[ETC] '알아서 태우고 내려주고' 日 자율운행버스, 첫 도로 주행

[란마다]

참 일본 빠르네요

출처 : http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=052&aid=0000990720

[Ministry_Of_Edu]

8:45 일자리는 하늘 나라로 오직 자본가만이 존재하는 세계로

[사기노미야]

이게시판에 맞지 않는 엉뚱한 이야기 좀 하면 로봇이 일자리 빼앗는다 = 저출산이 답이다 라고 생각 되네요.

[히라테 유리나]

여기는 진짜 10년~15년이면 완벽히 대체될듯 하네요. 법규정비 및 기존업체의 로비같은 변수가 있지만

[코스모스창고]

이건 우리나라도 빨리 저렇게 가야 할텐뎅..

[헬로에브리원]

빨리 도입되서 무법 버스 운전수 다 나가리 됬으면

[트라이엥글]

이런게 상용화 되면 버스기사들은 뭐 먹고살라고
그쪽계열의 일자리가 없어지면 어디서 다른 일자리를 만드나?
기술의 발전은 좋지만 씁쓸하기도 하네요.

[황혼의 투쟁]

산업혁명 초기에도 이런 반응이었죠.
기술의 발전은 막을수는 없습니다.

[‎]

뭐 무인 방직기가 대량으로 옷을만들다고
이제 집에서 배짜던 아낙네들은 뭐먹고살라고
배짜기 일자리가 없어지면 어디서 다른 일자리를 만드나

[인휘닛히]

그런데 어차피 안전 때문에 완전무인화는 어렵고
기존 버스기사분들 직함만 안전관리원(?)이라고 바뀔꺼 같음.

[slothant]

처음 자동차가 나올 때 영국에서 마부와 말의 일자리를 보호한다고 적기조례라는 법을 만들었습니다. "차는 사람이 걷는 것보다 빠르게 달릴 수 없다", "차가 달리려면 그 앞에 마차가 붉은 깃발로 인도해줘야한다", "증기를 내뿜어서 말을 놀라게 하면 안된다"라는 법이었죠. 이때 영국의 자동차, 철도 기술이 망해버리고 지금은 세계 최대 자동차 수입국이라는 소리를 듣고 있습니다.

일자리 보호도 필요하지만 그런 이유로 기술발전을 막으려고 한다면 그 후폭풍은 더 심하게 찾아오게 되겠죠.

[Wing-Zero]

이런걸로 바뀌는 산업은 일자리가 없어지기만 할거라 생각하는대

오히려 그런 소프트 하드웨어 기술개발 유지보수 직업이 새로 생깁니다

한쪽만 봐서는 보이지 않는것도 있습니다

[루리웹-1068261968]

운전 계열 일자리가 없어진 버스 기사들이 어디서 다른 일자리 얻느냐는 말인데 뭔 IT 유지 보수 직업을..

[히라테 유리나]

단기적인 실업자 재교육은 한계가 명확합니다. 도태될게 뻔하고..운이 좋아서 전직을 하더라도 나이를 생각해보면 전보다 훨씬 못한 커리어를 걷게 되겠죠..

[클럭워크]

분위기깨서 죄송하지만. 영국자동차가 망한건 아니죠.

스피드야 기능에중점을 두는 미국보다 실내장식이나. 승차감에 더 중점을 두는 쪽으로 가게 되었습니다.

롤스로이스 벤틀리 재규어 다 영국꺼임요.

사실은 사실로 적어야지 거짓말은 않됌니다 거짓말은

[루리웹-4001837138]

그거 죄다 다른 나라 회사에 넘어간 메이커들인데

[근데 말입니다]

죄송합니다만^_ㅜ...
'차는 사람보다 빠르게 달릴 수 없다'가 아니라 '차는 말보다 빠르게 달릴수 없다' 일겁니다 ...
사람이면 너무 느려욧...

[근데 말입니다]

그건 적기조례 이후 100년 뒤고요... 그것도 그나마 영국정도 되는 나라니까 따라잡은거죠...

[oilsumi]

롤스로이스 = BMW (독일)
벤틀리 = 폭스 바겐 (독일)
재규어 = 타타 (인도)

이하 생략

[R.E.I.N.A]

말 아닌가요? 말이라고 들은거 같은데

[큐알코드]

뭐가 됐든 어처구니 없는 법임에는 변함이 없군요..

[HMS뱅가드]

영국 철도 기술이 망한 건 규제 탓이 아니라 대처가 돈 아낀다고 신기술 개발을 다 취소해버리고(대표적인 게 APT), 철도를 이리저리 찢어 민영화시켰기 때문입니다. 적기조례와 철도는 딱히 관련이 없어요.

[slothant]

시속 6.4km 제한이었습니다. 사람 걷는 속도와 비슷하죠. 이것도 그나마 시외기준이고, 시가지에서는 시속 3km 제한이었습니다.

