1/18 현대 투싼 (1세대, JM)입니다.
나온지 꽤 된 CM 제품이지만 디테일은 생각보다 꽤 괜찮은편입니다.
트렁크쪽에는 가스리프트도 있고 정면 그릴은 뚫려있습니다.
안개등 쪽에 디테일도 살아있고 타이어 디테일도 상당합니다. 무게감도 꽤 나가서 만족도도 높고요.
예전 제품치고는 도장면 광택도 타제품에 비해 퀄리티가 좋습니다.(-_-)b
다른제품들엔 없는 특이한 점으론 윈드실드와 앞창은 투명한데 2열과 뒷유리는 굉장히 짙은 선팅이 되어있습니다.
트렁크에 로고는 V6네요.
중국에는 6기통 2.7리터 엔진이 올라갔었나봅니다.
테일램프 깊이감과 표현이 인상적
깔끔한 오픈기믹입니다.(-_-)b 고오오급 스러운 베이지 내장재
운전석쪽 도어 안쪽에 페인트가 튀어있네요. 뭐 저정도 불량은 레드썬;
엔진룸 표현도 훌륭합니다.
수출형이라 우리나라와는 다른 엔진 사양(-ㅅ-)
2열 시트는 SUV답게 폴딩 기믹이 있습니다.
사실 다이캐스트로 SUV는 별로 선호하지 않습니다만
생각보다 좋은 퀄리티, 무게감 거기에 1,2,3 세대가 모두 다이캐스트화 된 컬렉션 가치가 있는 제품입니다.
가장 최근 투싼 NX4는 들리는 소문을 들어보니 최근 딜러버전으로 중국에서 출시 예정이라는 소식이 있더라고요.
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국내엔 4기토 2.0d만 있었다고 하는데 중국엔 V6 2.7L 델타엔진이 들어갔다고 하네요. 쟤네도 배기량 대비 세금 꽤 쎈걸로 아는데 말이죠 -ㅅ- | 21.04.24 22:06 | |
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저도 궁금해서 검색해보니까 그랜저TG는 델타엔진을 개량한 뮤엔진이라네요. | 21.04.24 22:28 | |
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투싼 1세대는 그래도 아직 많이 돌아다니더라구요. | 21.04.25 17:26 | |