안정성으로 제일 유명한 볼보
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그냥 저대로 마지막에 로고만 띄우면 광고가 되겠는데
(IP보기클릭)121.129.***.***
역시 볼보1지
(IP보기클릭)58.234.***.***
그런데 화물차나 대형트럭은 급제동하면 ㅈ됨. 화물싣고있다가 급제동하는 순간 자기가 사망하고, 운좋게 살더라도 차량 망가지고 보상도 못받아서 빚더미... 이 사진은 승용차불법유턴때문에 급제동한 화물차라는데 다행히 운전자는 생존. 불법유턴차량은 그대로 사라졌다고 하네요
(IP보기클릭)175.255.***.***
관성법칙도 안배운 이런세끼들 때문에 분란이 일어나는거지 붕신세끼
(IP보기클릭)175.197.***.***
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/38073 제동력을 100% 강제 발휘한다는 내용은 있는데 한번 쓰면 아작난다는 내용은 없음... http://www.wheels.ca/news/volvo-trucks-introduces-revolutionary-braking-system/ 40톤급의 세미 트럭까지만이 비상 브레이크 시스템이 장착 된답니다.
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그냥 저대로 마지막에 로고만 띄우면 광고가 되겠는데
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샤프트를 아작내기라도 하나 ㄷㄷ | 17.02.27 04:22 | | |
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수리나 교체도안됨? 수리만되면 한번이라도 충분한거아닐까 | 17.02.27 04:54 | | |
(IP보기클릭)114.188.***.***
브레이크 판도 작살나고 그거랑 연결되 있던 기타 등등, +기어까지 작살나겠지 저정도 제동인데 | 17.02.27 04:55 | | |
(IP보기클릭)125.138.***.***
긴급제동기능 수리가능 여부는 모르겠고 더 자세한 영상을 드리겠습니다. https://www.youtube.com/watch?v=wu-zFiHOlmc&feature=youtu.be | 17.02.27 05:10 | | |
(IP보기클릭)175.197.***.***
가나쵸코
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/38073 제동력을 100% 강제 발휘한다는 내용은 있는데 한번 쓰면 아작난다는 내용은 없음... http://www.wheels.ca/news/volvo-trucks-introduces-revolutionary-braking-system/ 40톤급의 세미 트럭까지만이 비상 브레이크 시스템이 장착 된답니다. | 17.02.27 06:11 | | |
(IP보기클릭)220.118.***.***
제가 볼보트럭코리아에서 교육까지 받았는데 그런거 없습니다. | 17.02.27 17:35 | | |
(IP보기클릭)220.118.***.***
빈트레일러면 저정도 제동력은 됩니다만 짐 실린 상태에서는 저게 불가능합니다. 기사들 사이에서는 내가 죽기 싫어면 그냥 밀어버리라고도 하죠. 밟아봤자 같이 죽는다고요. | 17.02.27 17:40 | | |
(IP보기클릭)120.142.***.***
급브레이크 잡는다고 부서질리가요.ㅎㅎ 혹시 한번 쓰면 부서진다는게 이거랑 헷갈리신건 아닌지? https://youtu.be/wHJq56KWx1w | 17.02.27 19:20 | | |
(IP보기클릭)121.129.***.***
역시 볼보1지
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(IP보기클릭)125.188.***.***
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남.몰래하는 루리웹
