[XSX소프트] 포르자 모터스포츠 (2023) - 상세 정보

[루리웹-8651916395]

- 2023년 봄 출시

- Xbox Series X|S, PC

- 게임 패스 데이원 (콘솔, PC, 클라우드)

- 2017년 포르자 모터스포츠 7 이후 6년만의 신작

- 지금까지 만들어진 중 가장 기술적으로 진보된 레이싱 게임

- 이번 세대를 위해 완전히 처음부터 모든 트랙을 새로 제작

- 쇼케이스에 선보인 트랙은 많은 유저들이 좋아하는 메이플 밸리 (Maple Valley).

- 그 외에도 트레일러에서 선보인 트랙은

팬들이 좋아하는 스파프랑코르샹 서킷 (Circuit de Spa-Francorchamps), 라구나 세카 레이스웨이 (Laguna Seca Raceway) 외에도,

포르자 모터스포츠에 처음 데뷔하는 남아프리카 공화국의 캴라미 그랑프리 서킷 (Kyalami Grand Prix Circuit),

그리고 포르자 모터스포츠의 기술 진보를 보여주기 위해 오리지널로 완전히 새로 제작한 일본의 하이스피드 그랑프리 서킷 '서킷 하코네 (Circuit Hakone)'를 트레일러에서 공개.

- 완전히 다이나믹한 시간 변화 시스템.

- 시간의 변화로 기온이 달라지면 트랙 노면 온도가 변화하여 레이싱에 영향을 줌.

- 트랙 온도가 변하면 타이어 그립력이 달라짐.

- 주변 배경은 포트그라메트리 (사진 측량) 및 3D 스캔으로 캡처

- 고품질 렌더링 및 절차 생성 기술로 트랙에 새로운 차원의 사실감 부여

- 잔디, 바위, 3D로 표현되는 나무, 하늘 및 구름 표현은 세대가 달라졌다는 느낌을 줌

- 그 외에도 포워드 플러스 라이팅 (forward+ lighting)과 물리 기반 광원 (physically based lights) 으로 인해 조명과 광원 표현에서 사실감과 몰입감 강화

- Xbox Series X|S 콘솔의 성능을 활용하기 위해 코어 드라이빙 경험을 완전히 새로 만듬

- 물리 시뮬레이션의 충실도가 48배 더 향상

- 타이어 및 연료 관리 기능 추가

- 다수의 타이어 컴파운드

- 새로운 심층 자동차 제작 시스템

- 이 모든 것이 트랙 피트에서 가능

- 각종 부품과 재료들의 진보된 질감 및 섀이더 표현이 레이 트레이싱과 만나 훌륭한 그래픽 디테일 표현

- 엔진 룸에서 특히 레이 트레이싱이 빛을 발해 복잡한 자체 반사 효과가 훌륭하게 표현.

- 자동차 데미지 표현은 몸체에 하나하나 제각각 스크래치가 나도록 새로 제작.

- 데미지를 받는 방향에 따라 시뮬레이션하여 데미지 표현.

- 페인트가 어떻게 벗겨지는지, 휠은 어떻게 데미지를 받는지,

자동차에 먼지는 어떻게 쌓이는지 전부 세부 시뮬레이션을 통해 표현.

- Xbox Series X|S 콘솔 성능 덕분에 트랙에서 실시간 레이 트레이싱이 가능.

그로 인해 자동차가 다른 자동차에 반사되는 표현이 가능.

이 반사효과는 룸미러, 사이드미러, 자동차 보디, 윙, 브레이크 로터 등에 반영.

모든 사물이 서로 연결되어 있는 느낌으로 더 자연스럽고 더 실제와 같은 표현.

- 이번 목요일 (6월 16일) 포르자 공식 Twitch 및 유튜브 채널에서

크리에이티브 디렉터 크리스 에사키 (Chris Esaki)가 더 자세한 정보를 공개.

