[과학] 현대 로템 K1 원격 무인화

[범죄혐의로재판중인이재명]

현대로템, 무인차량 'HR-셰르파', 경호·정찰·후송 척척[업그레이드 K방산] (msn.com)

현대로템은 기존 유인체계 외에도 ‘HR-셰르파’(HR-Sherpa) 등 무인체계 부문에 연구개발(R&D) 역량을 집중해 제2의 K2 전차 수출 신화를 달성한다는 목표다. 특히 4차 산업을 접목한 기술력을 확보해 네트워크 기반의 무인체계 경쟁력을 강화한다는 구상이다.

현대로템의 대표적인 무인차량은 전기구동방식의 HR-셰르파다. HR-셰르파는 6x6의 6륜 전기구동 체계를 갖추고 있으며, 360도 제자리 회전 능력 등 뛰어난 기동성을 발휘한다. 에어리스 타이어를 장착해 펑크 우려 없이 지속적인 임무수행이 가능하다.

특히 HR-셰르파는 경호경비, 감시정찰, 물자·환자후송, 화력지원, 폭발물·위험물 취급 및 탐지, 특수임무 등 어떤 장비를 탑재하느냐에 따라 다각도로 계열화가 가능하다. 원격주행 기능을 비롯해 차량 앞 병사를 자동으로 따라가는 종속주행 등의 자율주행 능력 역시 HR-셰르파의 특징이다.

이외에도 지난 2020년 ADD 부설 방위산업기술지원센터가 발주한 기동전투체계 원격 무인화 기술 개발 제1·2과제를 수주하는 등 무인체계 부문 기술 경쟁력 함양에 노력하고 있다. 제1과제는 현재 군에서 운용 중인 K계열 전차·장갑차·자주포 등 기존 기동전투체계를 전장상황에 따라 원격·무인으로 운용할 수 있는 원격 통제 및 주행 공통 기술을 개발하는 것이다. 제2과제에서는 제1과제로 개발한 기술을 활용해 K1전차의 원격 무인화 적용 기술을 확보하게 된다.

K2를 무인화하는게 아니라 K1무인화로 가는 이유가, 생존확률이 낮은 곳에 탱크를 밀어 넣어야 할 때 K1이 K2보다는 덜 아깝긴 함. 

출처 : https://www.msn.com/ko-kr/news/other/%ED%98%84%EB%8C%80%EB%A1%9C%ED%85%9C-%EB%AC%B4%EC%9D%B8%EC%B0%A8%EB%9F%89-hr-%EC%85%B0%EB%A5%B4%ED%8C%8C-%EA%B2%BD%ED%98%B8-%EC%A0%95%EC%B0%B0-%ED%9B%84%EC%86%A1-%EC%B2%99%EC%B2%99-%EC%97%85%EA%B7%B8%EB%A0%88%EC%9

[아덴시아]

어차피 k1은 k2로 대체된 자원들을 무인화로 리모델링해서 무인화하는 거 아님? 그래서, 재활용측면에서도 k1이 맞는 것 같음...