그런데 화물차나 대형트럭은 급제동하면 ㅈ됨. 화물싣고있다가 급제동하는 순간 자기가 사망하고, 운좋게 살더라도 차량 망가지고 보상도 못받아서 빚더미... 이 사진은 승용차불법유턴때문에 급제동한 화물차라는데 다행히 운전자는 생존. 불법유턴차량은 그대로 사라졌다고 하네요 | 17.02.27 07:53 | | |
(IP보기클릭)116.121.***.***
근데 사실 도로마다 정해진 속도 지키면 저렇게까진 안됨 | 17.02.27 09:06 | | |
(IP보기클릭)175.255.***.***
첩자는첩첩산중
관성법칙도 안배운 이런세끼들 때문에 분란이 일어나는거지 붕신세끼 | 17.02.27 09:37 | | |
(IP보기클릭)58.234.***.***
이거 올리신분이 옆에서 가던 일반운전자셨는데, 도로 규정속도보다 낮게 주행하고있었다고 하더군요. | 17.02.27 10:11 | | |
(IP보기클릭)175.194.***.***
관성의 법칙을 좀 찾아보시면 될듯하네요. | 17.02.27 17:12 | | |
(IP보기클릭)211.117.***.***
규정속도가 어떻든 간에 일정 속도 이상에서 차량의 마이너스 가속도가 크면 저렇게 됩니다. | 17.02.27 17:19 | | |
(IP보기클릭)211.36.***.***
이게 왜 배뎃인지는 모르겠는데 위 사진과 같은 경우는 적재물의 고정방법이 잘못된 사례로 들어야 됩니다. | 17.02.27 17:36 | | |
(IP보기클릭)122.32.***.***
근데 확실히 서양국가들은 트레일러 안에 넣어갖고다니는데 국내는 그냥 고무끈으로 묶고 다니는게 태반임 법규가 너무 낮아서 적재대충해서 고속도로에 다 쏟고다니는데도 안뜯어고침 | 17.02.27 18:07 | | |
(IP보기클릭)110.5.***.***
동감합니다. | 17.02.27 18:32 | | |
(IP보기클릭)218.146.***.***
글쎄요.. 화물의 재질이나 무게를 알수는 없지만 평지에서 수평으로 박힌게 속도가 상당히 있었던거 같은데요? 그리고 아마 인터넷에 돌아다니느 영상이나 짤보고 의견이 한쪽으로 쏠리는거 같은에 저런 화물 적재시 끝쪽에 고정시키는 구조물 같은게 있는 것으로 알고 있습니다. | 17.02.27 18:38 | | |
(IP보기클릭)112.160.***.***
...? 이건 사례가 좀 틀린데요; 결속불량이라 하나? 그거 사례인 듯... | 17.02.28 10:39 | | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
근데 이건 적재불량 아닌감? 저런 형태로 쏙 하고 빠지게 결속한게 문제 같은데 | 17.02.28 17:11 | | |
(IP보기클릭)58.234.***.***
짐이 운전석을 침범하지않더라도 급정거하는 순간 구동축&브레이크 자체가 박살납니다. 이경우에는 수천~1억정도한다는 화물차 박살나는 재산 손괴로만 그치겠죠. 저건 최악의 경우지만 짐 싣고 있을경우엔 급정거가 위험으로 이어질수밖에 없어요; 저도 이사진 보고 관련 사진 찾아봤는데, 짐칸 자체가 내려앉아 사망한 사례도 꽤 있더군요 | 17.02.28 19:05 | | |
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(IP보기클릭)221.156.***.***
배기브레이크라고 한국에서 함 근데 그거는 저렇게 안섬 리타더, 배기, 풋 다 때려 맥여도 저렇게 잘 안될거같다 | 17.02.27 08:05 | | |
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ㄴㄴ 중국 업체가 볼보에 돈 대주고 너네하던대로 운영하라고, 그쪽 아이덴티티 손 안댐. 잘 진행된 인수임. 잘못된게 ㅉㄲ한테 팔린 쌍용이지. 기술털리고 ㅅㅂ | 17.02.27 17:54 | | |
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볼보 자동차와 볼보 트럭은 분리되어있는 회사고 중국 지리자동차가 인수한 볼보는 볼보 자동차라는 것을 모르시는군요? 이 게시물이 볼보트럭에 대한 것이라면 전혀 엉뚱한 소리를 하고 계시는 것임. | 17.02.27 22:09 | | |
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