[잡담] 근데 드리프트가 더 빠른 거 확실한 거임?

[🎵Ghost Rule]

드리프트 해도 속도 떨어지는 거 같은데

[DoubleTen]

무조건은 아니고 특정 상황에서가 아닐까 싶은데

[헐크 호건]

엔진은 유지하고있자나

[毛부리]

그냥 속도 줄여서 코너돌면 rpm이 줄잖아

[쿠아곰]

요즘은 엔진이 좋아서 그립주행이 더 효율이 좋을거야

[루리웹-1411075587]

어느상황이냐에 따라 다르지.

예를들어 잘만든 레이싱머신은 그립력을 잃는 드리프트가 손해가 맞음. 타이어소모도 심하고

그런데 일반 자동차는 그립력 보다 그렇게라도 해서 코너를 빠져나가는게 이득이다. 라는 이야기 정도.

그래서 실제 레이싱에선 보기힘들지

[책을 읽다보면]

원래는 서킷에서 쓰는 스킬이 아니니까. 랠리에서 험한 코스 통과할 때 쓰던 스킬이라던데.

[헐크 호건]

WRC같은 오프로드 레이싱아니면 볼일이 정말 드물긴하더라 ㅋㅋ

[Sarge™]

그럴땐 리프팅 턴을 구사해보자!

[퍽퍽해]

그랩이 무조건 빠름

[엘프여고생(겨울휴업)]

사실 드리프트는 타이어 성능이 떨어지던 시절에 엔진 알피엠을 유지한 상태로 달릴수 있는 방법이라 쓰던거지

타이어 그립이 좋아진 지금상태에서는 딱히 쓸 일은 없음

오프로드나 그런 상황 아니면

[❚❙❘AMD]

랠리에서 흙바닥처럼 아예 트랙션을 기대할 수 없고 급격한 코너일때나 더 빠름

[루리웹-9022040508]

랠리같은 특수한 상황 인거 아니면 현대에는 그립이 무조건 빠름