기본 모델 4100만원부터 시작
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맥스 모델 5700만원
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가격은 중국에서도 의견이 좀 갈리는듯?
나는 중국차는 Toocki차 나올때까지 존버
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저 돈이면 아이오닉을 사지
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중국에서 저가격이면 해외에선 메리트없겠구만
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아이오닉5가 5000만원으로 9반반 배터리 달고 나오는데 타이칸 짭이 그거보다 좋은 배터리를 달고 나올지는 의문 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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중국에서 저가격이면 해외에선 메리트없겠구만
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포르쉐 타이칸 파쿠리임 ㅋㅋㅋ | 24.03.29 00:47 | | |
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저 돈이면 아이오닉을 사지
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rnrth40
아이오닉5가 5000만원으로 9반반 배터리 달고 나오는데 타이칸 짭이 그거보다 좋은 배터리를 달고 나올지는 의문 ㅋㅋㅋㅋㅋ | 24.03.29 00:49 | | |
(IP보기클릭)59.187.***.***
CATL의 기린 3.0 셀투팩(CTP) 배터리라고 함. | 24.03.29 00:57 | | |
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그럼 이미 지커 009에 이미 탑재되었던 배터리같은데 최근에 아이오닉5에 들어가는 9반반 배터리보단 이전세대일듯 | 24.03.29 01:00 | | |
(IP보기클릭)59.187.***.***
배터리 자체는 SK온의 9반반보다 떨어지긴 할텐데 에어서스나 알루미늄 도배한거 보면 가격으로 승부하긴 할텐데. 국내에서도 저 가격으로 판다면 말이지만.. | 24.03.29 01:04 | | |
(IP보기클릭)124.61.***.***
중국BYD 전기차도 막상 쓸만한 모델들은 그냥 스팩대로 돈을 받는데 샤오미가 진짜 말하는 스팩에 저 가격대로 자동차를 판다? 치킨게임하면서 점유율 부터 올리겠다는 심산인듯 ㅋㅋㅋㅋ | 24.03.29 01:08 | | |
(IP보기클릭)39.113.***.***
뻥스펙
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(IP보기클릭)125.133.***.***
800V 시스템에 기본 73.6, 최대 101kwh | 24.03.29 00:54 | | |
(IP보기클릭)124.61.***.***
배터리야 당연히 CATL에 NCM일텐데 리튬 니켈 코발트망간 비율이 궁금함 | 24.03.29 00:55 | | |
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저거 한국 환경부 인증받으면 아마 500 안팎으로 나올듯 | 24.03.29 00:51 | | |
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관세가 얼마나 붙길래? 중국산 모델Y도 4000만원대에 불티나게 팔렸는데 관세가 유의미하나 | 24.03.29 00:53 | | |
(IP보기클릭)112.149.***.***
일단 중국에서 3천만원짜리 byd씰이 영국에선 아이오닉보다 비싼 7500에 팔리고 있음 중국이란나라에서 전기차를 만들면 byd 2900만원에 파는 차보다 더큰 suv전기차를 기아는 2700만원에 만들어 팔수있는곳임. | 24.03.29 03:19 | | |
(IP보기클릭)59.187.***.***
※ 중국 내 가격임 샤오미가 비교군으로 내세운 테슬라 모델3의 국내판매가는 23년 6천만원 부터였음
(IP보기클릭)115.136.***.***
(IP보기클릭)125.184.***.***
근데 BYD정도면 모를까 다른쪽은 뭐.... | 24.03.29 01:06 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
이 뭔 개소리야 | 24.03.30 12:39 | | |