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[유머] 현대자동차 일본광고 근황 [67]
Capitán Mexico
(5133107)
출석일수 : 2142일 LV.50
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작성일 2024.05.27 (16:10:58)
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추천 85 조회 19597 댓글수 67
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(IP보기클릭)218.152.***.***
대파되고 타치코마로 갈아탈 예정
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사실 콜라보 컨셉 반영한다면 n74가 최고겠지만 5억대 차를 광고하기도 그러니
(IP보기클릭)110.10.***.***
누나 뭐해..
(IP보기클릭)211.238.***.***
어차피 당장 판매 목적으로 광고하는거 아님 20년전에 멈춘 현대의 이미지 개선하려는 목적
(IP보기클릭)118.235.***.***
이게 뭐야.....
(IP보기클릭)14.39.***.***
https://www.youtube.com/watch?v=6RPwl1gtGM4 공각기동대가 의외로 광고 잘해주는 거 같음 ㅋㅋ
(IP보기클릭)218.48.***.***
일본사람들은 애국심이 강해서 외제차 안산다고 하던 시절이 있었는데, 그냥 살만한 환경이 아니라서 안팔리는거. ㅎㅎ 걔들도 돈 되면 독일차, 이탈리아차 좋아하는건 똑같더라.
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누나 뭐해..
(IP보기클릭)118.47.***.***
근데 초기극장판 성우에서 교체된 거죠?ㅠㅠ | 24.05.27 20:51 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
이게 뭐야.....
(IP보기클릭)218.152.***.***
대파되고 타치코마로 갈아탈 예정
(IP보기클릭)118.235.***.***
캣타워
공각기동대가 2030년 쯤 이었나? 이제 곧이네 | 24.05.27 16:17 | | |
(IP보기클릭)110.15.***.***
캣타워
전뇌화해서 네코미미 미소녀의 전신의체로 갈아타려던 나의 계획이..! | 24.05.27 16:26 | | |
(IP보기클릭)39.7.***.***
캣타워
전뇌화인줄 알았는데 알고 보니 인공지능 이라거나;; 2501 ;;;; | 24.05.27 16:44 | | |
(IP보기클릭)118.129.***.***
(IP보기클릭)211.107.***.***
(IP보기클릭)210.117.***.***
내연기관 시대에는 지들 차 쩌는데 특이한 사람들 아니고선 살 사람들이 없었지.. 난 배용준 때문에 산 사람을 한분 알았음 요즘 전기차는 자국 차랑 비교 많이 되니 사는 사람들이 있긴한데 아직 좀 그러니 | 24.05.27 16:16 | | |
(IP보기클릭)211.41.***.***
저번주에 갔다 왔는데 교토에 아이오닉 택시 꽤 많이 보이더라 | 24.05.27 16:26 | | |
(IP보기클릭)110.15.***.***
일본자동차도 내수시장이 워낙 탄탄해서 | 24.05.27 16:27 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
아이오닉 호평이래요 | 24.05.27 16:27 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
허어연곰
한국산 불매라기 보다는 산업적으로 일본이랑 겹치는 부분이 너무 많음 한국인이 중국 스마트폰 안 쓰는거 생각해보면 당연하지 않나? | 24.05.27 16:28 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
허어연곰
