[질문] 자동차 구매에 대해 여쭤보고 싶습니다.

[호우웅서기]

조만간 소형차를 구매 예정이라 이렇게 글로 문의드리고자 합니다.

현재 구매 자동차 후보군으로는

세단

Honda Civic 1.5 Turbo (예상된 버짓내)

Subaru WRX CVT (추가금 내야함)

SUV

Honda CR-V (추가금 내야함)

Subaru XV (예상된 버짓내)

다른 모델들은 정보를 찾기기 쉬운데

WRX CVT 에 대한 정보가 찾기가 어려워 조언을 듣고자 합니다.

데일리 카로 쓰기 괜찮은가요? (일반적으로 회사 <-> 집만 다닙니다)

CVT 미션의 내구력및 엔진 마력과 조합은 괜찮은가요?

메인터넌스에 용이한가요?

참고로 수동은 고려하고 있지 않습니다.

가슴으로는 WRX 를 사고 싶으나

머리가 CIVIC 를 사라고 합니다.

제 운전 스타일이 과격한 드라이빙을 하거나

쾌속을 즐기진 않습니다...

그리고 중형 세단을 살 수 있지만

제가 사는 곳은 아직 Camry 신형 혹 Accord 신형을 판패하고 있지 않고

저랑 와이프만 타는지라 소형차 및 SUV가 현 상황에 구매조건을 맞을 것 같아 위와 같이 추려봤습니다.

이외로 추가 제안해주실 차가 있다면 댓글로 부탁드립니다.

[Amur0ray]

본문의 세단들은 작성자분 운전스타일에 맞지 않는 성향의 차량이고요(스포츠 드라이빙 성향)
후보 내에서라면 CR-V가 제격이겠네요

[호우웅서기]

쾌속을 안 즐기지 자동차의 펀치력은 좋아라하거든요

현재는 Mazda3 2.0L 를 타고 있는데 뭔가 아쉽더라고요...

다만 제 버짓이 한정적이라 대단한 차는 못 사니 세단 후보류에 저리 넣은거예요

설명이 다소 부족했나봐요...

[Cell8GO]

WRX 까지 생각 하셨다면 WRX 로 가시는게 맞다 봅니다.

마즈다 3 -> 시빅은 처음 바꾸시자 마자 조금 다를지 모르겠지만 한 1~2개월 지나면 거기서 거기로 느껴질듯 합니다.

SUV 로 가신다면 생뚱맞지만, 피아트 500 X 를 강추 합니다.

위 적어두신 차들을 친구들이 다 하나씩 가지고있고 추가로 신형 마즈다 3, 와 CX 5 그리고 골프 등 기회가 되어 전부다 타보았습니다.

드라이빙 재미위주 로 개인적인 느낌을 드리자면

소형차 기준 WRX 혹은 골프 를 강추드리고

SUV 기준으로는 마즈다 CX-5 혹은 피아트 500X 를 추천 드립니다.

혼다차량들은 너무 금방 질리는감이 있는듯 합니다.

도요타 차량은 너무 재미가 없고요.

[호우웅서기]

골프 와 GTI 도 염두는 하였지만 제가 있는 나라의 폭스바겐에서 갑자기 Golf 와 GTI 판매 중지하였더라고요

그래서 고른게 WRX 와 Civic 이였습니다

Civic 은 WRX 대비 정비의 용이성(혼다라서...)과 기존 마즈다3 대비 높은 출력 있을 것 같아 후보로 정하였는데

WRX 는 막연히 260마력이니 펀치력이 좋겠구나 라는 흥미만 있을 뿐

이 출력 엔진에 CVT가 잘 버틸지와 스바루에 정보가 없어 이렇게 여쭤봤습니다...

차를 사게 되면 5년 이상 타게 되니 구매 앞서 조심스럽더라고요

[Cell8GO]

WRX CVT 마력 못버팀 문제는 아직까지 접한 예가 없으며, 해외 포럼에서도 아래 댓글 내용처럼 매뉴얼의 느낌은 없다 정도만 불만이지 메인테넨스 등의 문제는 없는것으로 보입니다. 또한 WRX 가 2015년 부터 CVT 를 사용하여 지금까지 큰 문제가 없다면, 이미 CVT 사용에 대한 걱정하시던 부분은 특별히 문제 될게 없다고 생각이 드네요 :)

[Lucis_H]

용도에 맞춰보면 WRX CVT는 약간의 후회가 남으실 듯 합니다. 내구력이나 조합은 둘째치고 수동 변속의 재미가 전혀 없더라고요.

우연찮게도 지난주에 WRX CVT 모델을 타 볼 기회가 있었는데 터보 랙이 있는건 당연하고 CVT를 컴퓨터로 제어해서 수동변속의 느낌을 낸다고는 하지만

흉내는 어디까지나 흉내이더라고요. 패들 쉬프트를 쓰더라도 수동의 느낌은 못 살리겠더군요,

그렇다고 수동 미션을 사시면 데일리 카로 쓰시기에 불편하실 듯 하고요.

