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저런 아이디어 있으면 소형차나 중형차에도 좀 넣어달라고 ... 뒤자리 접어서 밀면 발공간으로 들어가서 평탄화되는것도 꼭 경차에만 넣을 필욘 없을텐데.. | 25.08.31 08:06 | | |
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넣을 이유가 없음 요즘 세단들 앵간하면 폴딩도 안되고 쓰루 정도만 넣어주는 것도 폴딩해서 유틸리티성 올리는 것 보다 승차감, 소음 등에 더 신경을 쓰기 떄문임 저런 기능 들어가면 착좌감 조져짐 저건 일본이라서 그것도 경차라서 저렇게 가는거임 완전평탄화도 착좌감 포기하고 가는거고 | 25.08.31 08:10 | | |
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일본은 세단보단 해치백이 많으니까...... 한말임.. | 25.08.31 08:13 | | |
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해치백은 앵간하면 폴딩 들어가지 고급세단해치백이 아니라면 근데 그 폴딩시트도 평탄화를 위해 좌판이 들리거나 하는 차들은 착좌감 구려짐 좌판 빼서 평탄화 폴딩 모델과 좌판 고정인 폴딩 모델 승차감 차이 많이 남 승차감 버려도 용납이 되는 픽업트럭같은 차량에선 가능한데 윗급으로 올라가면 안넣지 | 25.08.31 08:17 | | |
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나도 이생각함 ㅋㅋㅋ 이거 차박하기 최고네 라고 | 25.08.31 08:08 | | |
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그래서 박스타입 차량은 많이들 함 코로나 이후로 관련 유투버도 엄청 늘었고 | 25.08.31 08:10 | | |
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