화웨이 샤오미 핸드폰이 싸서 팔렸나?? 오히려 일본에서 화웨이도 어느정도 팔리고 하이얼도 중저가 가전 시장에서 팔리는 중임 한국은 일본에서 중저가 메이커가 아닌 게 다른 점이긴 한데 당장에 요도바시만 가도 엘지 가전 진열 다 해놓음 삼성은 무슨 한국꺼 숨킬려고 갤럭시라한다 이러는데 그럼 엘지는? 애초에 사카이에 엘지 디스플레이 공장이 있는데.. | 24.05.27 16:34 | | |
(IP보기클릭)115.138.***.***
그래서 전기차는 다를지 모르니까 시도해 보는 거겠지. | 24.05.27 16:55 | | |
(IP보기클릭)126.34.***.***
아마 엠케이 택시 일건데 초대 회장이 재일교포라서 아마 성사된 것이 아닐까 싶네요. | 24.05.27 17:42 | | |
(IP보기클릭)14.39.***.***
https://www.youtube.com/watch?v=6RPwl1gtGM4 공각기동대가 의외로 광고 잘해주는 거 같음 ㅋㅋ
(IP보기클릭)121.152.***.***
돈 벌어서 직원들 월급 줘야 되니... | 24.05.27 16:14 | | |
(IP보기클릭)110.8.***.***
사실 콜라보 컨셉 반영한다면 n74가 최고겠지만 5억대 차를 광고하기도 그러니
(IP보기클릭)175.197.***.***
이거.. 멋있네 | 24.05.27 16:16 | | |
(IP보기클릭)106.101.***.***
애초에 양산이 안됐으니 광고를 못하긴 하지 | 24.05.27 16:16 | | |
(IP보기클릭)211.179.***.***
5억이야 이거? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 24.05.27 16:26 | | |
(IP보기클릭)58.226.***.***
200대 한정일걸 이거 그래서 비싼듯 | 24.05.27 16:28 | | |
(IP보기클릭)222.237.***.***
한대에 5억짜리 주문생산이니 양산은 무리지 | 24.05.27 16:31 | | |
(IP보기클릭)49.172.***.***
진짜 차가 너무 멋있음 마음 한켠에 담아두고 재력이 될때 사고 싶은 마음임 | 24.05.27 20:10 | | |
(IP보기클릭)119.195.***.***
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(IP보기클릭)106.101.***.***
(IP보기클릭)1.221.***.***
이번에 아이오닉5N으로 다시 공격적으로 마케팅중이라더라. 저번에 도쿄오토쇼인가 뭔가에서 눈도장 제대로 찍었던데 | 24.05.27 16:16 | | |
(IP보기클릭)210.117.***.***
내연기관 철수 했다가 저걸로 다시 들어감 | 24.05.27 16:16 | | |
(IP보기클릭)61.79.***.***
전기차로 다시 도전시작함 | 24.05.27 16:18 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
일종의 티배깅? 니들 이런거 못만들지? | 24.05.27 16:18 | | |
(IP보기클릭)58.226.***.***
조금씩 수출해서 파는경우도 있음 버스는 최근까지 팔았었고 | 24.05.27 16:28 | | |
(IP보기클릭)106.102.***.***
(IP보기클릭)1.221.***.***
(IP보기클릭)112.221.***.***
(IP보기클릭)122.40.***.***
(IP보기클릭)175.197.***.***
글치 일본 도로환경에서 속도내는 컨셉은 좀 어울리진 않아보이긴 함 도로 폭이 너무 좁아서 진짜 칼같이 운전해야되겠더라고 | 24.05.27 16:17 | | |
(IP보기클릭)211.238.***.***
SoCooL
어차피 당장 판매 목적으로 광고하는거 아님 20년전에 멈춘 현대의 이미지 개선하려는 목적 | 24.05.27 16:19 | | |
(IP보기클릭)218.48.***.***
SoCooL
일본사람들은 애국심이 강해서 외제차 안산다고 하던 시절이 있었는데, 그냥 살만한 환경이 아니라서 안팔리는거. ㅎㅎ 걔들도 돈 되면 독일차, 이탈리아차 좋아하는건 똑같더라. | 24.05.27 16:24 | | |
(IP보기클릭)14.39.***.***
