[질문] DR과 SR 질문드립니다.

[loengrin]

그란 스포트에 입문한 초보입니다.

스포트 모드 들어가면 나오는 설명 보니, DR은 속도 랭크이고, SR 스포츠맨쉽 랭크라고 나오더군요. 

그리고 DR을 올릴려면 SR을 올려야 하고. SR은 클린 주행하면 올라가는거고.

여기까진 이해했습니다.

여기서 궁금한게, 1위를 하기 위한 팁중에 DR은 D정도 유지하고, SR도 낮게 하라는 말이 있던데..

이게 1위 하는거랑 무슨 관련이 있는지요?

SR은 단순히 더티 플레이 해왔냐 아니냐를 알려주는 정도로만 생각했는데...이게 주행에 뭔 영향을 미치나요?

DR도 그렇고...

물론 실력이 좋으면 저런거 없이 1위도 하겠지만...

데일리 체인지 레이스A만 하고 있는데 여태 폴포지션도 최고가 7위고, 레이싱 성적도 7위 정도가 최고네요 ㅜㅜ

그리고 달리다보면 감속 페널티가 계속 화면에 떠 있던데, 이건 왜 계속 나오는건가요?

이것때문에 주행 가 끝나면 페털티가 적용되서 순위가 1단계씩 꼭 내려가던데..

마지막으로 레벨은 올라가면 뭐 좋아지는게 있나요? DR, SR, 레벨 이렇게 있던데..

고수님들 답변 좀 부탁드립니다.

[WindCannon]

온라인 플레이 시 비슷한 SR 을 가진 사람들과 주로 하게 됩니다. SR 랭크가 높다는 것은 클린 레이싱을 한다는 뜻이고 SR 의 주된 목적은 클린 레이싱을 하는 사람들끼리 온라인 플레이를 하게 하는 거죠. 근데 클린 레이싱을 하는 사람들이 아무래도 실력이 좋고 랩타임도 빠릅니다. 그러니까 SR 랭크가 올라가서 높은 SR 랭크의 사람들과 게임을 하게 되면 그만큼 잘 하는 사람들이 모이게 되니까 상대적으로 1 등 하기가 어려워지죠. SR 랭크 C 일 때까진 1등을 가끔은 했는데 B 랭크 올라가서는 1등 하기가 정말 힘듭니다. D 랭크에서 1등하는 랩타임으로 B 랭크가면 중간 하기도 힘들어요.

[WindCannon]

감속 페널티는 다른 차와 충돌을 했거나, 코스 아웃을 했거나 등등 여러가지 이유가 있으니까 하다보면 알게 되실 거구요. 감속 페널티는 코너링 등에서 좀 더 감속하거나 가속을 늦게 시작하는 식으로 조금씩 줄여서 게임 끝나기 전까지 없애는게 좋을 거에요. 물론 그 전에 감속 페널티를 받지 않는게 가장 좋겠죠.
DR 과 SR 이 올라서 딱히 얻는 건 없는 것 같아요. DR 이 오르면 잘해서 좋은 거고, SR 이 오르면 그만큼 매너 플레이 하는 걸로 자기 만족 정도 아닐까 싶네요. 다만 나는 클린하게 게임하고 싶은데 다른 사람들이 들이받고 하는 거에 스트레스 받고 있다면 SR 을 올리면 사소한 추돌이 없을 정도로 완벽하진 않지만 나름 클린하게 게임할 수 있습니다.

[루리웹-1496678787]

SR 이 S 라고 다 매너가 좋은 건 아니지만 ...

SR 이 S 인 상위권 분들은 그 이하 등급에서도 거의 1등으로 달리시는 분들입니다.

상위권은 1등으로 홀로 클린하게 달려서 SR 이 올라가는 경우가 많습니다.

그래서 S 에서 달리면 서버 상위 톱10 에 근접할 정도가 아니면 포디엄 들어가기도 힘듭니다.

그리고 SR 이 높아야 좋은 이유는 대체로 C, D, E 에서는 이기기 위해서라면 매너도 없이 그냥 기회가 되면 들이박는 경우가 많습니다.

[루리웹-8664404934]

저같은경우에는 SR은 S DR은 D였는데 온라인 데일리 레이스에서 자신있느맵 나올떄 쭈우욱 달리니깐 현재 DR은 B까지 올라왔습니다.!!! 저같은경우에는 GR1 이나 GR3으로 뉘르북쪽, 뉘르24 , 드래곤 트레일 - 시사이드 , 레이크 마조레 - 서킷GP 나오면 미친듯이 쭉 달립니다 ㅋㅋ