안녕하세요
최근에 2년 반동안 타던 차량(04년식)이 여러가지 문제로 인해 어쩔수 없이 처분하고 새로 영입한 차량 입니다
2023 쉐보레 실버라도(LT)
데일리 & 일하는데 쓰는 용도로 구입 했습니다
쉐보레 보우타이
간혹 이 마크가 검은색인 차량을 보실 수 있다면 상위 트림(예 RST) 내진 커스텀 일 확률이 높습니다
전면부엔 토잉(8000 파운드)용 훅이 좌, 우에 하나, 총 2개 달려 있습니다
배터리(좌)
에어 인테이크 및 각종 배선들(우)
차량의 핵심인 터보맥스 엔진(2.7리터, 직렬 4기통, 310마력, 430 토크)
이 전 타던 차량이 v8 5.3 이었는데 조금 스펙이 낮은게 아니냐 하는 의구심이 들었지만, 유튜브 영상들 봐보니 그렇게 나쁘지 않은 엔진임을 알게 됐습니다 특히나 연비 부분은 현존 트럭엔진중 상위권에 속하더라고요 이제 당연히 마력은 8기통(355마력)에 비해선 떨어집니다
스펙상 연비는 도심 18(7.5km/리터), 고속도로 22(9.2km/리터)라고는 나오는데 주행해본 바로는 도심은 16~18 왔다갔다 하고 고속도로 들어야 이제 20, 잘 나오면 21정도 나오는것 같습니다
스펙상 고속도로 연비 찍으려면 장거리를 최소 70~75마일 속도로 몇시간은 안 막히고 가야 나올듯 한데 찍어볼 날이 오긴 하려나 모르겠네요
연료통은 24갤런(약 90리터) 입니다(풀 주유시 주행 가능 거리 400 마일~(650여 km) 정도 찍힘)
시동 영상
8기통의 우렁찬 소리를 기대하셨다면 죄송합니다 ㅎ
아직 러닝보드(사이드 스텝)이 없는 상태 입니다 역시나 전에 타던거 있어서 타고 내리기가 수월 했는데 이거 없으니 특히나 올라타는게 여간 운동 되네요
주문은 해놨으니 오는 즉시 또 작업기로 한번 올려 보겠습니다
신경 안쓰면 그냥 안보일법도 한 쉐보레 마크가 방향 지시등에도 있습니다
사각 방지용 거울이 운전석 쪽에만 붙어 있는게 개인적으론 진짜 많이 아쉽더라고요
이게 페어로 있어야 하는게 일종의 상식(?) 아닌가요..? 이거 반대쪽에 하나 더 단다고 돈 얼마 더 들어가지도 않을건데..
주변 차량 감지 센서와 방향 지시등을 켰을때 나오는데 led는 붙어 있지 않습니다
트림에서 지원을 하지 않는게 아닐까 싶어요
기본휠(17, 18, 20")중 차량에 장착된건 20"
요즘엔 주유구가 없는게 대세인가 보더군요 처음 알게 됐습니다
일반유 주유 하고 있습니다
역시나 요즘 4x4 차량들은 4륜 on/off가 가능하다는것도 처음 알았습니다 ㅋㅋ
그래서 처음에 차량 고를때 4륜은 검색에서 제외를 했었거든요
개인적으로 4륜은 트레일러(혹은 기타 무거움 중량물)이나 오프로드시 아니면 그다지 필요가 없다고 보는 입장이라
차량은 항상 2륜(후륜) 노말 모드로 주행 중입니다
참고로 2륜보단 4륜이 당연히 연료소모가 더 많긴 합니다만 픽업은 그 차이가 아주 크진 않습니다
요즘 차량들은 테일 게이트가 정말 많이 커졌습니다 그리고 무게는 거의 1/3(혹은 그 이상) 줄었죠
예전에 타던 차량은 싸이즈가 이거 2/3 였지만 무게는 몇배는 더 무거웠습니다
후방 카메라와 가운데 테일 게이트 버튼이 있습니다
근데 후방 카메라 퀄리티가 좀 많이 떨어지는 감이 없지 않더라고요
베드 라이너가 미리 시공 되어 있어서 돈 굳었습니다 ㅋㅋ
양쪽에 led와 결속이 가능 하게끔 무슨 줄 비슷한게 있는데 오자마자 바로 제거 해 버렸습니다 ㅋ
110v 아웃렛이 있는데 쓸일이 있기는 할지 모르겠습니다
이 차의 좋았던 점중 하나였던 스태퍼
이거 있고 없고가 베드에 올라갈때 난이도를 결정 합니다
포드와 램은 이게 없더라고요(1500 기준), 제조사에서 이거 하나 못 만들진 않을테고.. 부족한건 어디까지나 다 소비자의 몫이죠
베드 싸이즈는 5피트 10인치(숏베드, 약 150cm) 입니다
사실 처음에는 6피트 7인치(스탠다드)를 보고 있었으나 매물의 희귀성과 그로 인한 다른 선택권(차량 선택시)들이 줄어드는 바람에 어쩔수 없이
숏베드를 선택하게 됐습니다 이전 차량도 숏베드여서 이번엔 좀 베드를 넉넉하게 가고 싶었지만 좀 많이 아쉽습니다
트림이 트림인지라 인테리어는 특별한게 없습니다
운전석에만 전동 시트가 있습니다
