[유머] 현대차 사러간 미국인 올리버쌤 근황

[팔만원]

출처 : https://youtu.be/K9zDO3S4Dmo

[기돈곤겪기 하찌코]

앗 왕자님이다 ㅋㅋㅋㅋ

[루리웹-4591803562]

개는 역시 왕자지

[기돈곤겪기 하찌코]

되게 똑똑하고 이쁘더라고요 요즘 올리버쌤채널 왕자채널됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[루리웹-1839896655]

ㅋㅋㅋ 왕자 제법 자랐네

[Ephraims]

코나타시던데 바꿨음?

[팔만원]

강아지 때문에 큰차로 바꿨음

[칭찬만 하는사람]

개 때문에 차가 바뀌는구나 ㄷㄷㄷㄷ

[도스케루비]

원래 문화같은거 다루던 유튜보인데 개 데리고나선 개자랑만 엄청함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[루리웹-0015126732]

나도 고양이 키우면서 고양이 자랑만 엄청했었음.. 15년 살다 간 우리 첫냥이...17년 살다간 둘쨰냥이 보고싶다..ㅠㅠ...

[나태의 토들러]

귀여운 댕댕이는 중대사항이다

[Gattuso_8]

한마리 정도는 코나로도 솔직히 충분하지 않나?

마냥 강아지때문에 바꿨다고만 하기엔 본인도 바꾸고 싶은 마음이 있었을듯ㅋㅋㅋㅋㅋ

[♥에리&마리♥]

그 코나를 반납 + 72개월 할부로 바꿨다고 함

[向日葵]

저렇게 귀여운데 한창 자랑할때지 ㅋㅋㅋㅋ

[□]

수출용현대차는 좋음. 내수용이 개 그지같이 나와서 그렇지

[사요나라 머리머리]

그거 옛날 얘기 아녔어..? 유투브 댓글보니 요즘은 내수용이랑 차이 없다는데

[아쉐]

없을 순 없죠. 일단 엔진부터 보통 미국은 배기량이 높잖아요. 옵션들어가는것도 똑같이는 안되어있겠죠. 물론 비싸면 한국이 옵션은 더 좋을 순 있습니다.

[OrangeNet]

지금도 차이나요...

[저슽레에에에이잉]

헐 ㅠㅠ) 그래도 고양이 정령이 되어서 너를 지켜주고 있지 않겠음?

[스테고 CH]

그냥 귀엽기만 한 것도 아니고 충성심 넘치고 똘망똘망하기까지 한 진돗개다

[팬더롤링어택]

차만 바뀐게 아니라 수풀 무성한 집앞 마당을 개가 뛰어 놀기 좋게 많든다고 트랙터로 다 갈아 엎었음...

[多不有時]

일단 부품 생산단계부터 내수와 수출용은 LOT관리를 다르게 합니다
정말로 차이가 없으면 구분하지 않고 섞어서 납품하고 섞어서 조립했겠죠

[루리웹-0015126732]

현재 16세 되신 냥님 한분 모시고 있는데...요즘 무섭습니다..ㅠㅠ 또 무지개다리 건너실거 같아서..

[로보트택견V]

돈 엄청버는데 뭐하러 할부를 했을까
펠리세이드 가격정도면 한두달이면 벌거같은데

[Redmario]

오 업글했네

[HANZAWA23]

72개월 할부?!

[페로페로페로]

3년 할부 흔하지 않나?

[휴먼닥터]

72개월이면 6년이에요 아조씨

[라이플™]

6년인줄 아뢰오

[베래]

72개월이 3년이야? 오오

[페로페로페로]

아 ㅋㅋ 계산 잘못함 ㅋㅋㅋ

[올 이게뭔일]

6년할부...

[은하수의히치하이커]

1년이 24개월 이었구나....

24개월이면 할만하지.

[Andrew Carnegie]

군생활이 그럼 48개월?

[RAS_Lock]

이거 추천몰빵해서 배댓보내자.
프라이드갈릭처럼

[유토리쟝♥]

아니 다른 행성 사람인가!?

[엉덩이조아]

돈 잘 벌거 같은데 현박을 안해..?

[Cloud Chaser]

뭔 소리여? 할부금융 가장 먼저 시작하고 할부천국이 곳이 미국인데...

[보쿠와오마케]

화성인이세요?

