알버트 비어만
일명 국내에 차에 관심 좀 있는 사람들한테서는 맥주형님으로 불림
BMW 고성능 브랜드 M의 부사장 직을 맡고 있던
사람으로 15년에 현대차 고성능 차량 부사장으로 입사했다.
당시 독일 자동차 업계에서는 이 이적을 두고
'돈에 양심을 팔았다!'
며 격노한 반응을 보였는데
자동차... 특히 고성능 자동차 세팅 노하우 자체가
엄청난 기술력이기 때문.
실제로 비어만 입사후
내놓은 차량이 스팅어, N라인 들이고.
이 차량들이 출시 되었을 때 반응이
현대차가 이런 차를...?
이라고 했을 정도로 이미지 자체가 크게 변함.
단순히 고성능 차를 만드는 게 아니라
그 고성능 차를 만드는 과정에서 얻어지는 세팅값및 기술 노하우들이 흡수 되기 때문.
실제로 기름차에서 전기차로 포커스가 맞춰지면서 조금 퇴색된 감이 있지만
현대차가 독일차들에게 비벼볼만할 것 같은데?
라는 인식이 본격적으로 생기기 시작한게 바로 맥주 아저씨가 오고 나서 부터임.
눈에 보이는 것만큼이나 보이지 않는 것이 중요한게 자동차인데
그런면에서 볼때 보이지 않는 것에 투자를 꾸준히 해온 정의선 회장이 대단하긴 한듯.
정주영 회장이 손주였던 정의선 현 현대자동차 회장을 각별하게 여겼다고 하던데
타이밍 때문인지 아니면 능력 떄문인지는 몰라도
정의선이 회장이 본격적으로 현대차 맡고 부터 현대차 이미지가 급변하기 시작함
이 사람이 현대차 회장이었다고 생각하니 등골이 오싹해지네



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??? : 자동차산업 말아먹을뻔 한걸 축구 말아먹은걸로 막았으니 감사하십쇼
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정주영회장이 단맛쓴맛 못먹어본 사람도 아니고 사람 보는눈 하나는 탁월하긴했어
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대신 건물이 잘 무너지기 시작
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듣고 보니 확실히 맞는 말 같긴 한데 아오 시발
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저 시기 이전과 이후가 있을 정도로 대 격변 했지.. 특히 스팅어 보다 비슷한 시기에 출시한 벨엔 보고 ㅈㄴ 충격 먹었음
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근데 정씨 일가 유전자는 진짜 쎄네 다들 비슷하게 생김
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정의선 회장의 진가는 이 N74인거 같다. 현대차의 역사, 기술력, 디자인 죄다 한번에 몰빵한거 같음.
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쿠온지 아리스
자기 아버지가 일군걸 사촌한테 뺏겼으니 | 25.03.12 13:00 | | |
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정주영회장이 단맛쓴맛 못먹어본 사람도 아니고 사람 보는눈 하나는 탁월하긴했어
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정주영은 저 세상에서 웃고 있을텐데, 그 옆에 이병철은 속에서 불 나겠네 ㅋㅋㅋㅋ 손주랑 외손주 땜에 ㅋ | 25.03.12 12:07 | | |
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거하게 뒷통수 맞긴 했지만 MB도 알아보신 분 ... | 25.03.12 12:41 | | |
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역시 왕회장이야 | 25.03.12 13:23 | | |
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왕회장은 이명박 저거 조심해야 할 놈이다 라는 의미였댔어...... 울엄마가 왕화장 가방모찌 했었단말야. 경부고속 뜷을 때...... (오해마라 이상한의미 아니다 | 25.03.12 13:41 | | |
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그 의미로 알아본거라고 쓴거임. | 25.03.12 13:53 | | |
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ㄷㄷ 어머님 경력이 대단하시네요 리스펙 | 25.03.12 19:15 | | |
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재벌집 막내아들 생각나네 ㅋ | 25.03.12 20:01 | | |
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진짜 왕회장 눈은 틀리지 않았네 역시 세상풍파 다 넘긴 사람의 감은 뭔가 있어 | 25.03.12 20:03 | | |
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저 시기 이전과 이후가 있을 정도로 대 격변 했지.. 특히 스팅어 보다 비슷한 시기에 출시한 벨엔 보고 ㅈㄴ 충격 먹었음
(IP보기클릭)118.235.***.***
??? : 자동차산업 말아먹을뻔 한걸 축구 말아먹은걸로 막았으니 감사하십쇼
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루리웹-947203
듣고 보니 확실히 맞는 말 같긴 한데 아오 시발 | 25.03.12 11:29 | | |
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당시엔 아무리 지 자식 챙겨준다고 동생꺼 뺏냐며 하는 사람도 있었는데... | 25.03.12 11:37 | | |
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| 25.03.12 11:37 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