전자식 파킹 브레이크와 2/4륜 조절, 드라이브 모드 설정, 라이트 설정 버튼 및 다이얼들
드라이브 모드는 오프로드, 터레인, 노말, 스포츠로 총 4개의 모드가 있습니다
핸들
쉬프터가 옆에 붙어 있습니다
이전에 타던것도 옆에 있었던지라 이건 이미 적응한지 오래
트림에 따라 패들쉬프트가 있는 차량도 있습니다
아마존에서 커버와 스티어링 납을 하나 달아주었습니다
대쉬보드
하위 트림에는 아날로그 형식으로 되어 있습니다
13.4" 스크린과 각종 버튼
에어콘 관련을 제하곤 거의 만지지 않고 있습니다 ㅎ
시계랑 현재 온도 나오는건 좋더군요
크루캡이라 레그룸은 충분하다 못해 남습니다
좌석을 뒤로 접어 큰 공간으로 활용 가능 합니다
센터 콘솔 에어콘 벤트
살짝 아쉬운게 있다면 이 벤트 높이가 조금 올라왔어야 하지 않나 싶더군요
여태 주행하면서 최고로 찍어본 연비(9km/리터) 입니다
오래 잔 고장 없이 달려주기를 바라며..
봐주셔서 감사합니다







































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새 차 축하드립니다! 캡 리스 주유구는 트랙스부터 해서 요즘 gm차들이 열심히 밀고 있더라고요~
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차 크고 좋네여~ 제가 가지고 있는 얄 크고 좋네여~ 제가 가지고 있는 얄은 지식을 말씀드리자면 4x4, 4WD 써있는 차는 파트타임(기계식) 4륜으로 통상주행 시 후륜구동, 험로 주파시 4륜 구동 (평지에서 4륜구동하면 구동계손상) 인 것으로 알고 있습니다. 주행용으로 쓰이는 4륜은 풀타임4륜이라고 하고 보통 AWD라고 쓰여있는 걸로 알아요
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셰보레가 요즘 이 엔진 여기저기 다 때려박는게 그만큼 자신있단 얘기일텐데 이 덩치가 2.7 4기통으로 커버가 된다는게 참 신기합니다...
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제 말이요, 요즘은 대부분 차량들이 기통수 다운그레이드 + 터보를 달고 나오는 추세인데(아직 8기통 모델들도 있긴 합니다) 픽업은 기본 스타트가 5.0, 5.3(5.7) 인데 낮출거면 한 3.0(v6) + 터보 요정도는 나와줘야 하지 않았을까 해요 최신 도요타 툰드라가 그렇죠
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음..
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새 차 축하드립니다! 캡 리스 주유구는 트랙스부터 해서 요즘 gm차들이 열심히 밀고 있더라고요~
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그렇군요 아 그리고 2년된거라 새차는 아니지만 새차 같이 유지 해보려고 합니다 ㅎ | 25.09.26 05:51 | |
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차 크고 좋네여~ 제가 가지고 있는 얄 크고 좋네여~ 제가 가지고 있는 얄은 지식을 말씀드리자면 4x4, 4WD 써있는 차는 파트타임(기계식) 4륜으로 통상주행 시 후륜구동, 험로 주파시 4륜 구동 (평지에서 4륜구동하면 구동계손상) 인 것으로 알고 있습니다. 주행용으로 쓰이는 4륜은 풀타임4륜이라고 하고 보통 AWD라고 쓰여있는 걸로 알아요
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이게 4x4하고 awd가 항상 헷갈렸는데 그런 차이가 있었네요 | 25.09.26 05:53 | |
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감사합니다 ㅎ | 25.09.26 05:54 | |
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셰보레가 요즘 이 엔진 여기저기 다 때려박는게 그만큼 자신있단 얘기일텐데 이 덩치가 2.7 4기통으로 커버가 된다는게 참 신기합니다...