[JuliaHart]

미국이나 몇몇 유럽국가들은 이미 시험운행 들어간지 꽤 됐죠.

[하얀섬광]

일반 도로는 자동화를 지금 하기엔 아직 위험하지 않나?

일단 먼저 자동화가 쉬운 기차, 지하철부터 자동화하는게 편할텐데..

[프린세스 버블검✅]

이미 사람보다 사고를 적게 내고 있으니까요.
그리고 오히려 기차나 지하철은 당분간은 사람이 있어야 합니다. 객내 응급상황이나 범죄에 대한 조치 때문에라도...

[‎]

이미 지하철은 자동화인데요 신분당선 안타보셨음?

[‎]

인천공항 셔틀도 무인인데

[Kerty]

근데 지하철같은경우 국내에서도 몇몇군데 무인지하철로 운영하고있지않나요??? 신분당선을 시작으로 해서요

[JuliaHart]

지하철 무인 아니여도 기관사가 응급조치나 범죄에 대응하지 않습니다.
그런 인력이 열차 내에 상주하고 있지도 않고요.
무인 운행 해도 관제실에서 원격으로 다 모니터링 하구요.

[위탁경영]

이미 지하철은 자동화 됨...

[발바닥황달]

인천이라는 동네 갔다가 무인지하철 타봣는데...

[폭군길냥]

신분당선은 윗분들이 말씀 하신것처럼 애초에 무인 운행을 고려하고 만들어서 조종석 자체가 없습니다.
맨 앞 칸에 타면 지하 철길이 보이죠.
그리고 뜬금없지만, 예전 5~6년전 본 다큐였던거 같은데 도리어 운전하시는 분들 우울증이 심하여 ■■하시는 분들이나
정신병을 겪는 분들이 있다고 했네요. 매일 매일 수시간을 똑같은 풍경의 어두운 길만 바라보면서 살다보니 말이죠.

[클럭워크]

김여사도 운전하고돌아다니는데 뭐. ㅋㅋ

[참그린]

대구 지하철 3호선도 무인

[레클터]

부산은 7~8년전부터 2개 노선이 무인화.

[잡동사니창고]

"한국형"

[퍄츠무]

저는 무인화된다면 구지 버스로 될까 생각해볼문제죠......버스가 사라지지않을까 싶은데요
무인 1~2인승 전기차같은 컨셉으로 무인택시로 저렴하게 운행되지않을까 싶은데요 저렴하고 편한 이동수단으로 개인차량의 필요성도 줄어들수도 있구요

[krung]

그러면 차량이 늘어나서 정체가 생길 수도 있으니, 기본은 버스가 여전히 타당하다고 봅니다. 인건비가 줄어드니, 정류장이나 노선이 늘어 날 수 도 있겠구요.

[퍄츠무]

무인화로 넘어가면 도로시스템자체도 효율화가 되기때문에 정체가 발생할요소는 더 줄어들꺼라고 보이는데요...그리고 더욱이 효율적인 이동으로 인해서 버스수요가 현격하게 줄어들지 않을까 싶은데..지금도 대중교통으로 버스운영은 국가보조지원에 의존하고있죠

[Getchu.c*m]

도심구간 주차문제 때문에 자동차라는게 무한정 늘어날 수는 없습니다...
여의도만 해도 공영주차장 아닌 빌딩내 주차장들은 시간당 4,000~6,000원입니다.

[-운하영웅전설-]

애초에 자차의 필요성이 줄어들어서 쉐어링을 하는 자율주행 택시같은게 늘어나는거죠. 택시는 계속 영업을 하기때문에 도시 외곽에 차고지만 있으면 될뿐 도심에 주차공간이 필요없음.

[루리웹-0365013980]

맘에 안든다고 규제만 하면 다른나라에서 개발 끝나고 시장통채로 먹고 들어옴

[마츠모토 리세]

우리나라도 올해안으로 판교에서 자율주행 버스시범운행 들어갑니다. 저도 흉기차 싫어하는 사람이지만 오래전부터 자율주행관련 대회도 자주 열었었고 회사 내부에서도 개발도 꾸준히 하고있고요. 유튜브 찾아보시면 흉기 자율주행차랑 해외차들하고 기술차이 별로 안나요. 사고관련 법규문제야 해외쪽도 아직 정립 안 된 상태구요.

[술동무]

와.. 이거 버스운전수들도 그렇지만 화물 운전사들은 진짜 큰일났네...

[30세 장세훈]

저런 무인버스 쓰는것보다 사람쓰는게 쌀텐데

[클럭워크]

이걸로 24 시간 자동으로 운행하게 된다면 사람쓰는거보다 더 편해질껄요?

