[유머] 올 연말에 폐지된다는 근성열차의 대표주자

[Misaka Mikoto]

청량리-부전 중앙선 무궁화호. 

하루 왕복 4편 운행하는 열차로, 

총 소요시간은 6시간 남짓 걸리는 계통이다. 

사실 이 계통은 오랜 역사를 자랑하는데, 

과거 비둘기호 시절에는 

전역정차 운행과 열악한 선로 환경 때문에 

무려 한나절이 걸렸던 계통이었고, 

통일호로 대체되고 나서도 11시간 남짓 걸렸던 

굉장히 긴 운행 계통이었다. 

KTX가 개통되고 통일호가 무궁화호로 대체되면서 

이 계통 또한 정차역이 대폭 줄어들게 되었지만, 

그럼에도 열악한 선로 환경상 

여전히 소요시간은 8시간이 넘게 걸렸다. 

이 때문에 야간열차로 운행할 때는 

인기가 많은 계통이었는데, 

청량리에서 밤 9시에 출발하면 

부전역에 부산 1호선 첫차 시간대인 

오전 5시에 도착하는 구조상, 

숙박비를 줄이는 데에 굉장히 도움이 되었고, 

이 덕분에 야간열차는 이용객이 꽤 많았다고 한다. 

이렇게 오래 걸렸던 이 계통도 

중앙선과 동해선 복선전철화가 차츰 이뤄지면서 

계속 시간 단축이 되었고, 

현재는 과거 통일호 시절의 절반인 

6시간대 남짓 걸리는 계통이 되었다. 

이처럼 오랫동안 근성열차의 제왕으로 군림했던 

이 중앙선 무궁화호도, 

오는 12월 21일에 

중앙선 전 구간 복선전철화가 완료되면서, 

ITX-마음에 자리를 물려주고 

역사 속으로 사라질 예정이다. 

[시시로 보탄]

큰형님....

[Hatihatiho]

할배요...

[잎사귀]

침대차 결국 못타본게 아쉽

[영조야]

남북한이 통일이 되면 침대열차, 슬리핑버스가 도입되지 않을까 싶네요.

[Misaka Mikoto]

[루라리큰]

지금은 그냥 무릎이 안 펴지시죠?

[사용자유저]

와.. 너는...

[ban2]

2001년 군 휴가때 서울역에서 TMO로 무궁화타고 부산까지 갔는데 ㅋㅋㅋㅋ

[아리쓰아]

20년전도 할배여라는 말을 듣는데 91년에 저거타고 부산 놀러갔다고 말하면 망령취급이라도 받을꺼 같네

[모꼬꼬]

와 망령이다

[운드르]

빨리 고스트버스터든 뭐든 불러와!!!

[Misaka Mikoto]

[NEXT_GO!!]

형님 할배하는 사람들도 다들 연배가 상당할것 같은데ㅋ

[제3사도]

저거 한번인가 두번은 탔음.

[DOROposter]

저정도면 침대칸 있어야 하는 거 아니니?

[Misaka Mikoto]

침대차는 작년에 다 폐차되고 없음....

[타이어프라프치노]

8시간짜리라니 ㅋㅋㅋ 두끼먹어야겠네

[대한제국황제폐하!]

ㄱ정도는 아니고 6시간정도? 근데 웃긴건 너무 빨리왔다고 중간에 서행함.. ㅋㅋ

[rmfoxpf0]

중딩때인가 형누나들 같이 부산갈때 저거 타고 갔었음 자고 일어나니 해운대역 바닷가 보여서 와 했는덴데 ㅋㅋ

[푸레양]

와 저 빨간열차 머야 ㄷㄷㄷ 열차박이 될거 같이 기깔나게 생겼네

[Misaka Mikoto]

문제는 정작 승차감은 개판이라고 함

[비바[노바]]

박는감은 괜찮나요?

[HMS뱅가드]

잔고장 심해서 평 안 좋아. 최저가 경쟁입찰이 능사가 아니란 예시로 거론될 정도

[방사능 말차라떼]

저거 생긴것도 실제로 보면 안 멀쩡한 경우 있고
승차감은 말을 말자....

[푸레양]

ㅠㅠ 이럴수가 색감 외형 다 쌔끈한데 빛좋은 개살구라니

[방사능 말차라떼]

시트라도 멀쩡했으면 좀 나았을텐데
시트마저 지옥이라...

[Анастасия]

좀 많이 낡았음
일부러 느리게 운행하는것도 기본 목적에 반하는거고...

[대한제국황제폐하!]

저거 객차도 낡아서 오래 타면 허리아픔
게다가 온동네 사람들 다 타는거라 들락날락거릴때 자꾸 깨게됨..

[루리웹-2815984696]

낭만 챙기기엔 허리 아픔

[시현류]

타산이 맞아야지

[Getchu.c*m]

저거 타고 세월아 네월아 가기엔 우등버스타고 이동하는게 시간적으로나 정신적으로나 더 편해서....