[페로페로페로]

엌 들킴 . 삼성애서 겨우 탈출했는데

[V-노가다-V]

저 펠리는 국내 펠리보다 좋을거 아녀~
아는 교수님 미제 투싼 타봤는데 휘발류에서 한번 놀라고 핸들링에서 한번더 놀람 차 좋드만

[Timber Wolf]

지금은 내수 외수 부품이나 설계 똑같이 만든다고는 하더라

뜯어보지 않아서 모르겠지만 말은 그리 하데 ㅋㅋㅋ

[페로페로페로]

시민단체에서 한 소나타 충돌 실험 결과는 아니던데

[리예의 약장수]

전에 현대차 원가절감에 대해 기사 난 거 보면 우리나라는 차에 대한 필수기능이 널널해서 없어도 출시 되지만 해외는 국가마다 달라서 풀옵이 기본이라고 한 적은 있음

[갱댁]

아직도 차이남

[Timber Wolf]

내수 외수 같게 한다고 한게 작년인가 제작년이니 신차는 어떨지 모르지 뭐 ㅋㅋ

[Gattuso_8]

애초에 외국법이랑 한국법이 달라서 에어백부터 차이나는 경우 많을걸

[오사마 빈 라덴]

라인 별도로 분리하는 비용이 더 많이 들음
국내 판매량 적은 차는 100% 차별 안한다고 믿어도 됨

[あかねちゃん]

예전에 현대가 미국 가서 직접 사와서 국내서 충돌한 건 있는데 시민 단체에서 한 것도 있었어?

[오사마 빈 라덴]

놀랍게도 미국계인 쉐보레가 에어백 갯수 차별하고
흉기는 에어백 갯수는 맞추더라 ㅋㅋㅋ

[갱댁]

팰리는 울산 온리고 수출물량에서 떼다 만드니까 차별 없을수도 있겟네

[페로페로페로]

소나타 삼엽충때인가.? 그때 시민단체가 현대차 본사 앞에서 수출 차랑 내수차랑 60킬로로 부딪히게 한적 있음. 결과는 내수차 개박살

[あかねちゃん]

LF 쏘나타 처음 나왔을 때 한 건 봤는데 YF 시절이라면 나도 알텐디

[페로페로페로]

요즘은 분리 안하고 카세트만 분리해 놓으면 로봇이 알아서 다르게 만들어 줘요... 한 라인에서 다른 차종도 생산하는데 부품 다른거 끼우는건 일도 아님

[스위치라이트]

뭐 어짜피 수입차들도 헬적화해서 들어오던데 그냥 감안하고 타는거지

[Gattuso_8]

쉐보레가 말리부 출시할때 그걸로 좀 쳐맞았는지 그 이후론 별 얘기 없는걸 봐선 다시 동일 사양으로 맞춘듯
현기는 국내에 문짝에 세이프티 바 줄여서 출시하다가 뚜드려 맞고

이래서 경쟁체제가 중요한게 서로 좀 쳐맞으면서 소비자 눈치를 보게해야됨

[Gattuso_8]

그때 정면 충돌 버티는 헤드라이트 쪽 프레임이 달랐던걸로 욕 좀 먹었던거일듯

[페로페로페로]

혹시 모룸 예전처럼 국산 임팩트바 숫자 적거나 보강제 작업 언행을 수도 있음. 하부 코팅 한번 덜하든가

[RemixHeart]

금형파는 입장에서는 그냥 비슷함.
범퍼는 번호판 위치 정도만 다름.

[홈런명가]

지금도 다름직접 볼기회있어서 k9내수용이랑 역수입된 수출용 봤는디 차문 두께부터 다름. 철판떼기부터 다르니 내부는 뭐...

[あかねちゃん]

차문 두깨 바꿀려면 금형 새로 파야 하는데? 진짜야?

[잡담인간1]

이게 당연한데도. 무작정 근본부터 다르다고 퍼지는 루머가 어떻게 생겼는지 모르겠습니다.
어떤 공장이던 라인만드는 비용이 왠만한 부품비용보다 훨씬 많이들어갈텐데 말이죠.

나라별 규제등으로 옵션차이나 약간의 부품차이가 있을 수는 있지만 근본적인 차이는 크게 없을텐데 말이죠.

[홈런명가]

아부지 중고차 사신다고 하셔서 아는분 통해서 실물로 본거임. 스페인에서 출시했다가 중고차로 다시 역수입된 놈이라고 하더라고

[나이트홈런]

http://m.hub.zum.com/smartincome/54174
아직도 차별 하나본데

[あかねちゃん]

차량 기본 설계는 일단 플랫폼에서 시작함. 요새는 하나의 플랫폼으로 여러 차종을 생산해 내는 시대라서 플랫폼을 달리 생산하려면 구조 설계부터 라인까지 전부 새로 깔아야 하거든. 라인이 다르다는 말은 플랫폼 생산 라인이 다르다는 말로 이해해도 괜찮음.

