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처음 나올때도 왜 뉘르 랩타임 왜 공개 안하냐고 기자들이 현대담당자 한테 물었는데. 우리가 한건 트집잡을테니 저 잡지에서 공식으로 나오면 보시라고 했었음
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기자 : 왜 랩타입 공개 안하냐? 현대 : 우리가 하면 ㅋ? 할 테니 , 공신력 있는 매체가 해줬으면 좋겠다. 진짜 이 멘트는 자신감이 뿜뿜이었지 레알..
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아까 낮에 점심먹고 사무실 들어가는데 아이오닉n 지나가더라.. 솔직히 쬐끔 부러웠음.. ㅋㅋㅋ
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노노, 하드웨어만 보면, 테슬라가 현기 아래임. 애초에 테슬라가 지들이 하겠다고 이발털었던거, 다 현기가 먼저 했음. 800V 시스템, 초급속충전, V2L. 테슬라 아직도 배터리 밀도 280Wh/kg 못넘고 있는데 현기 300Wh/kg 달성.
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전기차는 진짜 현대가 탑이 아닌가 싶음
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3년 연속 전세계 유수의 매거진들 올해의차 다 싹쓸이중.
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타이칸은 다 내장제 탈거에 트랙팩임. 심지어 최근 기록은 연구소용 테스트카였음. 지금 뉘르 랩들을 하나도 못 믿는게, 다 최적화 버전이고, 실제 양산버전은 없음. 어떻게 보면 유일하게 양산버전으로 당당하게 뉘르 랩 찍은거고, 전기차는 그런차는 저게 유일함.
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아까 낮에 점심먹고 사무실 들어가는데 아이오닉n 지나가더라.. 솔직히 쬐끔 부러웠음.. ㅋㅋㅋ
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처음 나올때도 왜 뉘르 랩타임 왜 공개 안하냐고 기자들이 현대담당자 한테 물었는데. 우리가 한건 트집잡을테니 저 잡지에서 공식으로 나오면 보시라고 했었음
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봉대호
기자 : 왜 랩타입 공개 안하냐? 현대 : 우리가 하면 ㅋ? 할 테니 , 공신력 있는 매체가 해줬으면 좋겠다. 진짜 이 멘트는 자신감이 뿜뿜이었지 레알.. | 24.01.19 16:22 | | |
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전기차는 진짜 현대가 탑이 아닌가 싶음
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타이칸은 2단기어에서 오닉이랑 쨉안됨 | 24.01.19 16:53 | | |
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루리웹-2809288201
타이칸은 다 내장제 탈거에 트랙팩임. 심지어 최근 기록은 연구소용 테스트카였음. 지금 뉘르 랩들을 하나도 못 믿는게, 다 최적화 버전이고, 실제 양산버전은 없음. 어떻게 보면 유일하게 양산버전으로 당당하게 뉘르 랩 찍은거고, 전기차는 그런차는 저게 유일함. | 24.01.19 17:07 | | |
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ㅇㅇ 누가 메간rs도 45초찍는데 이러는데 보니까 그 조그만차에 시트 다때고 카본떡칠했더군만. | 24.01.19 18:01 | | |
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전에 지나가는 이야기를 봣는데 뉘르인가 인재였나 1km달릴때마다 1프로씩 떨어진다고 하더라 | 24.01.19 16:48 | | |
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현재 뉘르는 커녕 인제 서킷도 순정으로 2랩 이상 어택가능한 차가 없음. EV6-GT와 아이오닉5N이 유일. 심지어 아이오닉5N은 인제 2세션 어택 가능.... | 24.01.19 17:11 | | |
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성실하게살겠습니다
노노, 하드웨어만 보면, 테슬라가 현기 아래임. 애초에 테슬라가 지들이 하겠다고 이발털었던거, 다 현기가 먼저 했음. 800V 시스템, 초급속충전, V2L. 테슬라 아직도 배터리 밀도 280Wh/kg 못넘고 있는데 현기 300Wh/kg 달성. | 24.01.19 17:08 | | |
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서킷에선 테슬라도 현기에 못비비더라 | 24.01.19 17:09 | | |
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그렇구만...암튼 현기가 전기차쪽에서 우리나라에서 잘 안된다고 무시하는 사람들이 많더라고....현기 수준이 엄청나더라 좀 찾아보니까 | 24.01.19 17:10 | | |
(IP보기클릭)14.48.***.***
ㅇㅇ 몇년째 올해의차로 선정되는것같던데 | 24.01.19 17:10 | | |
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성실하게살겠습니다
3년 연속 전세계 유수의 매거진들 올해의차 다 싹쓸이중. | 24.01.19 17:12 | | |