코로나때 경기 안좋다고 사람을 다 짜른거
이게 뭐가 문제냐면 다른 업종이면 그렇게 짤라도 결국 배운 기술이 그것뿐이면 더러워도 그 일을 계속 할텐데 문제는 조선은 그게 아님.
조선소 일하던 사람은 공장짓는데서 일할수있고 사실 이전부터 다들 알고있는 사실이지만 페이나 환경은 계속 공장쪽이 좋았음. 조선소가 공장보다 나은건 딱 하나 고용안정성뿐이었거든.
즉 월급 짜고 일 ㅈ같은데 대신 한곳에 정착해서 계속 일할수있는 조선 vs 다좋은데 해당 공장 다 지으면 다른 일자리 구해야하고 상황에 따라서는 전국을 돌아다녀야하는 공장인데, 여기서 조선소가 사람을 짜르면? 당연히 딱 하나있던 장점인 고용안정성을 지 손으로 내팽겨친 결과가 나오는거임. 당연히 다 공장가는거고 그렇게 짤린 사람들 죄다 평택이라던가 여기저기 공장짓는데 사람 부족해서 다 흡수해간 상황이라 평택 일 끝나기전까지는 걍 사람 없는거 쭉 지속일수밖에 없음.
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조선소 사이클이 불경기때 자르고 호경기때 채용하는게 패턴화 됐는데 근데 삼성, 하이닉스가 국내 증설을 대대적으로 하면서 저 사이클이 깨짐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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육상에서 아주 편하게 용접하고 돈도 더 주는데 미쳤다고 거제나 울산가는게 더 이상하지
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더 문제는 공장 페이 맛보고 TA기간이면 한달에 1500+로 땡기는데 굳이 조선소가서 ㅈ빠지게 고생할 이유가 없다는걸 깨닫는 사람이 생긴다는거
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조선소가 기본급이 낮아도 잔업이 주말특근하고 상여금이 높아서 돈 벌고 싶은 사람들은 갔는데 지금은 다른 공장들이 기본급이 워낙 올랐고 상여도 옛날에 비해 택도 없으니 갈 이유가 없지 뭐 이게 꼭 조선소만이 아니라 밑에 지방 제조업 전반해서 그럼...
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사실 ↗소↗소 해도 에지간히 생각 좀 있는 사장들은 지금 짜른 사람들이 코로나 끝나면 돌아오냐면서 손해 좀 보더라도 안자르고 데리고 있었거든? 근데....
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용접은 그냥 어디에서나 필요하니까. 건축 차량 공장 부품가공 그야말로 어디서나 필요함
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육상은 용접좀 하다가 뭐 문제 생기면 일 안하고 한나절 스톱하는게 일상 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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조선소 사이클이 불경기때 자르고 호경기때 채용하는게 패턴화 됐는데 근데 삼성, 하이닉스가 국내 증설을 대대적으로 하면서 저 사이클이 깨짐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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심장이 Bounce
육상에서 아주 편하게 용접하고 돈도 더 주는데 미쳤다고 거제나 울산가는게 더 이상하지 | 23.05.30 21:01 | | |
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더 문제는 공장 페이 맛보고 TA기간이면 한달에 1500+로 땡기는데 굳이 조선소가서 ㅈ빠지게 고생할 이유가 없다는걸 깨닫는 사람이 생긴다는거 | 23.05.30 21:01 | | |
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육상은 용접좀 하다가 뭐 문제 생기면 일 안하고 한나절 스톱하는게 일상 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 23.05.30 21:02 | | |
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죄수번호41582
페이로 따지면 공장이 기본적으로 조선보다 언제나 좀 더 쎘음. 여기서 말하는건 조선소 입문이 아니라 원래 조선소에서 일하던 사람들 | 23.05.30 21:03 | | |
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죄수번호41582
페이가 쌨다고 느꼈던건 근로시간이 더 많아서 그런거고 | 23.05.30 21:06 | | |
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죄수번호41582
| 23.05.30 21:06 | | |
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죄수번호41582
그럼 평택이나 다른곳 용접가는건 말이 안됨 다른곳은 다들 더주는데 | 23.05.30 21:10 | | |