아무튼 이 플랫폼에 들어 가는 재질 강도 형상은 문자 그대로 전부 돈임. 재료값에서 이득 보려고 다운 그레이드를 하더라도 역시나 라인이랑 설계 비용은 별도로 들여야 하는데 이리 되면 국산차는 현기가 한국 인구 줄일 목적으로 자기 돈 써가면서 다운 그레이드 한 셈이 되거든.

게다가 플랫폼이 단일화 되면서 껍다구만 다른 같은 차라는 욕은 먹지만, 고급차 경차 소형차 할 것 없이 안전도가 상향 평준화 되는 장점도 있음.

[あかねちゃん]

스페인? 제네시스도 유럽에 정식 출시 된 적 없는데. 혹시 미국거 잘 못 안 거 아님?

[あかねちゃん]

기사가 너무 어거진인데

[홈런명가]

유럽권으로 기억하는디 내가 차알못라 정확히 기억이 안나서 미안

[아쉐]

근데 플랫폼 같아도 안전부품이 들어가는 건 다를 수있잖아요. 당장 그랜져 k7만봐도 플랫폼은 같겠지만 안전부품이 들어간 건 다를걸요.

전세대에서는 그랜져가 해외수출 자체를 안해서 안전부품이 k7이 더 많이 들어갔죠. 승차감도 k7이 더 좋았고, 길이도 k7이 더 길었고 안팔리게 k7이 3.3으로 나왔고 리뷰어들도 그랜져보다 k7이 더 좋은차라는 리뷰가 많았고 나중에 페리될때 즈음에 그때는 솔찍하게 그냥 조금 안좋다 그랬지만 사실 그랜져가 엄청 안좋았다라고 말한 유명기자도 있었고 그랬지만 우리나라에선 당연히 그랜져의 압승이었죠ㅋ
이번 페리 그랜져는 해외수출도 하고 상당히 많이 바꿨더군요.

[あかねちゃん]

안전 부품으로 안전도가 그리 큰 격차는 안 나.아예 에어백이 있고 없고의 차이라면 몰라도. 그리고 차량 안전도는 기본적으로 플랫폼 설계에서 99% 결정 나는거고. 위에 범퍼에 빔 하나 추가해서 안전도 차이가 난다는 댓글도 있는데 실제로는 IIHS의 스몰 오버랩 조수석을 꼼수로 강화한 도요타 포드의 사례고 현대쪽은 미국의 3마일 충돌 안전도 땜에 추가 했고 국내는 규정상 철제 범퍼가 양 끝단 70%였나? 75%까지 침범을 못 하도록 아예 법으로 박아 놓았고.

아무튼 에어백은 세대 차이로 안전도가 드라마틱하게 바뀌지는 않는다는 거.

뭐 요즘 ADAS(운전자 능동 보조)의 알고리즘이 현대가 꽤 구린 평가를 받기는 하는데 국내 한정으로는 오히려 다른 수입차에서 아예 안 달려 나와서 상대적으로 나은 면도 없잖아 있고.

[아쉐]

고강도 강판 이런게 안전에서 차이가 꽤 크다던데 이런 강판의 수도 다르고 사실 플랫폼이 같아도 애초에 길이도 다르잖아요. 완전 같다고 할수도 없죠. 애초에 나가지도 않을 차라면 더더욱 신경안쓸 수 있는것이고.
운전자보조의 경우는 페리나 풀체된 차에서 급높은 차일수록 나쁘지 않은 편이죠.

[페로페로페로]

차 문짝에 대각선으로 설치하는 임팩트바의 유무나 갯수 차이도 차량의 안전성에 영향이 없는건가요? 순수하게 궁금해서 물어보는 건데 이잔 소나타 내수모댈은 임팩트바가 대각선으로 하나만 있었고 수출형은 X모양으로 두개가 들어 있었는데요

[페로페로페로]

내수는 현대제철 수출은 포스코 였던것도 현대는 아직 해명 안했죠

[あかねちゃん]

자동차 문짝은 소음 방지가 주목적이지 안전도에 그리 큰 영향을 미치지는 못 해. 여기 그림 보면 B 필러라고 캐빈룸 가운데를 가로 지르는 기둥이 대부분의 충격을 흡수해. 그리고 측면 사이드 에어백이 전면하고는 달리 부상 경감에 큰 영향을 미치고.