레알 도로위의 가미카제 ㅋㅋㅋㅋ 양산 될뻔함. | 25.03.12 12:50 | | |
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아무리 그래도 그건 아니라고 봄.. 양궁협회 회장 vs 축구협회 회장 의 싸움임.. | 25.03.12 22:40 | | |
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근데 정씨 일가 유전자는 진짜 쎄네 다들 비슷하게 생김
(IP보기클릭)115.23.***.***
특정 유전자가 기가 쎄다고 해야 하나... 울집도 보면 큰고모랑 큰아버지만 할아버지 얼굴이고 나머지 4형제는 죄다 할머니 얼굴이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 증손주까지 ㅋㅋㅋ 근데 또 나는 외할아버지 --- 엄마로 이어지는 얼굴 라인이 강해서 ㅋ | 25.03.12 12:10 | | |
(IP보기클릭)1.227.***.***
이건희 쪽도 쎄 특히 귀모양 | 25.03.12 12:44 | | |
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왕회장 아들 중 정몽준 위로는 다 비슷하게 생겼지 ㅋㅋㅋ | 25.03.12 15:45 | | |
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현대차 그룹 차량 대부분 만졌을걸 | 25.03.12 11:28 | | |
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그룹 사람이라 현기차 다 했나봐 | 25.03.12 11:29 | | |
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기아차도 같은 그룹이고 같은 플랫폼 가져다 쓰고 개발도 남양연구소에서 한다... | 25.03.12 11:29 | | |
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플랫폼같은거 공요하니까.. 괜히 기아에서 스팅어 후속으로 개발하던 모델 현대가 g70으로 뺏어갓단 말 나오는데 아님 | 25.03.12 11:30 | | |
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비어만이 관여했는지는 몰라도 현기는 연구조직이 통합되어있어 현기 구분없이 같은 조직 같은 팀에 서로 섞여서 근무하고 인사평가도 회사 구분없이 받음 | 25.03.12 11:32 | | |
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연구사 다 남양에있고 스팅어 자체가 g70 형제차라서 관여안할이유가음슴 | 25.03.12 11:38 | | |
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기아는 연구소가 없음 현대에 연구 위탁하는 개념임 | 25.03.12 12:19 | | |
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아반떼 = K3, 쏘나타 = K5, 그랜저 = K7, G70 = 스팅어 이렇게 형제차들. 좀 더 올라가면 EF쏘나타 = 옵티마 도 형제차. | 25.03.12 12:58 | | |
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대신 건물이 잘 무너지기 시작
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그건 저기 아니라도 마찬가지니 세이프임 | 25.03.12 11:31 | | |
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우리 고장 큰 붕괴사건 두개가 다 현산 쪽이라 얼굴만 봐도 빡침 | 25.03.12 11:31 | | |
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최근 고속도로 붕괴는 현엔이라 타코긴 함 | 25.03.12 11:34 | | |
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아이파크는 현대산업으로 정의선쪽이아닌 정몽규쪽임 | 25.03.12 12:53 | | |
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현산이 바로 몽규꺼임.. | 25.03.12 13:13 | | |
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그러니까 몽규 얼굴만 봐도 화난다고 | 25.03.12 13:29 | | |
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건물은 뭐 현산쪽이 찐빠지 진짜 본진인 현대건설 힐스테이트쪽은 그나마 건설브랜드중에서 선방잘하는편이라 | 25.03.12 19:26 | | |
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현대차나 기아차나 기술적인 부분들은 사실상 Made by 남양연구소라서 | 25.03.12 11:31 | | |
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윗댓보고 알았네 ㅋㅋ 신기하다 | 25.03.12 11:31 | | |
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기아가 현대에 먹힌지 30여년쯤 되지않았나?... | 25.03.12 11:33 | | |
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그정도임? 다른 회사아닌가 했지 | 25.03.12 11:33 | | |
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현기차라고 괜히 부르는게 아니지. | 25.03.12 12:54 | | |
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정의선 회장의 진가는 이 N74인거 같다. 현대차의 역사, 기술력, 디자인 죄다 한번에 몰빵한거 같음.