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평택이 끝이아님 좀더 위쪽 오산 바로옆 부분 용인남사쪽에 반도체클러스터 또 지을예정 | 23.05.30 21:07 | | |
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평택만 길어지면 10년 예상이고 용인까지 하면 15년 정도 예상하더라 | 23.05.30 21:10 | | |
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와우 장난아니구만 20살에 시작해도 35살에 끝난다는거잖어 ㄷㄷ | 23.05.30 21:15 | | |
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용접은 그냥 어디에서나 필요하니까. 건축 차량 공장 부품가공 그야말로 어디서나 필요함
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용접 잘하면 어딜가도 먹고살 순 있지 전 회사가 제품 포장할 때 각파이프 용접이 필수로 들어가는데 이걸 직원들이 짬 날 때 하다가 도저히 작업량 사이즈가 안나와서 용접공 외주를 줬었는데 보통 하루에 200개 하고 가면 잘 나오는거였는데 처음 온 아저씨가 나가서 밥 먹는다고 오전만에 200개를 시마이 쳐버리고 감 회사에서 짱구를 굴려보니 이 사람이 정직원이면 오히려 돈이 남겠는데? 하고 용접말고 진짜 아무것도 없는데 샤바샤바해서 입사하고 평소엔 소모품 정리나 포장지원같은거 하다가 한번씩 가서 100개씩 용접하고 오고 그랬음 그 아저씨가 정밀용접도 아니고 파이프 붙이는건 200개는 껌이고 날밤까면 1000개도 나오겠다고 함 ㅋㅋㅋㅋ 다른 용접 용역들은 담배피는 시간 빼고 하루종일해서 200개 겨우했었는데 | 23.05.30 21:32 | | |
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조선소가 기본급이 낮아도 잔업이 주말특근하고 상여금이 높아서 돈 벌고 싶은 사람들은 갔는데 지금은 다른 공장들이 기본급이 워낙 올랐고 상여도 옛날에 비해 택도 없으니 갈 이유가 없지 뭐 이게 꼭 조선소만이 아니라 밑에 지방 제조업 전반해서 그럼...
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상무, 전무, 사장, 정씨 일가는 떼 돈 범 사내유보금이 10 년간 영업 안하고 현재 직원 월급주고 남을 정도로 엄청 쌓여있음 | 23.05.30 21:09 | | |
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Stx말하는거임 아님 대우말하는거임? 이해가 안되네 | 23.05.30 21:11 | | |
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jouju
정규직도 인건비 건드림. 연봉반납 인상동결. 나 다니던 회사는 생산직은 연봉반납안해서 블라인드 살벌했었음 | 23.05.30 22:48 | | |
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사실 ↗소↗소 해도 에지간히 생각 좀 있는 사장들은 지금 짜른 사람들이 코로나 끝나면 돌아오냐면서 손해 좀 보더라도 안자르고 데리고 있었거든? 근데....
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IMF때 대량 구조조정 해보고 야 저렇게 잘라도 다시 원상 복귀되더라 ㅋㅋ 하고 이번에도 똑같을줄 알았지 | 23.05.30 21:11 | | |
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플랜트 (석유화학단지) 초보 일당 13만, 기술자 15~ 20만 조선소 초보 일당 11만, 기술자 13~15만 근무 위험 및 난위도는 조선소 넘사벽 | 23.05.30 21:08 | | |
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울산만 그런게 아님 그냥 어디가서 일하게 되면 사실상 그곳에서만 생활하게 되는 거지.. | 23.05.30 21:09 | | |
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맞긴함.... 모두다 지방으로 내려가기 싫어하는데 이미 지방으로 내려간 인원을 굳이 서울로 끌어올리려는 기업은 없으니까 지방 공장에서 계속 2명필요하다고 요청보내오는데 굳이 그걸 3명으로 늘리는건 바보나 할짓이지 그래서 지방쪽에 페이를 좀 더 준다고 하더라도 다들 죽자사자 안내려가려고함 | 23.05.30 21:14 | | |
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ㄹㅇ ㅋㅋ 저 거제도에 있는 조선소에서 근무하는데 이거 백프로 공감 지금 능력있고 신체건강한 사람들 죄다 현대로템이나 다른쪽으로 이직하고 있음 | 23.05.30 21:18 | | |
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그런데 해고라는 크나큰 이직 동기부여를 해준거지 | 23.05.30 21:12 | | |
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참고로 여기서 말하는 숙련공은 배관 티그용접이 가능한 진짜 용접사들을 말하는거임. 제관사들이 취부해준 부위 채우는 일반 용접공들은 평택 못감.