전면 에어백 안 터진건 충격 방향이 워낙 중구난방이라 정확하게 판별하긴 어렵지만, 사이드 에어백 안 터지면 이건 불량으로 의심해 볼 만 하거든.

강판 차이는 납품 '품질'이 차이 나는 게 아니라 QC에서 차이가 나. 강판 문제가 한 번 크게 터진건 현대가 아니라 쉐보레 스파크가 중국산 바오강 썼다가 QC 불균형으로 함 걸린 적이 있거든.

기본적으로 제품의 '강도'는 중국산 국산 똑같다고 보면 되는데.

뭐가 문제냐면 강도를 균일하게 관리하는 품질 관리 기술은 중국산이 엄청 떨어져. 이 부분에서는 두 말할 것도 없이 포스코가 최강이고. 그렇다고 현대제철 게 못 쓸 수준은 아니고.

부식 문제는 섀시 자체에 입히는 아연 도금을 안 한 탓도 있지만, 실제로는 설계 능력 부족이 중론.

[살아있는혁명가김히틀러]

텔루라이드 사지

[REFEELª]

이게 그렇게 좋다면서

[In Motion]

웃돈도 얹어야 살 수 있다던데

[♥에리&마리♥]

대기가 너무 길어서 힘들지도..

[좀놀아본]

저사람 장인이 현대자동차 다님

[상처엔염산]

펠리세이드 이뻐
나도 사고싶당

[In Motion]

현다이 차는 미국판이 최강 아님?

[리예의 약장수]

미국 기본이 국산 풀옵보다 기능 많음

[あかねちゃん]

옵션 기준으로는 옛날 부터 국산이 더 많았음.

[리예의 약장수]

조선일보였나 거기서 현대차 원가절감의 비법이라 나온게 기본기능을 추가옵션으로 전환한거임

[あかねちゃん]

기본 기능이 어떤건지는 잘 모르겠네. 안전 사양은 현대쪽이 타사보다 먼저 기본으로 탑재 하는 경우가 많았고 요새 뜨는 반자율 주행도 현대에서 먼저 전모델 옵션화 했고 이 중에서 전방 추돌 방지 장치도 전 모델 기본 탑재했지.(다만 싼타페 이하는 사람 감지가 안 되는 경우가 있음)

모델 변경 하면서 깡통에 달리는 사양들이 점점 더 많아지는 추세기는 한데, 현재 아반떼 깡통 정도면 20년전 쏘나타 풀옵보다 옵션이 더 많어.

[리예의 약장수]

후방열선 옵션으로 팔다가 징계먹음

[あかねちゃん]

어떤 차였는데?

[리예의 약장수]

나도 예전에 뉴스로 본 거라
그리고 사이드미러도 수출용은 내부 열선이 기본인데 옵션으로 팔더라(10년쯤 산 투싼)

[あかねちゃん]

제일 처음 나온 jm은 한등급 위부터 기본인데. 근데 열선 이거는 경소형차에 잘 안 넣어주는 경우가 있어서 이걸로 징계 먹지는 않았을텐데

[828]

펠리세이드..비싸ㅜ

[아프로 레이]

올리버쌤 유튭 방향이 바뀜...........ㅋ

[daisy__]

차할부가 이자 쥰내높은데 미국은 다른가?
펠리 값이면 이자총액 400만원 될듯

[FreeHK]

올리버 쌤 정도면 할부가 아니라 현금가져다 뿌려도 될만큼 범
펠리는 방송용이고 평소 페라리 타고 다녀도 안 이상함

[daisy__]

돈많은데 굳이 이자를 많이 낼 필요있나 싶음

[FreeHK]

언플이겠지 한국인 대상 컨텐츠라
현금박치기 했습니다 이러면 돈 많이 번다고 자랑하냐고 욕하는 사람들 많잖아

[페로페로페로]

재산세등 세금 문제 일수도 있지

[아쉐]

정책이 할부가 쌀수도 있구요. 사실 예전에 막 현기가 미국정책에서 엄청 싼이자로 10년 이런식으로도 했지 않나요. 우리나라에서도 잘 안나가는차 무이자할부 해주듯말이죠. 충분히 무이자할부해도 이상할 게 없는 현기죠.

[Cafe Mocha]

코나였는데 전에 그자랑하던 진돗개때문에 팰리세이드로 바꾼건가 ㅋㅋ

[레알 마드리드]

왕자 쑥쑥 큼

[소프님]

미국에서 펠리세이드니까

한국의 GV80 급정도로 잘 빠지지 않았을까 ?

[DesCartes&Kant]

그건.. 아녜요 절대