- 오늘 트레일러와 게임플레이 영상에서 공개한 자동차 리스트

2018 Acura #36 Gradient Racing NSX GT3

2020 Acura #6 ARX-05 DPi

1958 Aston Martin DBR1

2017 Aston Martin Aston Martin Racing V12 Vantage GT3 #7

2018 Audi #44 R8 LMS GT3

2021 Audi RS e-tron GT

2017 BMW #24 BMW Team RLL M6 GTLM

2018 BMW #1 BMW M Motorsport M8 GTE

2019 Brabham BT62

2021 Cadillac #31 Whelen Racing DPi-V.R

1966 Chaparral #66 Chaparral Cars 2E

1969 Chevrolet Camaro Super Sport Coupe

2020 Chevrolet #3 Corvette Racing C8.R

2020 Chevrolet Corvette Stingray Coupé

1969 Dodge Charger R/T

2018 Dodge Challenger SRT Demon

1967 Eagle-Weslake T1G

1967 Ferrari #24 Ferrari Spa 330 P4

1966 Ford #2 GT40 Mk II Le Mans

1969 Ford Mustang Boss 302

2018 Formula Drift #64 Nissan 370Z

2020 Formula Drift #151 Toyota GR Supra

2019 Ginetta #6 Team LNT Ginetta G60-LT-P1

1967 Honda RA300

2020 Koenigsegg Jesko

2018 Lamborghini #63 Squadra Corse Huracán Super Trofeo Evo

2020 Lamborghini Huracan EVO

1991 Mazda #55 Mazda 787B

1966 McLaren M2B

2019 McLaren Senna GTR

2018 Mercedes-AMG GT3

1970 Mercury Cougar Eliminator

2016 NIO EP9

2019 Nissan 370Z Nismo

2020 Nissan GT-R NISMO (R35)

2017 Porsche #911 Porsche GT Team 911 RSR

2021 Porsche 911 GT3

출처 : https://forza.net/news/forza-motorsport-the-most-technically-advanced-racing-game-ever-made/

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와 드디어 내차표면에 다른차가비춰지는구나 드디어

[TR마지]

16일 기대되네요!

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지린다

[다세포됨]

레이트레이싱으로 가장 기대되는게 백미러 표현이었는데 드디어

[햇고구마]

뜬금없긴한데 모터스포츠는 포호보다 조작이 많이 어렵나요? 포호로 입문해서 너무 어려우면 포기할꺼 같아요 ㅠ

[블루마운틴]

조작 난이도는 낮추니깐, 그렇게 어렵지는 않네요..

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포호보다 어렵긴 한데 보정에 따라 얼마든지 쉽게도 할 수 있어요
포호에도 있지만 플래시백 (되감기) 기능덕에 초보자가 코너별로 공략법 익히기도 오히려 쉽구요

[한량을꿈꾸는자]

그래요? 전 이번 신작 그래픽은 너무 좋은데... 레이싱게임이 아케이드성 강한게 좋아서
포호가 더 잘 맞을 것 같았는데... 심지어 지금 포호보다 더트5를 더 많이 했거든요.^^;;

[LETOGAMES]

일단 되돌리기 기능이 있어서, 해당 코너를 어떤 감각으로 돌아야 되는지 익히기에 매우좋습니다.
단 패드유저시라면, 포호보다 더 까다롭긴 할거에요.

휠사용자 입장에선, 포모의 포스피드백이 상당히 괜찮은 편이라, 이게 스핀하는 한계가 어느정도인지, 핸들로 체감을 정확히 시켜줘서 오히려 핸들이 쉽기도 하더라구요

[리버 브라더웨이]

레이싱좋아해서 이것저것다해본 초보입장에서 포호보단어려운데 그란보다는쉬워요^^
이것도 리얼시뮬이라기보다는 아케이드레이싱쪽에 가깝다보니 포호잼나게 하셨다면 드라이빙 보조옵션 취향껏주면 포호랑비슷한경험으로 할수있어요~
포호나 모터스포츠나 되감기기능이라는 미친기능때문에 초보자도 그냥 달리면됩니다
포호하다가 그란하니까 되감기가없어서 적응이 안되더군요~ 잘가다가 한번박아링하면 나가리다보니~
저같은 레이싱초보는 되감기기능있는 포호나 모터스포츠가 딱인듯^^

[위탁의제왕]

아케이드에 가깝다구요? 모타가요? 보조 옵션 켜놓은 기준인가요?

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초보분들한테는 어렵다란 의미가 리얼한어려움과는 다른 의미더라구요.. 어려운게 꼭 시뮬적인건 아니자나용 ㅎㅎ

[위탁의제왕]

글킨 하죠. 어렵기로는 드라이브클럽도 빠지지 않았는데...

[리버 브라더웨이]

리얼이라는 단어에 오해가 있었나본데
리얼레이싱게임으로 분류되고 충분히리얼하지만 제가말한 리얼이란
아세트코르사나 아이레이싱같은 심레이싱류를 말한겁니다
심레이싱 고인물들이 말하길 심레이싱과 아케이드레이싱을 분류하려면
레이싱중에 음악이나오면 아케이드레이싱이고 음악없이 차엔진소리나 타이어소리만나면 심레이싱이라더군요
생각해보니까 맞는거같긴하고~^^
레이싱겜 재미좀붙여서 할만하다고 아세트나 아이레이싱같은거는 해봤는데 너무힘들어서 포기했고 프로젝터카스도 못하겠더군요
근데 저같은 초보입장에서 포호나 그란이나 모터스포츠같은거는 시작하고 기본옵션셋팅된거 안건들이고해도 충분히 할만했다보니~
심레이싱보다는 쉽지만 니트포같은 아케이드겜보다는 어려운 리얼한아케이드레이싱 게임이 아닌가라고 생각하네요^^
제가 잘못알고있는건가요~ 저는 그냥 레이싱게임을 좋아하는 초보라서^^

[위탁의제왕]

