[유머] 한국공군 최악의 흑역사 전투기 맹물 주유사건

[광기의매드사이언티스트]

박정수소령의 명복을 빕니다.

[izuminoa]

팔아먹을려고 빼다 팔고
물채웠나 했는데..
의외로

[내지갑을에퍼쳐에]

군용유는 민간에 팔아봤자 쓸모가없음

[갤브레이스]

징계 내용 알 수 없다, 기소유예 결말.......

[루리웹-5814936885]

결말이 시발같은데

[Caress]

총체적 관리부실 속에서 혼입을 중단하는 필터라도 제기능을 했다면 비극은 발생하지 않았을텐데 안타깝네

[Melime]

거 들어보니까 이후에 국방부에서 공군기지 전반 검사 나갔는데 전국 7개 곳에서 연료탱크가 이상이 있었댔나...

[루리웹-2000256153]

역시 K 군대

[배신하고싶어라]

돌겠네

[에어웨이즈1549]

진짜 엉망이였네

[루리웹-2156761074]

imf에 전투력 유지하려고 우리군 장성들과 장병들이 정말 고생많셨고 희생도 많았음

[ELEMENTALMASTER]

군기는 무슨. 어떻게든 가릴려고 수작만 부리니 저런 사고가 나지

[하루를 영원같]

시발 왜 저세끼들은 처벌 안받는데

[루리웹-943187]

미군이 규정 달달 외우고 ㅂㅅ같이 절차 준수하는거 같아도 다 이유가 있다.

[적당히좀해줘]

내가 해당부대 유류부대였는데, 내가 들은 전말은 조금 달랐음. 물론 내가 저 사건에서 거의 15년쯤 뒷군번이니 내 말이 틀릴 수도 있음.

[적당히좀해줘]

유류 탱크 A/B존재
어느날 A탱크가 금이가서 지하수인지 이슬인지가 유입되기 시작
그리고 물은 기름보다 무겁기 때문에+금이간 유류탱크에 기름을 쳐 넣을 수 없으니 그 탱크는 점점 물만 남음+애당초에 기름탱크에서 아래에서 빼내기 때문에 그 탱크에서 뭘 빼내면 (극소량 기름이 섞인)물만 나옴

물이 존나 많아졌을때 사태의 심각성 인지. 기름을 안넣고 물빼는 작업을 시작(그냥 기름빼는 통로로 ㅈㄴ게 빼야함)

턱도없이 오래걸림. 그래서 당분간 A탱크의 기름은 봉인하기로 함

사건 당일.

1. 아침에 기름 나가는 탱크를 정해야하는데 '주기적으로 매일 아침 바꾸는' 작업만 수행하던 말년 병장이 하던대로 기름 나가는 탱크를 바꿔 버려서 분명 B탱크만 쓰라고 했는데 A탱크에서 기름(물)이 나감

2. 기름 탱크에서 유조차로 보내는 과정이 생김.
근데 당연히 물이 안 들어가는 장치가 있음. 시스템은 머저리가 아니기 아니기 때문에.
하지만ㅋㅋ 그거 거름망 쓰면 오래걸린다고 당시 사람들은 다 거름망을 빼고 작업함

3. 전투기에는 기름을 넣는 탱크가 3대 있는데 이때 엔진 CDE중에 C(소량남음)에는 이미 기름이 들어가 있어서 DE에 기름(물)을 넣기로 함

4. 탱크에서 비행기로 기름(물)주입. 이 때 탱크에서 비행기로 넣을때 물이 안들어가도록 하는 거름판이 있었지만ㅋㅋ 2.에서 그거 뺐는데 이번에는 낄리가?
거름판이 없으니 물이 아주 빠르게 주수(注水)가 시작됨

5. 이제 조종사들이 들어온 기름을 체크하고 운전하면 됨 하지만 당시 조종사들은 그런 거 귀찮다고 스킵함

6. C엔진을 점화하고 이륙에 성공, 그리고 C엔진의 기름이 다 떨어지면 D엔진을 사용하는 시스템에 따라 D엔진으로 전환

7. D엔진으로 바꾸자마자 당연히 점화고 지랄이고 아무런 일도 안 일어남. 물이니까.

8. 종종 있는 오류일 거라 생각하고 침착하게 E엔진으로 전환. 그러나 E엔진에도 물밖에 없음

9. 조종사 둘은 빠르게 탈출을 시도했으나 물밖에 없는 전투기는 거의 수직으로 추락, 한 명 사망, 한 명 중태(이후 전역)

내가 들은 바로는 이랬음

[닉네임중복중복]

단계별 안전장치가 되어있어서 상식적으로 사고 발생 불가능! -> 단계별로 싹 다 구라

[Aspergillus flavus]

저때랑은 멀긴 해도 타부대 유류쪽에서 복무 했었는데 유류 간부 분들이 항상 하는말이 정비쪽에서 실수해놓고 우리쪽에 덮어씌웠다는 말이었음

[Aspergillus flavus]

물론 그때 근무안했거나 타부대였을 사람들이라 사실여부는 모름

[세가좋어]

https://youtu.be/NX2qzXa1_BA?si=CPPLwGpG2qjSr_ta