현대가 일본에 스포츠 트림 가져와서 니네는 이런거 못만들지 하고 자랑해봤자 별로 씨알이 먹힐 것 같진 않고... 그냥 이제 우리도 이런거 만들수 있다고 이미지 개선 차원에서 하는 광고겠지 | 24.05.27 16:24 | | |
(IP보기클릭)124.51.***.***
도로폭이 문제가 아니라 대부분의 일본내 기계식 주차장에 주차가 불가한 사이즈라 제약이 심하다고함...일본내 전기차 최대 판매가 경차 전기차인 닛산 사쿠라 인걸 봐야함...일본에 팔기엔 너무 크고 비쌈... | 24.05.27 16:27 | | |
(IP보기클릭)58.226.***.***
일본에 대해 들었을때 희한했던게 도쿄의 도심내 도로에서 차로 못지나가는 터널 도로가 있다고 한 거 아니 그럼 왜 만든거야... | 24.05.27 16:27 | | |
(IP보기클릭)211.41.***.***
택시로 이미 좀 보이고 있는데 기존에 택시로 쓰이던 택시용 크라운보다 회전 반경 좁은데; | 24.05.27 16:27 | | |
(IP보기클릭)211.246.***.***
옛날에 비하면 요즘 승용차들 체급이 전반적으로 커졌으니까 예전엔 가능했는데 지금은 불가능한 걸지도 아니면 삼륜차나 이륜차 기준으로 설계됐거나 | 24.05.27 16:35 | | |
(IP보기클릭)122.40.***.***
예전에 철수한 경력도 있고 적자보면서 일본 진출한거 다 알고있는데 이게 이미지 개선하고 실 판매량이 나올려면 10년이 걸리지 얼마나 걸리지 모르는데 굳이 갈라파고스 일본에 들어가서 다시 또 철수하면 비웃음 거리밖에 안됨 차라리 다른 글로벌 시장 노리는게 낫지 | 24.05.27 17:45 | | |
(IP보기클릭)210.117.***.***
그런거 아는건 꽤나 오래전 정보만 알아서 요즘은 다를지도 모르는데 과거에는 차 사이즈도 작았자나 땅 파고 공사하고 이런게 쉬운 공사는 아니니 과거에는 그 사이즈로 해도 좀 작긴 하지만 충분 했는데 지금은 차들 사이즈가 커저서 안되는 그런곳은 좀 있던걸 암 | 24.05.27 19:00 | | |
(IP보기클릭)112.221.***.***
(IP보기클릭)175.223.***.***
(IP보기클릭)124.153.***.***
(IP보기클릭)218.48.***.***
정확히는 파트 추가없이 순정상태에서 돌 수 있는건 현기밖에 없다고함. | 24.05.27 16:25 | | |
(IP보기클릭)124.153.***.***
돌+핀
ㅇㅇ차폭 길이 엔진 사이즈 몽땅 초과라 소형차급 취급임 일본은 차검땜에 경차 말곤 죄다 대형차나 마찬가지긴 해도, 지금 일본에 들어가 있는 코나 정도가 적당히 큰 사이즈정도로 보더라고 | 24.05.27 16:26 | | |
(IP보기클릭)58.226.***.***
돌+핀
짱구네 집도 준중형 세단인가 해치백 타니까 | 24.05.27 16:28 | | |
(IP보기클릭)124.51.***.***
돌+핀
엔진 cc(일본 660cc 한국 1000cc)에서 아웃 거기다 크기에서 투아웃....일본의 사실상 무역 장벽...그러나 수출도 사실상 불가.... | 24.05.27 16:35 | | |
(IP보기클릭)218.48.***.***
돌+핀
일본은 600cc, 우리는 1000cc가 기준. 게다가 폭도 전고도 일본쪽이 더 작아서, 사실상 그거 맞출 수 있는 나라는 일본 밖에 없음. 일본 브랜드들도 원가절감 빡세서 샤시 돌려쓰는게 경차인데, 외국 회사가 일본전용으로 경차 만들 이유도 없고. | 24.05.27 16:35 | | |
(IP보기클릭)124.153.***.***
일본도 원가 못 맞추고 있지 저번에 다이하츠 가라 검사 하다 걸린 것도 원가 절감 하다하다 도저히 못 맞춰서 벌어진거였지 | 24.05.27 18:06 | | |
(IP보기클릭)39.112.***.***
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(IP보기클릭)115.40.***.***
(IP보기클릭)118.235.***.***
N74는 포르자5에서- 사두고 안한거 다시깔아서 따는중
(IP보기클릭)112.221.***.***
(IP보기클릭)58.226.***.***
어허 전뇌화 이후 의체에요 의체 | 24.05.27 16:35 | | |
(IP보기클릭)210.97.***.***