[서슬달]

첫차 막차 개념 없어지고 24시간 아무때나 탈수있게 되기만 해도 사람쓰는거보다 훨씬좋아짐

[30세 장세훈]

글세요 24시간할필요가 있나 유지비 쓸데없이 나가지

[서슬달]

그 유지비 대부분이 인건비인데 인건비 없어지면 유지비라곤 유류비뿐인데 그정돈 충분히 충당할만하죠. 할수있으면 24시간 계속 하는게 당연히 좋은건데 버스기사들도 쉬어야 하니까 못하는 것뿐

[30세 장세훈]

아니 무인버스인데 어떻게 유지비가 기름값밖에 안나가요 ㅋㅋ

[서슬달]

그럼 유류비말고 뭐가 나가요? AI야 한번 탑재하면 끝나는 문제고. 관제실 인원만 있으면 되는 문제 아님?

[서슬달]

뭘 어떻게 생각해도 버스기사 하나하나 다 월급주는거보다 훨씬 싸게먹힐거같은데

[마츠모토 리세]

올해 시범주행 시작해서 2020년에 자율주행버스 상용화목표입니다. 지금 대형버스도 전기차 나오는세상 이기에 유류비,인건비도 지금에 비해 없다시피할겁니다.

[마츠모토 리세]

또 시내버스야 정해진 노선만 뺑뺑이 돌리면 그만인지라 자율주행 적용도 쉽고요.

[Muramasa666]

원래 모든 자동화기기가 처음 탑재 비용만 크게 나가지 장기적으로 보면 인건비가 안나가니까 이득이죠.

[크투우운]

충성충성충성충성

[헤밍kio]

차라리 아예 빨리 진행되서
기본소득제를 도입하는게 낫죠..

천천히 되면 미래세대랑 중간 탈락된 계층만 더럽게 피보고
내부적으로 혼란 폭동 일어나는거죠..

어차피 이리 될거면 버스 지하철 택시 무인자동운전 화물차 등등
싹다 자동화 시기를 비슷하게 가버리고 저 사람들 기본소득으로 먹여 살리는게 낫습니다

괜히 버스 먼저 그담 택시 등등 이지랄 하다간 동강 동강 탈락된 사람들은 경력 20년차도 치킨 튀기거나 편돌이나 경비원 해야할 지경 오는겁니다.. 그동안 자본가들은 배를 더 불리겠죠

[키리바시]

수백년에 걸쳐 민주주의를 쟁취하는 과정이 사회 전반에 민주주의라는 이념을 뿌리내리게 하는 것이라 생각합니다. 솔직히 쥐불에 콩 볶아먹듯 민주주의를 맛만 본 한국에서 유럽식 기본소득제를 도입하자고 하면 지도자는 국민 위에 군림하여 다스려야 한다는 사상을 가진 꼰대들과 그들을 이용해먹는 대기업들이 가만 안 있을걸요... 물론 이렇게 달아놓으면 몇몇 사례를 가져와서 이쪽 동네도 똑같은데 또 국까가~~ 이런 소리 하겠지만요.

[통장에1조있다]

부산은 진짜 힘들거 같은데

[Muramasa666]

근데 저거 요금 안내고 타는 무임승차는 어떻게 방지할거지?

[란마다]

비양심인이랑 비상사태때문에 직원 한명은 타야죠 ㅋ 운전할 필요 없으니 돈이 더 적게줘도 되겠네요

[내일은돈까스]

탑승 시스템을 바꾸면 되죠.
어차피 전부 전산화될테니 차량에 몇 명이 탑승했는지, 이들이 카드결제했는지는 전부 알 수 있을 겁니다.
차량 내에 cctv야 뭐 지금도 하고 있구요.

[퍄츠무]

무인화된다면....내부카메라가 덕지덕지 달려있을껄요....1차적으로 다른승객에게도 드러날정도로 내부에서 경고안내가 발생할껍니다... 무인승차라고....다른사람들 눈치안보고 그래도 버티면 중앙통제소가 있을테니....거기서 누가 출동해서 앞 코스에서 대기하고 있다가 타질 않을까요

[메마른감성]

센서로 요금 내는지 안내는지 구별해서 안내면 바로 "삑 요금을 안내셨습니다"라고 알려주겠죠

[삼묵컷시름]

아마존 무인마트처럼 되지 않을까요?
아마존 마트 회원카드를 소지하지 않으면 아예 진입이 금지되는 시스템으로요

[간디다이어트]

전기차 대세로 굳어지면 정유회사 사람들 다굶어죽는다고 할사람들이네 나중에 태양광힘으로 달리는 자동차 나오면 ...전기회사들 다죽겠다고 할거고 미친ㅅㅋ덜이네...

