일렬의 무여권 입국 부터 한일터널까지 이루어질 경우
도쿄랑 먼 북큐슈, 관서 일부 지역은 한국이랑 경제권이 같이 묶여 이득 볼테니
일본쪽의 북큐슈, 관서 지역 정치인들은 계속 떡밥을 가져오는 경향도 있는듯
저쪽도 지방 경쟁력을 갖추려면 시장 확장이 필요한데 일본 내수에서는 이제 더 뭐 할게 없거든
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ㅇㅇ 결국 저쪽 북큐슈, 관서 지방 정치인, 경제인 입장에선 한국이랑 묶이는게 지들한테 더 이득이지 도쿄보다 부산이 더 가까운데, 물리적인 거리라 저쪽 중앙정부에서 뭐 해줘도 한계가 있지
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시장 진입 장벽이 낮아지면 일본 기업 진출 속도가 꽤 빠르게 진행되지 않을까 생각해봄 특히 관서쪽 본사를 둔 기업들은 시장 확장에 혈안이 되어있거든
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D.D.M
ㅇㅇ 결국 저쪽 북큐슈, 관서 지방 정치인, 경제인 입장에선 한국이랑 묶이는게 지들한테 더 이득이지 도쿄보다 부산이 더 가까운데, 물리적인 거리라 저쪽 중앙정부에서 뭐 해줘도 한계가 있지 | 24.05.27 00:01 | | |
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D.D.M
당장에 하카타로 오가는 한국인들만 봐도 저 수요를 다 우리쪽으로 빨아들이면 개꿀일듯이 생각 밖에 없을껄? | 24.05.27 00:02 | | |
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D.D.M
ㅇㅇ 결국 이래저래 일본만 좋은일 하는거 오사카 하나만 해도 부산이랑 비교가 안되는데... | 24.05.27 00:06 | | |
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D.D.M
시장 진입 장벽이 낮아지면 일본 기업 진출 속도가 꽤 빠르게 진행되지 않을까 생각해봄 특히 관서쪽 본사를 둔 기업들은 시장 확장에 혈안이 되어있거든 | 24.05.27 00:15 | | |
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