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글쎄요... 1. 차체 불안한건 인정하는데 소음이 스파크보다 심하진 않습니다. 2. 아반떼 4명타면 안나가는 조건이라면 스파크는 에어컨도 못켭니다. 3. 스파크가 모닝보다 넓다는걸 인정할수 없습니다. 둘다 타본 사람으로써 말씀드리는겁니다.
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경차는 어디까지나 경차예요 아무리 아반떼가 원가절감하고 그랬다해도 아반떼동급 이하의 차랑은 비교가 안됩니다...
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1.6소형차랑 1000cc미만 경차 비교 자체가 넘사벽 입니다. 실내크기는 모닝이 더 큼니다. 넥파크 시동꺼짐 결함은 알고 계시죠? 실내 소음부터 에초에 1.6소형차랑 게임이 안되요.
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차라리 모닝을 고려해보세요 스파크보단 모닝이 출력도 그렇고 실내잡음도 그렇고 훨신 나아요 | 17.03.24 14:29 | |
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구형으로 따진다면 스파크가 그나마 경차중에 사고나면 들다쳐요 | 17.03.24 14:39 | |
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카우보이비봡
글쎄요... 1. 차체 불안한건 인정하는데 소음이 스파크보다 심하진 않습니다. 2. 아반떼 4명타면 안나가는 조건이라면 스파크는 에어컨도 못켭니다. 3. 스파크가 모닝보다 넓다는걸 인정할수 없습니다. 둘다 타본 사람으로써 말씀드리는겁니다. | 17.03.24 15:54 | |
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카우보이비봡
1.6소형차랑 1000cc미만 경차 비교 자체가 넘사벽 입니다. 실내크기는 모닝이 더 큼니다. 넥파크 시동꺼짐 결함은 알고 계시죠? 실내 소음부터 에초에 1.6소형차랑 게임이 안되요. | 17.03.24 22:07 | |
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카우보이비봡
경차는 어디까지나 경차예요 아무리 아반떼가 원가절감하고 그랬다해도 아반떼동급 이하의 차랑은 비교가 안됩니다... | 17.03.24 23:06 | |
(IP보기클릭)220.82.***.***
M300 오너였습니다. 모닝보다 좁습니다. M400도 크게 달라지진 않았습니다.. 여전히 좁습니다. 아무리 피시테일 현상이 있었고(문제제기 후 개선됨), 경량화를 했다고 해도 경차는 준중형 발끝에도 못옵니다. | 17.03.25 16:57 | |
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맞음 근대 그런거 다 따지면 1천만원으로 살차가없어요 ㅠㅠ | 17.03.24 15:33 | |
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제가 11년식인데 그 엔진 10만 넘어가는 올해부터 그문제가 터졌죠 | 17.03.24 16:27 | |
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그리고 타이어 폭을 연비 포기하고 늘리면은 고속에서도 어느정도 안정적으로 달릴수 있습니다. 지금 엔페라 au5 225 달고 있는데 x50까진 꽤 안정적입니다. sur4달고있을때는 x80에서도 무섭지 않더군요.. 지금은 무서워서 못밟지만.. | 17.03.24 16:18 | |
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센서 바꿀때 범퍼 내리지 않나요? 그럼 탈착비 기본으로 들어갈껄요? 대부분 정비소들 다받아요 그정도는 | 17.03.24 16:20 | |
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범퍼에서 센서 하나하나 떼는걸 말씀하시는거면 그건 좀 문제 있어보이네요 | 17.03.24 16:21 | |
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각각 하나씩 7000원인가 해서 28000원 찍힙니다. ㅋㅋ 실제로는 나사 2개씩인가 푸는 건데. | 17.03.24 16:28 | |
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나사두개푸는거면 본인이 직접하면 좋지않나요? | 17.03.27 10:39 | |
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