[잡담] 빨간 바닥선 떠서 브레이크 밟을때

[루리웹-7105876919]

한번만 눌러주면 되나요 

지점 끝날때까지 눌러주고 있어야되나요??

[haunebu drei]

빨간 브레레이킹구간이 완전히 완벽한 구간은 아니지만,도움이 많이 되는건 맞는데요...
브레이크를 무조건 온 오프 식으로 밟지마시고,쥐어짜듯 밟았다가 슬슬풀어주는식으로 하는게 도움이 될때가 있죠. (트레일 브레이킹)
때로는 온오프식이 도움이 될때가 있어요.

[m916]

빨간선 보다 앞에있는 회전구간이 무엇이냐이따라 판단이 중요한거 같습니다..
앞이 헤어핀이면 꾹~~~ 후 50정도에서 풀면서 조절..
이 외에는 90도 전후에 따라 연습한 만큼,..
꾹~~~ 일 수도 있고..
꾹~~ 일 수도..
혹은 차량에 따라 꾹~~. 꾸꾹~~ 일 수도..
저의 경우에 그렇다는 예기입니다...
먼저 코스에 적응 하시는 것이 좋을거 같습니다.
그후에 자신이 좋아하는 차량이 있으면,
그 차량의 움직임이 어떤지에 따라 브레이크 포인트는 달라집니다..

[요단강유람선]

브레이킹 사양에 따라서 달라지긴 하지만 보통 누르고 있는게 맞습니다 빨간 첫부분보다 20% 더 가셨을 때 밟아도 보통 돌아지고요. 상황에 따라서 변수는 있습니다.

[승아승]

원론적인 얘기지만 코너마다 그리고 차량마다
달라요
풀브레이킹 해야될때도 있고
나눠밟거나 꾸욱 밟으면서 동시에 엑셀 살살
밟으면서 돌아야되는것도 있고
노브레이킹으로 기어 내려서 순식간에 언더로
만들고 다시 빠르게 기어올려서 탈출하는것도있고
빨간바닥 진입전에 미리 속도 내리고 크게 돌아서
빠르게 탈출하거나
빨간바닥 진입하고 좀 늦게 브레이킹을 들어가서
돌아나오거나
코스에 어떤 차량을 타고 직접 코너마다 돌면서
익숙해지는 수밖엔...