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보조금빼면 그랜져 하브,k7하브 사고 남을돈이죠. ㅎㅎ | 19.01.13 04:12 | |
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그렇긴하죠. 아직 시기상조로 생각하시는 분들이 많습니다. | 19.01.13 04:13 | |
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ㅠㅠ 그쪽업계에 일하는데 정말 .. 그말에 동감합니다.. | 19.01.13 13:29 | |
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그대신 10년후엔 전기차 지원금이 하나도 없겠죠... 그 시기상조의 불편함을 보조금으로 메꾸는거니까요 | 19.01.20 00:09 | |
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보조금 없어도 구입비용은 내려가겠죠.. 상식적으로.. 지금 전기차구입을 망설이게 하는건 단순히 구입비용보단 수리할때 눈덩이마냥 커지는 수리비용이 한몫하는데 이런것도 안정될꺼고 | 19.01.20 00:12 | |
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소울 ev 1년 2천대 생산이라 박터질 겁니다. 니로 ev도 1년 6천대 생산인데 1만 2천대 예약 되었다네요. | 19.01.13 04:15 | |
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전기차는 배터리 가격이 아직 비싸서 비쌉니다. 슬림 패키지라고 그 옵션 선택해서 킬로수 줄이면 배터리 빠진 만큼 가격 내려갑니다. | 19.01.13 04:16 | |
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전 하브 조용하고 유류비 적어서 산건데 생각보다 많이 안타네요. 근데 다음은 전기차가 땡기긴한데 지금 가격이 너무 비싼거 같습니다. 충전도 사업자가 달라서 충전 카드가 여러개 있어야 되는것도 단점이더군요. 충전기 관리도 안되서 말만 급속이지 충전 효율 떨어진다는 소리도 많고; | 19.01.13 13:32 | |
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충전 효율은 날씨랑 관계가 많습니다. 너무 덥거나 너무 추우면 충전 속도 떨어지는거지 관리가 안된다고 속도가 안나오는건 아닙니다. 고속 충전소 지을때 들어오는 용량의 기준이 있기 때문에 어디를 가도 충전 속도는 균등 합니다. 날씨가 나빠도 고속 충전기 30kw는 나와주는대 10분 충전시 대략 25km는 가니 하루에 30분만 충전해줘도 시내 주행은 충분하죠 | 19.01.13 14:10 | |
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