조금이 얼마인지도 모르지만 보조금 포기하고 그냥 빨리 받으려고 내렸습니다.
10주년팩으로 구입했는데 100대 한정인거 치곤 딱히 특별한거도 없고 그냥 그렇습니다.
(N동호회에서는 저보다 빨리 받으신분들이 많아요...)
전기차도 처음, 무광 색상도 처음, 선루프도 처음입니다.
ICCU 터지나 안터지나 궁금해서 사봤....
그래도 테슬라 주식으로 번 돈으로 사서 기분이가 괜찮거덩요....
지금은 틴팅샵에 집어 넣었습니다.
수요일에 찾으러 가요...
전비 드럽게 안나오네요.
오늘 낮 기온 16~17도 일때 50km를 80km/h로 정속주행 했는데 전비가 4.5밖에 안나오더라는...
- 사진 추가 -
댓글 주신분들 모두 감사드립니다.
추가로 사진 좀 뿌릴께요.
틴팅 완료 후 받은 사진입니다.
차량은 내일 가지러 가구요, 농도를 궁금해 하실까봐 알려드리면(광고 아님)
전면 LX 70%, 측후면 LX 25%, 선루프 퀀텀 28% 입니다.
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루리웹 눈팅 인생 25년만에 처음 오른쪽을 가보네요 ㅜㅜ
댓글 주신분들, 추천 주신분들 모두 감사드립니다.
(IP보기클릭)221.167.***.***
직전 차량이 i30 n-line(신차구입, 아직 보유중)인데 에코, 노멀 모드에서 승차감은 6N이 좀 더 부드럽습니다. 훨씬 이라고 표현할 정도는 아니지만 확실히 부드럽구요, 2.1톤의 무게(뚱돼지)에 ZF서스 조합이 살짝 단단한거 같으면서도 되게 고급진 승차감이 나옵니다. 거기에 에코 모드에서는 액셀을 가볍게 밟으면 차가 진짜 안 나가거든요? 1.6 가솔린 NA 차량이 통상적으로 나가는 정도보다도 약간 느린정도인데 이 3가지가 결합되니까 진짜 패밀리 세단으로서도 전혀 손색이 없을 정도의 승차감이 나오더라구요. 진짜 승차감이 생각 이상이어서 틴팅샵까지 몰고 간 50km 정도 운행한게 전부인데 아주 만족스럽습니다.
(IP보기클릭)211.235.***.***
전 형제 차 ev6 gt 몰고 있는데 2년차 23,000km 때 터져습니다 ㅎㅎ 직접 겪어 보면 생각했던 거 보다 멘탈 더 나갑니다 . 다음 전기차 현기 제외 생각 들 정도로요.
(IP보기클릭)121.166.***.***
멋진차 축하드립니다. 전 3년차인데 안터져요. 안전운전 하세요!
(IP보기클릭)180.70.***.***
ev9도 터지던데 얘네는 해결 능력이 없는건가
(IP보기클릭)125.143.***.***
너무멋진! 오닉5 1년째타는데 저는 아직 안터졌네요 보면 터지는사람들은 계속터지고 안터지면 또 안터지고 뽑기운같습니다 ㅜㅜ
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멋진차 축하드립니다. 전 3년차인데 안터져요. 안전운전 하세요!
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전 형제 차 ev6 gt 몰고 있는데 2년차 23,000km 때 터져습니다 ㅎㅎ 직접 겪어 보면 생각했던 거 보다 멘탈 더 나갑니다 . 다음 전기차 현기 제외 생각 들 정도로요.
