[お助け] 자가용 보유중이신분들 질문입니다. 車検에 대해

[말루다1]

요번에 신차 계약해서 저번주에 차를 받았는데요

계약할때 5년간 각종소모품 무료교환 및 정기점검정비를 무상으로 해주는거 포함했거든요?

일반적으로 말하는 샤켄車検은, 이와는 별도인게 맞나요??

예를들어 차 사고 3년뒤의 첫 샤켄을 딜러에 안맡기고, 전문매카닉한테 맡긴뒤에, 이러저러한 부품을 교환 혹은 수리해야된다는 견적서를 받아다가

그 메카닉한테서 수리혹은 교환을 받던가, 딜러가서 부품교환을 하던가 하면 되는게 맞는지..

[라크스]

2년마다 샤켄 있구요.
신차 계약시 점검 및 소모폼 교환이 있어서 초기 2~4년 정도는 샤켄비가 적게 나오죠.
검사비만 나오는 경우가 많으니까요.
보통은 샤켄 맡은 곳에서 검사를 하고 필요한 부분의 정비 및 교환까지 다 하고 청구서가 나옵니다.
년식 5년 이후로는 보통 샤켄을 7~10만 쯤 보더군요.
적게 나오면 다행이고 아님 말고라는 식으로 고정 소모금액으로 10만 정도 보는 경향이 많습니다. 2년 마다 말이죠.
물론 일본 내수차의 경우이고 외제차는 더 올랐음 올랐지 내려가진 않을 듯 합니다.

[boxtobox]

신차 첫 차검은 3년후로 알고 있습니다. 그 다음은 2년마다.
자동차회사 정기점검과는 상관없습니다.

[SL_SYA]

ㅇㅇ 윗분들 말이 맞아요. 걍 2년마다 10만엔씩 깨짐

[요즘1]

네 차검과 차살때 든 5년 멘테비용은 별도인게 맞아요

전 올해 첫 차검인데

10만엔은 가볍게 깨질것 같네요

[Mr.Van]

운행에 법적으로 문제없는 차량임을 확인하기위한 검사입니다. 개조여부나 매연 등등을 확인하지요. 말하신 정비 및 점검과는 별개의 문제입니다.

[양파양파]

"5년간 각종소모품 무료교환 및 정기점검정비를 무상으로"
-> 그냥 개인적으로 차량상태를 유지하기 위해 하는 메인터넌스

차검
-> 이 차가 법규에 맞는 규격으로 잘 운행되고 있는지 확인하기 위해 교통성이 실시하는 국가제도. 가령 라이트 조도가 모자란다던가(혹은 과하다던가), 차량 배기량이 규격에 맞지 않는다던가(보어업을 했다던가...) 하면 차검 탈락되죠

[rpglike]

차검이 비싼 이유는 기본적으로 책임보험이랑 세금으로 일반 승용차의 경우 5만엔 정도 먹고 시작합니다. 거기에 검사 비용이 부가됩니다. 이것만으로도 10만엔 나올듯 싶네요

[루리웹-4291003295]

일본에서 차가지신 분, 지방말고 도쿄 23구 안에서 몰고 계신분 보면 너무 부럽네요.
제 소득으로는 유지비 생각하면 .... 언제쯤 차 가지게 될까 깜깜합니다.
주차비는 감당 되시는지요.