[밤바쿵]

선형 개량되기 전에 타봤는데 진짜 근성ㅋㅋ

[[Azoth]]

낭만은 있는데 개힘들것다 ㅋㅋ

[고톱]

첫 부산 여행때 저거타고 갔었는데

[HMS뱅가드]

저 통일호 시절 단돈 만원에 서울에서 부산싸지 갈 수 있다고 나름 유명했어. 저당시에 학생은 2할 할인까지 있어서 더 저렴했고

[복슬복슬성애자]

일본에도 비슷하게 살아남은 노선 있던거 같은데
그쪽은 버스였지만
결론적으로 숙박비 아끼기 위해 있던

[루리웹-0105900765]

안녕

[위장선발]

침대칸 같은 거 있으면 은근 한번 타보고 싶은 열차네

[HMS뱅가드]

옛날에 있었는데 진짜... 진짜 비쌌어. 특실요금 붙고 거기다 침대칸 요금이 또 붙어

[변신합체]

열차 운행하는 기관사님도 대단하네.

[Misaka Mikoto]

물론 전 구간을 한 명의 기관사가 운행하는 건 아니고 중간역에서 승무 교대를 함

주로 제천이나 영주에서 승무 교대를 한다고 알고 있음

[tarxvzf]

꼬꼬마시절 저거타고 청량리 갈때 기차바닥에서 자고 그랬던 기억..

[겨울전차]

1999년 서울에 있는 대학교에 합격해서 상경할 때 탔던 기차. 청량리역에 새벽 6시에 도착해서 학생식당에서 먹은 아침밥이 아직도 기억나네요.

[대한제국황제폐하!]

할아버지 형.. 고추는 아직.. 이죠?

[월야오초지]

와 수원역에서 무궁화호타고 부산갔었는데....
그때 수원역 진짜 낡았었는데 90년대 초반이니까

[Misaka Mikoto]

[Misaka Mikoto]

참고로 현재 수원역 모습임

이것도 20년 전에 지어진 건물....

[하얀에이스]

02년도에 수원역 처음 가봤었는데 그때 진짜 낡았었거든요..그러고 한 4년뒤? 수원역 가니까 완전 바뀌어있더라구요

[828]

아쉽네

[전장의 늑대2]

pocket train

[異邦人]

나도 20년전 젊을때 숙박비 아낀다고 새벽열차로 이동해봤는데,
다음날 너무 피곤해서 사우나 들어가서 잠.
여행할 땐 잠은 그냥 편하게 자자.

[피자에당아자르]

나땐 명절은 아니여도 서울은 기본 5시간 이상 걸렸었다...
그때가 더 여행같은 느낌이 드는건 추억보정이겠지

[HMS뱅가드]

진짜 마음 단단히 먹고 가야 했었는데. 표 사는 것도 무조건 역에 가서 해야 해서 예매할 거면 그 전에 역에 한 번 들러야 했고, 발권받은 표 지갑에 껴놓고 여행가는 날 기다리고...

[잉여대왕]

어제까지 기존선 운행 종료하고 수요일 오후부터 새로 만든 복선전철화된 선로로 운행할껄.
무궁화객차는 어차피 내구연한 다된 것들 순차적으로 폐차라서 곧 다 없어짐. 나중에는 전철화 안된 곳만 다니고

[hinamania]

용산역 종착인 비둘기 타고 서울올라왔던데 벌써 몇십년전인지 몰것다. 좌석없는 열차 특성상 서서 13시간인가 갔던 기억이 나는데... 진짜 어떻게 그걸 버티고 왔지 싶다.

[XY[!]]

비둘기호 12시간 기억나네.

[센베이]

난 열차에서 편하게 잠을 못 자겠더라.
차라리 버스가 낫지.

[희동구86]

내가 돈이 없어 배곪던 시절에 지스타 보러 부산 갈적에 KTX는 꿈도 못꾸고 저거 심야 입석표 끊어서 찜질방에서 날밤새고 눈물젖은 돼지국밥을 먹었는데

그게 벌써 추억이구나 ㅠㅠ

[페르셔스]

서울에 있는 외대다니는 동생이 잘 이용했었죠. 밤 11시 30분쯤엔가 경주서 저 노선 타면 딱 아침 6시 좀 넘어서 청량리역에 도착 동생 자취방은 청량리역에서 버스타고 10분도 안 걸렸으므로 완전 좋았죠.

[솬타]

원주 - 부전 타봤는데 중간에 역도 많고, 타고 내리는 사람들도 엄청 많아서 잠도 못자고 진짜 고역이었음.. 두번다시 타고 싶지 않더라

[영삼이한테진놈]

ㅇㅇ 한번 타봤는데 잠도 제대로 못자고 피곤하고...불편했음

[ＥＬ]

전기가 아닌 무려 디젤로 움직이는 열차........
애초에 저 구간의 전기선로가 이제서야 도입되었다는게 충격이네...

[Misaka Mikoto]

전철화 자체는 1970년대에 처음 들어왔음.

중앙선 일대가 주로 시멘트 화물을 담당했는데 화물 무게 때문에 청량리~영주 구간은 전철화가 필수였거든.

[새누]

야간 열차 굿이긴해