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드롤리안? | 25.03.12 13:24 | | |
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디자인 계보가 같아서 비슷한 느낌이 들긴하지 | 25.03.12 14:04 | | |
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포니를 조르제토 주지아로에게 맡긴건 잘한 선택인듯. | 25.03.12 14:16 | | |
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내가 듣기로 포니 모태가 된 주지아로 그 디자인이 다른데서 거절 당한 걸 사온거라고 들었음. | 25.03.13 09:23 | | |
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왕회장 최고의 선택
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머리만 봐도 누가한테 유전자 몰빵했는지 감이 옴. | 25.03.12 11:34 | | |
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솔직히 양산차 기반으로 나오는거 까려면 우선 M5나 M3 같은거 까야할텐데 ㅋㅋㅋ | 25.03.12 11:34 | | |
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까는 양반들은 거기도 까더라고 좀 만 손보면 스포츠카 되는 차라서 기본기 상향 평준화 된 거라 일반인들은 걍 좋은거고, 차 좋아 한다는 차쟁이들이 꼬옥 그런 흰소리 한 번씩 하더라고 | 25.03.12 11:35 | | |
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절레절레 | 25.03.12 11:37 | | |
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차좋아하는 사람중에 양산차 베이스 헤일로 카들을 까는놈이 있다면 일단 거르면 됨.. 양산차를 만들면서 고성능 디비전을 만든다는게 얼마나 어려운일인데 ㅅㅂ | 25.03.12 11:45 | | |
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차쟁이들이 그렇게 까면 차알못이라고 생각해도됨 | 25.03.12 13:29 | | |
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그때가 1. 달러 약세 (900원시절) 2. 외제차에 대한 막연한 동경 (그전엔 벤비렉서스같은 소위 고장안나는 것만 팔렸어서 외제차=고장안남 이란 인식) 3. 외제차 딜러들의 할인정책 시작시기 이 세개가 맞물려서 광풍이 불었고 결론은 알다시피 가성비로 떡상하긴했음... | 25.03.12 11:44 | | |
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걔네도 원가절감 많이하고 가격도 많이 안 올렸음... 포지션이 바뀌긴 함. 적당히 저렴하게 많이 파는걸로 | 25.03.12 12:30 | | |
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이거 ㄹㅇ ㅋㅋ 디자인으로 한 번, 성능으로 한 번 대격변 함 ㅋㅋ | 25.03.12 12:20 | | |
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그건 기아 아님? | 25.03.12 12:26 | | |
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현기가 비엠이나 벤츠랑 가성비를 따질정도로 발전했다는 뜻이지 | 25.03.12 11:53 | | |
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내가 글을 ㅂㅅ같이썻네 미안 | 25.03.12 12:39 | | |
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인정하는 쿨한 작성자네. 멋지다. | 25.03.12 14:18 | | |
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2010년 전후로 품질이 확올라왔음 | 25.03.12 15:34 | | |
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N은 많이 팔려고 만드는 모델이 아님 | 25.03.12 15:35 | | |
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싸구려 차만 잘만들고 좋은 차는 못만든다는 이미지 쇄신하는게 얼마나 어려운건데 | 25.03.13 22:25 | | |
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건설업도 시공 능력은 세계에서 인정 받는 수준임 문제는 하청에서 온갖 비리가 넘쳐난다는 게 문제지 | 25.03.12 18:50 | | |
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