제 의견은 CVT 미션의 내구도나 메인터넌스는 문제가 없지만 펀치력을 기대하시는 것엔 무리가 있다고 생각합니다.

제가 글쓴분과 같은 고민을 하고 있다면 WRX 수동을 고르거나 아니면 눈물을 머금고 타협해서 시빅으로 가겠습니다.

하지만, 사시는 지역이 어딘지는 모르지만 겨울에 눈이 많이 온다면 주저말고 WRX로 가세요.

[호우웅서기]

저희 회사 <-> 집 구간이 엄청 막히는 구간이라 수동은 엄두를 못 내고 있습니다.

다만 종종 교외지역으로 나가는 경우가 있는데 이때 과속보단 잘 나가네 를 느낄 수 있지 않을까 싶어

WRX 를 고려했었습니다.

그런데 WRX 는 본문처럼 CVT 미션 혹 Subaru 의 메인터넌스 에 대한 정보다 너무 미흡하다보니

이렇게 루리웹 회원분들에게 조언을 듣고자 글을 올렸거든요.

스바루의 WRX 그리고 CVT 를 데일리로 이용시 메인터넌스는 일반 차와 다를 바 없이 무난한가요?

아니면 특정 사항들을 지키며 관리해야하나요?

[Cal7]

시빅 좋아보이네요
일단 데일리카라는 점에서...

[호우웅서기]

그렇군요 참고하겠습니다

[Ce_Ehecatl]

WRX는 일단 연비가 ㅎㄷㄷ 합니다. 이번 세대는 좀 낫긴한데.. 전 세대까지는 뭐.. 10 kml 내기도 힘든 정도. 기름값이 부담없는 국가라면 데일리로 타기에 딱히 나쁘지는 않다는 평입니다.. 스바루가 참 희안한 게, WRX는 달리기용 차로 참 잘 만들어 놓고 변속기는 CVT를 박아서 이상한 결과물을 만드네요.. WRX로 가실 거면 수동만 추천합니다.

내구성 면에서 보며 CVT라고 딱히 다를 것도 없고, 미국에서는 10만 마일 (16만km)는 우습고 20만 마일 탄 차량들도 많이 보입니다. 미국에서는 감가율 방어 모델로는 최고가 스바루이기도 하구요.

기름값 걱정 없고, 달리기 좋아하면 WRX 추천.. (다만 수동이 더 나음)
그게 아니면, Civic 1.5T도 충분.. (AWD 250여 마력의 WRX와 비교할 수준은 아니지만, 일상에서 타기엔 충분한 출력입니다.)

그나저나 고르신 모델이 전부 CVT 기반이네요 ㅎ

[호우웅서기]

네 맞습니다

현재 제가 거주하고 있는 국가에서 판매하고 있는 세그먼트중 고르다보니 그리 되었습니다.

도요타는 아직 코롤라 신형을 판매 전이며 이것 역시도 CVT 라 후보군에서 제외하였으며

혼다 Civic 신형은 판매중이며 역시도 CVT

스바루 WRX 역시나 CVT

닛산 및 미츠비시의 이 급 차량은 제 스타일이 아니어서 제외하였습니다.

현재 타고 있는 마즈다3만이 CVT 가 아닌 6단 미션이더라고요

WRX 연비가.. 안 좋은가봐요?

[Ce_Ehecatl]

미국기준으로 연비는 21(시내)/27(고속도로) mpg입니다. 고속도로 연비 Kml로 환산하니 11.5 정도네요. 4륜 구동이 일반적으로 연비가 안 좋은데, WRX 라인업 자체가 연비가 그닥입니다. (STI는 17/22mpg.. 고속도로 9.4kml)

WRX는 아니고 Audi A3 2.0T Quattro 모델을 집사람이 탔었는데, 시내 흐름이 그렇게 나쁘지 않은 동네임에도 리스반납할 때까지 평균연비는 8kml 못 넘었습니다. ㅎ

참고로 Civic 1.5T는 연비가 32/42mpg입니다. (42mpg=17.9kml) 스펙상 변비가 실제보다 덜 나온다 감안을 해도 WRX 연비와는 차이가 큽니다.. 게다가 WRX는 고급유, Civic 1.5T는 일반유 주유합니다.

[우는아이12]

Suv마쯔다 cx-5가 어떨가싶습니다. 살고계신곳의 자동차출시 사정이 제가있는베트남과 거의 흡사한듯한데 제가 모든걸 다비교해본결과 마즈다가 가성비는 제일좋습니다

[파라시아]

WRX가 CVT인가요?? DCT아니구요??
그나저나.. 개인적으로 CVT변속기 너무 싫어합니다 ㅋㅋㅋ 차 타는 맛이 없달까.... =ㅅ=

[Ce_Ehecatl]

스바루는 DCT 없습니다. 리니어트로닉인가 하는 이상한 이름을 붙인 CVT를 사용합니다.
심지어 이번에 일본엔가? 한정판으로 나온 STI 자동변속기 버전도 CVT를....