포르자가 하드심이라 하기엔 무리가 있지만, 굳이 따지자면 아케이드보단 심에 가까운 위치에 있지요.
음악 나오면 아케이드다 라는건 대체 누가 한 소리인지 모르겠지만 놀랍도록 신박한 분류 방식인듯 하네요.
그렇다면 포르자도 음악소리 끄고 타이어랑 엔진 사운드만 들리게 두면 심이 되는 마법인가 싶습니다.
굳이 억지를 써보자면, 포르자7은 음악조차도 경기장 내의 스피커 위치에 맞게 설치 해뒀는데 그것도 심에 해당한다고 봐야 하는것 아니냐 싶고요.
심이냐 아니냐는 결국 컨트롤러의 피드백과 물리의 반영이 얼마나 현실적이냐로 따져야 할 문제죠.
포르자 모터를 어시스트 뜨고 열심히 해보시면, 생각보다 프카나, 아세토를 하기가 더 쉬워져요.
되려 하중이동 미스로 인해 컨트롤 불가 상태가 될때 까지의 여유시간이 포르자가 훨씬 인정사정 없이 빡빡하거든요.

다만 포르자 모터는 전통적으로 브레이크 성능이 심각하게 좋은 경향이 있다는게 단점이긴 합니다.
타이어가 다소 단단하다는 느낌도 좀 있고요. 그래서 지이이익 하고 끌리는 느낌의 묘사가 아쉽더군요.

저도 오래 하긴 했지만 여전히 초보 청정수로서 개뿔도 모르지만 모르는 한도 내에서 아는 만큼 적어봤습니다.
그리고 혹시나 싶어 말씀드리자면 시비같은거 걸 생각은 전혀 없고 그저 레이싱을 좋아 하시는 분은 반가울 따름입니다.

[햇고구마]

댓글들 감사합니다! 초보자? 모드 같은 것도 있다니 기대해보겠습니다

[하늘별달구름이]

전 레이싱에 리얼이니 아케이드니 안따져서 포르자 니드포 WRC 더트 아세토 프카 인디레겜까지 다 즐기는데영
요즘은 리얼이니 아케이드니 그런 분류는 의미 없다고 봐요.
포르자 기본세팅에 온갖 보조가 있어서 아케이드 처럼 쉽고, 보조 옵션을 풀면서 좀더 현실감 있게 즐길 수 있어요.
초보자와 숙련자들을 만족시키고 비싼차 대리만족까지 충족시키는 대중성을 확보한 잘 만든 게임이에요
물론 물리엔진이 범퍼카 마냥 퉁퉁 튕기면 괴리감 들어서 별로인데 포르자는 기본에 충실한 게임이에요
일부 매니악한 리얼 레겜들은 실제 차보다 더 몰기 어렵게 만들어놔서 대중성 확보엔 대실패했져...

[루리웹-21251518382]

~랑 ^^좀 그만썼으면..ㅋㅋㅋ

[리버 브라더웨이]

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혹시 그... 여기까지

[리버 브라더웨이]

이런~^~^~눈치챘군^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^

[Corn Chip]

영암도 추가되는 날이 올까?

[맷 가르자]

F1 2013으로 가끔 영암 달려보는데 최신그래픽으로 즐길날이 오면 좋겠네요

[중고플스]

차량 라이센스 때문에 완전 박살나게는 못 만든다는 것 같던데...

[엑스티아]

엔진이 터지거나 얼라인먼트가 틀어지거나 하는 차량고장에 대한 부분들은 7탄 이전에서도 되던것들입니다.

[soxlaso]

산…산을 타고 싶어요…
호라이즌으로는 만족 못해요…

[GFmania.]

드디어 현세대기기에 걸맞는 게임이 나와주기 시작하네요.

[공허의 노제♥]

온라인서 범버카 짓 하면 짜증나던데;;
차량 부서지는거 진짜 필요함!!

[Baeksso]

I30 아반떼 기대해본다..ㅠ 두대 나란히 경기뛰는거보니 좋던대

[루리웹-2769497482]

나는 실사 그 자체가 튀어나올 거라 기대해서인지 좀 실망함

[녹차조앙커피조앙]

엑시엑하고 플5같이 쓸 수 있는 휠이 있을까요?

[위탁의제왕]

대략 13만원 언저리인 크로너스 맥스의 드라이브 허브를 사용 하시던가, 파나텍의 플스용 레이싱 휠베이스와([파나텍] Gran Turismo DD PRO ) 엑박용 휠림을 구매하시면, 기종에 상관 없이 사용 하실 수 있습니다.

[녹차조앙커피조앙]

감사합니다

[미르지원단]

결국 포르자도 나와봐야 판단 가능함 판대기 나무는 이제 그만보고 싶다

[콘프레이크]

포르자7도 아쉬운 점이 없잖아 있었지만 엑원의 성능치고는 괜찮게 나와주었기에 이번편도 그래픽적인 부분에서는 의심하지 않았고 이외에도 7편에서도 괜찮은 느낌의 포스피드백과 모션지원까지 나름 만족스러웠기에 이번편에서도 좋을꺼라 생각됩니다만...
딱, 한가지...
시리즈통틀어 가장 거지같았던 AI는 제발 좀 잘해줬음 합니다.