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상정 가능한 문제로는 주행거리가 12.5만km인점도 감안해서 1. 고압연료펌프 문제(연료 압력비가 제대로 안나와서 연료부족으로 인한 엔진 트러블을 막기위해 출력제한) 2. 이그니션코일 문제(실화가 생기는지 점검기 테스트 해보시는게 좋습니다. 실화로 인해서 출력제한 세이프 모드로 들어가기도 하니) 3. 터보 차져 문제(액츄에이터 고착등으로 과급압 이상이라고 판단되어 출력제한이 생기는 경우가 있음) 4. 각종 센서 문제(고질적인 문제로 o2 센서, 에어플로우 센서등 수치 이상이 감지되어서 출력제한이 걸린 경우) o2 센서 문제인경우가 사실 제일 좋긴한데 일단 점검부터 받아보시길.
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댓글들 감사합니다 점검결과 나와서 말씀드리자면 열교환기 문제이고 교환기 밸브가 열렸다 닫혔다 해야하는데 냉각수가 결정화가 되어서 그 밸브가 고착이 되었다고 합니다 내부에 모듈도 교환해야 된다하고 BMW 고질병중 하나인 냉각수 계통문제인줄 알아서 무상보증수리 될줄알았으나 BMW에서 동영상 보낸결과 보증은 되지않아서 수리비 160만원 정도 들지만 현재 Dr.BMW 기간이라 할인받아 130만원에 수리하기로 했습니다
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자세한 답변 감사합니다 알려주신대로 검색해봤는데 1~3번은 증상이 아닌거 같아서 좀 마음이 놓이네요 센서문제기를 바라고 내일 점검받아보고 확인해보겠습니다 다시한번 감사합니다
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상정 가능한 문제로는 주행거리가 12.5만km인점도 감안해서 1. 고압연료펌프 문제(연료 압력비가 제대로 안나와서 연료부족으로 인한 엔진 트러블을 막기위해 출력제한) 2. 이그니션코일 문제(실화가 생기는지 점검기 테스트 해보시는게 좋습니다. 실화로 인해서 출력제한 세이프 모드로 들어가기도 하니) 3. 터보 차져 문제(액츄에이터 고착등으로 과급압 이상이라고 판단되어 출력제한이 생기는 경우가 있음) 4. 각종 센서 문제(고질적인 문제로 o2 센서, 에어플로우 센서등 수치 이상이 감지되어서 출력제한이 걸린 경우) o2 센서 문제인경우가 사실 제일 좋긴한데 일단 점검부터 받아보시길.
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자세한 답변 감사합니다 알려주신대로 검색해봤는데 1~3번은 증상이 아닌거 같아서 좀 마음이 놓이네요 센서문제기를 바라고 내일 점검받아보고 확인해보겠습니다 다시한번 감사합니다 | 25.09.11 16:59 | |
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m라인도 아니고 고급유 안넣어도 잘 굴러갑니다. 다른 문제일 것 같네요. 일반 무연휘발유로 5년째 아무런 잔고장도 없이 잘 타고 다닙니다. | 25.09.12 22:29 | |
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2020 G30 520i 차량에 구동장치 오류가 뜨고 다시 사라지는걸 반복하면 열교환기와 모듈 문제일 가능성이 클꺼같습니다 | 25.09.17 08:05 | |