[영상] 원돌이 드리프트 성공!

[Armed_Jester]

스포트때 부터 몇 년 간 원돌이 한번 성공해 보려고 손에 핸들 고무 냄새 나게 비볐는데 성공 못 하다가

최근에 BMW 드라이빙센터 드리프트 I 교육 이수하고 나니까 그냥 왜 못 했나 싶었을 정도로 잘 됩니다.

나는 왜 남들처럼 안 돼 할 때 괜히 이거 잘못 만들었네 어쩌네 핑계를 댔었지만 그냥 ... 

제가 할 줄 몰랐던 거였다능...

[루리웹-3570076053]

차량은 셋튜닝없이 하셨나요? 타이어는 어떤거 쓰시는지요?

[Armed_Jester]

어우 로그인 안 하고 눈팅 위주로 하다보니 이제 봤네요.
이거 저거 옵션도 유투브 같은 거 보면서 많이 적용해 봤는데 다 효과를 못 봤구요, 결국 중요한건 요령이었더라구요.
튜닝은 순전히 핸들이 망가질까봐서 스티어링 앵글 어댑터만 했습니다. 보통 2단 저속에서의 토크를 풍부하게 쓰는게 원돌이에 유리하니까 터보차라면 저속터보 동도 생각해 볼만 하겠지만 그냥 400마력이상의 토크로 밀어 재끼면 별 차이 없더라구요.
타이어도 너무 그립 안나오는 거는 스핀할 확률이 올라가서 적절하게 차 마다 테스트 해 보고 쓰는데 평균적으로 컴포트 하드 정도에서 쓰게 되었지만 이것도 아마 하시는 분들 마다 선호하는 게 다를겁니다.

[Armed_Jester]

답을 드리느라 길게 썼는데, 제가 드릴 조언은 세팅 빨로 잠깐 뭔가 되는 거 같은 느낌?을 얻더라도 결국 원리터득이 안 되면 진짜로 할줄 아는 게 아니었었다는 느낌입니다.
1. 카운터를 핸들이 알아서 돌려줄때까지 기다리지 말고 뒤가 미끄러진다 싶을 때 자력으로 최대한 돌리세요. 핸들이 돌려줄때까지 너무 기다리면 스핀 확률이 높습니다.
2. 일단 뒷바퀴 그립이 날아갈 때까지 풀악셀 치다가 미끄러진다! 싶으면 바로 엑셀 오프를 해서 차가 스핀되지 않고 일단 뒤가 적절하게 털리고 회복하는 연습을 하시고
3. 그게 컨트롤이 된다 즉, 액셀오프를 적절히 가져가서 뒤가 털리고 스핀은 안 난다. 싶어지면 이때부터 재가속을 연습하시되 재가속은 절대 꾸욱~ 누르면 안 되고 미친듯이 밟았다 땟다를 반복해야 합니다. 과하다 싶을 정도로 부왕~부왕~부왕~