[잡담] ev5 2열 리클라이닝 많이 되네

[뱅드림]

레그룸을 떠나서 2열 리클라이닝이 되냐 안되냐가 차이 꽤 크더라 세단은 고급차 빼고 안되는차가 많아서

출처 : https://youtu.be/MMnLpMAwuy8?si=D9HDgTCK0IqbHmJc

[SimpleDance]

오우야 아이오닉5 싸대기 후리겟는데?

[뱅드림]

가격만 합리적으로 나오면 엄청 팔리긴할듯

[Ryuk]

앞으로 세워지는건 의미없는데

[뱅드림]

그건 맞긴 하지 저렇게 세워서 타는 사람 없으니까

[무임승차대상]

EV5는 트렁크 바닥이 테이블이 되는 기능도 있어서 그럴듯.

[뱅드림]

시트 접히는것도 그렇고 플랫하게 되면 차박이나 이런거에 유리하긴 하더라

[루리웹-3183615065]

전기차는 리클라이닝 레그룸보다
좌판 높이부터 해결해야 됨
배터리 깔려서 높아지는 만큼 좌판 높이가 낮아져서
허벅지 붕 뜸
아니면 휠베이스를 오지고 지리게 LWB처럼 늘려서
허벅지 안 뜰 정도로 레그룸을 왕창 늘리거나

[뱅드림]

거진다 배터리 하부에 2열 플랫해서 어쩔수 없는데 허벅지 붕떠도 불편하게 붕뜨냐 그나마 편안하게 붕뜨냐가 중요한듯

[루리웹-3183615065]

루프를 안높일거면
차라리 좌판 자체를 기울여서 맞춰주던가
EV6, 아이오닉5, 6 전부 이게 너무 맘에 안듬
센터터널 박히고 레그룸 타이트한 후륜차가 더 편했음

[필라스]

100키로 아저씨가 앉아도 저정도 공간이면
애들 태우기 딱좋다 중국이서도 실주행거리 600나오던데
글로벌판은 배터리 84인가 넣는다던데 주행거리 낭낭할듯
내 다음차는 이거다

[뱅드림]

국내 인증도 500넘긴 할듯 가격도 개인적으로 생각보다 가격 싸게 나올거 같음