[퍄츠무]

실제로 사라진 직업들이 많지않나요? 그만큼 새로운 직업들도 탄생을 했지만.....ai시대가 위협인것은 인간의 고용이 비효율적인 시대로 가고있기때문아닌가요 그리고 무인차량의 시대가 오면...떠밀려서 사라지는것은 사실이잔아요

[이백온]

아님. 실제로 기술이 발달할수록 직업의 수는 계속 줄어들었음.
이번 4차혁명이 오면 더 심해질 거라고 사람들이 예상 하고 있고.
기술의 발달을 막을 수는 없는데 그 여파를 막을 시스템도 같이 갖춰야 됨.

[기사왕]

전기차버스로 기름값 절약에 친환경구현+ai로 인건비감소 24시간 운행 하면 소비자들은 엄청난 이득봄.
결국 저렇게 가게 돼잇음 나중엔

[구…아아 팥고물..♡진한개..응…있고]

한 100년만 지나도 과거엔 사람이 직접 운전했다는 사실을 신기하게 생각할듯

[란마다]

100년 아니고 30년안임 ㅋ

[삼묵컷시름]

저 환갑때 손자뻘인 애들한테 예전에는 사람이 직접 차를 운전했단다
그때는 이렇게 카드크기의 운전면허증이 있어야 운전을 할 수 있었단다
이런 말하게 될 거 같음

[J.R.R. Tolkien]

직업은 없어진 만큼 또 새로운 직업이 생김
당장 809000때만해도 자동화시스템때문에 직업없어진다고 미래학자들이 설레발 겁나 쳤는데
지금 보세요. 생각도 못 했던 직업들 생겨나고 있는데

[transcis]

그리고 그 직장 없어진 사람들은 버려지고 도태되겠죠.
게다가 전문화가 이루어지면서 필요 인력 자체도 줄어듭니다. 새로운 직업이 생겼지만 그것이 예전에 사람이 손으로 하던 시절처럼 많은 인원이 필요하진 않습니다요.

[J.R.R. Tolkien]

그렇게 확답하다가 털린 미래학자들이 한둘이 아니라서 미래학자들이 요즘에 싸닥션하고 있는거임

[J.R.R. Tolkien]

자료보여주면서 저희 협회에서 예측한걸 보시죠 이러쿵 저러쿵~
오 그럴싸한데? 그럼 거기에 맞춰서 대비하자!
현실 : 다 틀렸는뎅 헤헤헤 ㅋㅋ

[이백온]

https://www.youtube.com/watch?v=7Pq-S557XQU&t=10s
이거 한 번 보고 오시면 어떤 상황일지 알 듯. 영상 중간 통계자료를 보면 알겠지만
새롭게 나온 직업의 수는 얼마 되지 않음 밑으로 쭉 내려서야 프로그래머가 처음 등장할 정도
바쁘면 13:30 부터 보면 됨. 근데 볼만한 영상이니 처음부터 감상을 추천

[J.R.R. Tolkien]

그 새로 나올 직업 수가 과거에도 계속 그랬다구요

[이백온]

계속 줄어든다니까요. 저거 13분부터 2분도 안되는 영상인데 보고나 말하세요.

[J.R.R. Tolkien]

그니까 그 예측이 매번 빗나갔다고요

[J.R.R. Tolkien]

전자책 나오면 종이책시장 망한다고 결사반대했는데 지금 어떻죠?

[J.R.R. Tolkien]

사라진 만큼 예상도 못한 직업들이 생겨났음

[유셈]

일본은 워낙 운전을 젊잖게하고 천천히 해서 상관없겠지만 한국은 하기 힘들듯
워낙 운전을 쉣더퍽하게 하는사람들이 많아서 사고 무진장 날것같음

[유셈]

젊->점

[-운하영웅전설-]

버스가 가장 자동화 하기 쉽죠. 선로가 눈에 안보인다 뿐이지 결국 트램처럼 딱 정해진 노선만 달리는거니까.

일단 가장 쉬운것부터 도로에 적용해서 데이터베이스를 쌓아야..

[Brain Sadist]

우리나라 사람들 참 이중적임
여기 반응보면 버스운전사들 욕하고
빨리 우리나라도 자율버스 도입해야한다고 그러는데
이거 우리나라 도입하면
교통선진국들한테나 어울리지
우리나라사람들은 성격이 급하고 안전불감증이 많아서
버스가 엄청 느리다고 항의 엄청 들어올거고
운전기사가 없으니 안전벨트나 안전이 필수인데
운전사 없다고 개판쳐서 사고많이 날거같음
지금도 택시나 버스기사한테 왜 이리 느리게 가느냐고 불만가지는 승객이 얼마나 많은데
그리고 우리나라사람들 일본이나 유럽에 가서 일반택시나 일반버스타면 답답해 죽음
너무 느려터져서
어차피 우리나라에도 도입은 될거지만
초기에 엄청 혼란스러울 예상

[란마다]

그러게말입니다 헬조선 종특 빨리빨리