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[자작기타] 내년 2월 서울 택시 요금 인상 [27]




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(IP보기클릭)58.237.***.***

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기본 요금만 따지면 57% 인상인데...?
22.10.25 19:08

(IP보기클릭)211.171.***.***

BEST
무슨 천원이 그냥올라버리냐
22.10.25 19:05

(IP보기클릭)121.182.***.***

BEST
걍 정리. 1.한국 택시비는 다른 나라에 비해 싼편임. (18년도 자료기준 LA의 1/5, 도쿄의 1/4, 비엔나의 1/3 수준) 2.싼 이유에 대해서는 공공성을 더 중점으로 물가와 연동시켰기 때문. 3.싼 요금으로 인해 기사들의 처우가 계속 좋지 못했음. 4.과중한 업무로 인해 택시 서비스 품질은 체감상 매번 바닥 5.팬데믹으로 인해 배달로 기사들이 빠져나감. 신규 유입이 없음. 6.택시 대란 발생.
22.10.25 19:21

(IP보기클릭)121.164.***.***

BEST
월급도 좀 올라봐 싯팔
22.10.25 19:15

(IP보기클릭)121.182.***.***

BEST
7.택시기사 유입을 위해 처우 개선을 해야하고 그 처우개선은 요금인상이 필수적 8.꾸준히 택시는 싸게 탄다는 인식이 있기 때문에 고객들의 거부감이 상당함. 9.이와 별개로 택시시스템의 문제로 인해 올라간 요금이 기사들에게 분배될지도 의문 10.우버, 타다를 도입해버리면 되나 택시기사들의 처우개선없이 도입되는 것이라 기사들의 반발도 심함. 11.결국 시스템의 문제. 시스템을 고쳐야함.
22.10.25 19:24

(IP보기클릭)61.98.***.***

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기본거리도 줄어드는데 금액도 꽤 올라가네
22.10.25 19:05

(IP보기클릭)121.167.***.***

BEST
평소 이용하는 거리는 요금 2배 쯤 오르겠네.
22.10.25 19:08

(IP보기클릭)211.171.***.***

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무슨 천원이 그냥올라버리냐
22.10.25 19:05

(IP보기클릭)61.98.***.***

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기본거리도 줄어드는데 금액도 꽤 올라가네
22.10.25 19:05

(IP보기클릭)58.237.***.***

BEST
기본 요금만 따지면 57% 인상인데...?
22.10.25 19:08

(IP보기클릭)58.237.***.***

루리웹-6248518996
단순 거리 비율로 따지면 전 100미터 당 190원 / 후 100미터 당 300원 일케 나오고 줄어든 400미터를 추가하는 식으로 계산하면 대충 35% 인상 정도 나오네. | 22.10.25 19:10 | | |

(IP보기클릭)58.237.***.***

루리웹-6248518996
길 안 막힐때 이야기지 길 막히면 또 모르니 35~?% 인상임. 천원도 올리고 거리도 줄여서 절묘하게 왕창 올렸네. 수법이 좀 더럽다. | 22.10.25 19:11 | | |

(IP보기클릭)121.167.***.***

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평소 이용하는 거리는 요금 2배 쯤 오르겠네.
22.10.25 19:08

(IP보기클릭)121.164.***.***

BEST
월급도 좀 올라봐 싯팔
22.10.25 19:15

(IP보기클릭)118.235.***.***

10시 넘어서타면 진짜 요금 자비없네ㄷㄷ
22.10.25 19:16

(IP보기클릭)175.223.***.***

치킨배달이 사람배달보다 값쌀때부터 예견되긴 했지만...
22.10.25 19:16

(IP보기클릭)112.168.***.***

택시 안탄지 10년은 되서 상관은 없지만 너무 오르는데?
22.10.25 19:17

(IP보기클릭)118.33.***.***

이렇게 요금이 올라가면 자율주행 택시가 반값으로 나와도 할말 없지.
22.10.25 19:17

(IP보기클릭)175.223.***.***

뭔 택시비는 천원씩오르냐
22.10.25 19:17

(IP보기클릭)112.184.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
野うさぎ
지금까지의 모든 문제가 낮은 운임비용때문이였음 반기면 반겼지 크게 싫어하지는 않겠지 | 22.10.25 19:26 | | |

(IP보기클릭)211.202.***.***

똘마니a
저거 택시회사에서 떼가는게 많으면 바뀌는게 없을걸 | 22.10.25 19:28 | | |

(IP보기클릭)110.70.***.***

부동산 수수료처럼 상한이라도 있어야 하는거 아닌가
22.10.25 19:18

(IP보기클릭)114.206.***.***

자전거를 타던가 뛰자 ㅠㅠ
22.10.25 19:19

(IP보기클릭)175.119.***.***

미첬나
22.10.25 19:20

(IP보기클릭)175.119.***.***

호시마치 스이세이
배민라이더들이 사람도 좀 실어 나르자. | 22.10.25 19:20 | | |

(IP보기클릭)175.119.***.***

호시마치 스이세이
이러다 진짜 배달오토바이에 사이드카 붙이고 사람도 나르겠네 ㅋㅋㅋㅋ | 22.10.25 19:21 | | |

(IP보기클릭)121.182.***.***

BEST
걍 정리. 1.한국 택시비는 다른 나라에 비해 싼편임. (18년도 자료기준 LA의 1/5, 도쿄의 1/4, 비엔나의 1/3 수준) 2.싼 이유에 대해서는 공공성을 더 중점으로 물가와 연동시켰기 때문. 3.싼 요금으로 인해 기사들의 처우가 계속 좋지 못했음. 4.과중한 업무로 인해 택시 서비스 품질은 체감상 매번 바닥 5.팬데믹으로 인해 배달로 기사들이 빠져나감. 신규 유입이 없음. 6.택시 대란 발생.
22.10.25 19:21

(IP보기클릭)121.182.***.***

BEST
사실만 말함
7.택시기사 유입을 위해 처우 개선을 해야하고 그 처우개선은 요금인상이 필수적 8.꾸준히 택시는 싸게 탄다는 인식이 있기 때문에 고객들의 거부감이 상당함. 9.이와 별개로 택시시스템의 문제로 인해 올라간 요금이 기사들에게 분배될지도 의문 10.우버, 타다를 도입해버리면 되나 택시기사들의 처우개선없이 도입되는 것이라 기사들의 반발도 심함. 11.결국 시스템의 문제. 시스템을 고쳐야함. | 22.10.25 19:24 | | |

(IP보기클릭)121.179.***.***

조만간 몇몇 동남아 나라처럼 오토바이 택시 생길듯
22.10.25 19:21

(IP보기클릭)211.194.***.***

이제 일본 택시비 따라잡겠네 ㅋㅋㅋ 가즈아
22.10.25 19:26

(IP보기클릭)118.216.***.***

아이구야..
22.10.25 19:26

(IP보기클릭)211.108.***.***

올리긴 올리더라도 사납금으로 호로록 마시진 말았으면 함...
22.10.25 19:27

(IP보기클릭)14.50.***.***

이거 슈카에 원인과 이유는 나와있더라.. 나름 납득은 가는데 비싸..
22.10.25 19:28

(IP보기클릭)218.39.***.***

참 모순적이기는 해. 평소에는 노동의 가치가 너무 낮다느니 가장싼게 인력이라느니 하지만 택시비랑 버스, 지하철비는 절대 오르면 안됨. 이런느낌이라
22.10.25 19:29


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