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주 증상이 완속 충전 안되는 거나 12V 배터리 충전(발전) 불량으로 인한 방전. 이게 맞나요? 맞으면 좀 심각한데... | 25.11.04 10:36 | |
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누구는 설계결함이라고 하고, 누구는 불량 완속 충전기 때문이라고 하니 제가 8천만원 태워서 확인해보겠습니다. | 25.11.04 10:40 | |
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현 11만 오닉5 잔고장 하나 없고 이상 없이 잘 타고 있습니다 ㅋㅋ | 25.11.20 08:47 | |
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너무멋진! 오닉5 1년째타는데 저는 아직 안터졌네요 보면 터지는사람들은 계속터지고 안터지면 또 안터지고 뽑기운같습니다 ㅜㅜ
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보조금이 없어욬ㅋㅋㅋ 아직도 환경부 인증조차 안 났습니다. 인증나더라도 다음주면 국고 보조금도 다 끝날판이라서요 ㅎㅎ | 25.11.04 10:41 | |
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ev9도 터지던데 얘네는 해결 능력이 없는건가
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직전 차량이 i30 n-line(신차구입, 아직 보유중)인데 에코, 노멀 모드에서 승차감은 6N이 좀 더 부드럽습니다. 훨씬 이라고 표현할 정도는 아니지만 확실히 부드럽구요, 2.1톤의 무게(뚱돼지)에 ZF서스 조합이 살짝 단단한거 같으면서도 되게 고급진 승차감이 나옵니다. 거기에 에코 모드에서는 액셀을 가볍게 밟으면 차가 진짜 안 나가거든요? 1.6 가솔린 NA 차량이 통상적으로 나가는 정도보다도 약간 느린정도인데 이 3가지가 결합되니까 진짜 패밀리 세단으로서도 전혀 손색이 없을 정도의 승차감이 나오더라구요. 진짜 승차감이 생각 이상이어서 틴팅샵까지 몰고 간 50km 정도 운행한게 전부인데 아주 만족스럽습니다. | 25.11.04 19:08 | |
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승차감이 좋다는 리뷰어들 영상은 봤는데 실 구매자분이 이렇게 설명해주시니 너무 기대되네요 롱텀 주행기도 기대해보겠습니다!! | 25.11.04 21:48 | |
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전비 4.5가 알고보니 통상적인 전비가 아니었습니다. 목적지를 틴팅샵 근처의 충전소로 찍었더니 얘가 알아서 배터리 컨디셔닝을 돌리더라구요. 전기차 동호회에 물어보니 배터리 컨디셔닝이 전력을 soc의 최소 3~4%는 그냥 먹을 정도로 전기를 많이 처묵처묵 한다고 하네요. 그래서 4.5가 나왔던거였구요 ㅎㅎ 지지난주까지 날씨가 좋았을 때 기준으로는 5.2정도 나오구요, 시내 주행만 하면 6.x대도 나옵니다. 그리고 어제는 광명에서 진해까지 장거리를 뛰었는데 마침 날씨도 3~4도로 추워서 전비 걱정 많이 했는데 그래도 4.8은 나오더라구요 ㅎㅎ 초반에 너무 충격받아서 그런지 전비도 괜찮은거 같습니다. 1회 충전으로 날씨 좋으면 500km 넘게, 겨울에는 400km 주행가능한거 같습니다. | 25.11.19 18:29 | |
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네 있어요 심지어 5n은 변속충격준다고 가상변속쓰면 제로백이 많이 느려졌는데 이번에는 그것보다 더빠르면서도 변속충격은 남겨놨다고하네요 | 25.11.19 17:20 | |
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올해 2월에 공동구매 올라타서 10개월 기다려서 시공했습니다 ㅎㅎ 내년부터 LX 필름 가격 인상 확정이라 두번 다시는 불가능한 금액으로 시공했습니다. | 25.11.19 18:30 | |
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승차감 진짜 좋습니다. 고속도로 장거리 주행해도 전혀 안 피곤합니다. N모드로 해도 5N 노멀 모드보다 부드럽습니다. 그런데 서킷에서는 더 빨라요 ㄷㄷ | 25.11.20 07:31 | |
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100대 한정이 큰 의미가 있는게 아닙니다. ㅜㅜ N브랜드 10주년 한정 번호판 가드와 1열 도어 열면 10주년 로고 퍼들램프 장착 정도인데 출고시 달려서 나오는게 아니라 12월 부터 N 특화 블루핸즈에 가서 애프터로 장착 받아야 됩니다. ㅜㅜ 결정적으로 보조금 이슈 때문에 목표했던 100대를 달성하지 못해서 내년 3월까지 출고로 바뀌었어요 ㅋ 이래서 먼저 산 사람만 흑우.... | 25.11.20 09:39 | |
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아, 제말은 ICCU 안터진다가 아니라 터지는 원인이 설계결함이라고 주장하는 쪽과 표준 규격 미달의 완속 충전기 때문이라는 의견이 첨예하기 때문에 직접 확인 해보겠다는 말입니다. 실제로 출고직후부터 충전은 오로지 220V 이동형 충전기(현대 정품 충전기)와 초급속 충전(100kw 이상)으로만 충전하고 있습니다. 어차피 5~11kw 완속충전기가 집이나 회사 주변에 없기도 하구요. 이렇게 해도 터지면 ICCU 설계결함이 맞는거고 안터지면 현대차 말이 맞는거겠죠. | 25.11.20 11:18 | |
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