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제 말이요, 요즘은 대부분 차량들이 기통수 다운그레이드 + 터보를 달고 나오는 추세인데(아직 8기통 모델들도 있긴 합니다) 픽업은 기본 스타트가 5.0, 5.3(5.7) 인데 낮출거면 한 3.0(v6) + 터보 요정도는 나와줘야 하지 않았을까 해요 최신 도요타 툰드라가 그렇죠 | 25.09.26 05:57 | |
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트림마다 다릅니다 리미티드는 같이 가는것 같고요 그 이하 트림은 옵션에서 선택 가능 하다고 나오네요 근데 이건 옵션이 아니라 그냥 막말로 깡통도 달고 나와야 하는 기본중의 기본이 아닌지.. | 25.09.26 06:01 | |
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대가족 이신가 보네요 | 25.09.26 08:19 | |
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북미 계시나 보군요 저야 차는 드라이브 웨이에 새워두는지라.. 오히려 거라지 열고 닫는게 더 귀찮을것 같아요 ㅎ | 25.09.26 11:04 | |
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캐나다에서 정비사 일 하고 있습니다 타운하우스에 더블가라지인데 길이가 5m 조금 넘습니다...일반 승용차 길이가 딱 맞아요 ㅜㅜ | 25.09.26 14:44 | |
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아 예전 포스팅 하신것 뵌거 같아요 ㅎ 반갑습니다 | 25.09.27 04:36 | |
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네이버 보니까 한국에 풀린 최신 연식은 24년형 Z71 이네요 구글링 해보니 4만불 정도로 나오긴 합니다만 | 25.09.28 22:52 | |
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그래도 4기통은 좀 너무 했지 않았을까 하는 생각은 매번 들긴 합니다 ㅎ | 25.10.09 08:06 | |
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그래서 애프터나 따로 구입을 해야만 하는거군요 거 하나만 가격이 좀 있는 편이던데.. | 25.10.19 01:30 | |
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ㅋㅋㅋ | 25.10.25 06:44 | |
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브론즈 는요?? | 25.10.26 11:17 | |
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텍사스는 구입시 차값의 6.25% 입니다 | 25.10.25 06:49 | |
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감사합니다 ㅎ | 25.10.25 06:47 | |
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부릉부릉 | 25.10.26 12:22 | |
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아뇨 10이상 넘는건 진짜 장거리 타야 될것 같고요 여태 한 2500 마일 타 본 바로는 평균 7~9정도 나오는것 같습니다 | 25.10.25 06:46 | |
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아직 최신식하고 외관상 큰 차인 없어 디자인적으론 거의 동일 합니다 | 25.10.25 06:47 | |
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그 예전 러시아와 우크라이나 전쟁때 기름값이 미쳤었습니다(텍사스가 근 $4 가까이 찍었을때니) 그 여파로 전쟁 나기전 기름값 정도의 수준은 이미 훨씬 넘어버린지 오래 입니다.. | 25.10.25 09:12 | |
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여기선 국산차죠 ㅋㅋ | 25.10.25 10:07 | |
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네 무슨 말씀이신진 아는데 전 이게 편해요 운전 근 10년 하는데 여태 계속 사용 했습니다 | 25.10.25 23:25 | |
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제가 전라도 출신이어서 헉 지인 이신가 했는데 ㅋㅋㅋ | 25.10.25 23:25 | |
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음.. | 25.10.25 23:25 | |
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글쎄요 터질수도 있지 않을까...요? 아직은 그런적이 없어서 | 25.10.25 23:26 | |
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가끔 좁은 주차장을 만날때가 있는데 안전과 편의를 위해 그땐 그냥 좀 멀리다가 차를 대는 편 입니다 | 25.10.26 12:26 | |
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엥, 그렇게 안되는 차량이 있나요..? | 25.10.27 12:25 | |
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한국차는 그게 안되서 스텔스 차량 자주 보입니다. 요즘 신형은 헤드라이트 켜라고 알림 뜬다는데 애초에 쉐보레 처럼 했으면 되는걸.... | 25.10.28 08:43 | |
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픽업은 베드 땜에 아무리 동글동글하게 전면부를 디자안해도 전체적으론 각이 진 모양이 나올 수 밖에 없는것 같아요 | 25.10.27 12:25 | |
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한국 도심에선 글래디에이터 정도가 한계인 것 같아요. 웬만한 건물 지하주차장 다 들어가고요. 앞이 주차선 밖으로 좀 나오긴 하는데 스타렉스랑 비슷합니다. 뒤가 긴거라. 풀사이즈 픽업은 건물 주차장에 아예 못들어가죠. 삼년전 강남 물난리 생각나서 스노클도 달았습니다.
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오 블랙 글래디, 이쁩니다 ㅎ | 25.10.27 13:23 | |