[잡담] f1 쌩초보 질문 - 소프트/하드 타이어

[루리웹-2750915830]

영화 보러가기전에 사전지식 있으면 좋을거 같아서 질문.

소프트 타이어가 좋다고 들었음. 얼마 전에 유게에서 피트스탑 늦게 들어온 선수가 소프트 타이어 원했는데 하드밖에 없어서 빡쳤댔나? 그런 글도 본거 같고.

그럼 마모성 높아서 피트스탑 자주 들어와야해도 풀코스를 소프트 타이어만 교체해가면서 달리는게 이득이에요?

아니면 중간에 하드 타이어를 써야 기록이 좋아지는 이유가 있다면 뭔가요?

[루리웹-3183615065]

타이어 사용제한도 있어서
소프트를 무한정 못써서 그래요

[루리웹-3183615065]

얘기한 것 처럼 피트인 덜 하는 전략도 있고

[모랄빵엔E]

소프트는 빠르게 달릴수 있는데 내구도 빨리까져서 피트스탑 자주해야되고
하드는 좀 굼뜬 대신에 오래달릴수 있어서 그런듯

[4000일넘은닉네임]

날씨나 서킷상태보고 맞춰서 3세트인가 준비해가는걸로 알고있음

[땃쥐조아]

설명하면 긴데 일단 풀로는 소프트를 못씀. 최소 소프트 미디엄 하드중 2개를 써야하고 ㅇㅇ

소프트 랩타임이 평균 1:28.500에 20랩 쓰는데 하드 랩타임이 평균 1:30.000이면 저 랩타임 1.5초

[땃쥐조아]

중간에 짤린거 이어쓰면 대충 소프트 갈아마시는 랩타임 총합이랑 하드 여유있게 쓰는 랩타임 계산해서 더 빠른쪽으로 주로가지

[루리웹-2750915830]

2종만 썼을 때 비율이나 횟수 같은 것도 있어요?5:5라던가 1종류 당 30랩 중 몇 랩 이상은 써야한다던가.

[땃쥐조아]

ㄴㄴ 60랩인 서킷에서 소프트 1랩 하드 59랩쓰고 그래도 됨. 아무튼 2개만 쓰면됨 비오면 우천용 타이어 하나로 계속 달려도 되고.

글 하나 새로 쓰고 있으니 기다려줘

[땃쥐조아]

글 새로 썼으니 한번 봐봐

[파이날둠조선]

타이어는 성능을 발휘하는데 적정 온도가 필요하고 소프트는 그온도에 빠르게 도달함.
대신 마모가 쉽게 되기 때문에 또 빠르게 성능이 떨어짐.
하드는 온도에 빠르게 도달 못하는대신 마모가 덜되서 오래감.
소프트로만 교체해가면서 달릴 수 있을만큼 좋은게 아님.
경기는 길고 당연히 하드나 미디엄을 써야 하는 상황이 옴.

[너의궤적]

1. 경기중 다른 타입의 타이어로 무조건 한번 바꿔줘야하는 규정이 있음.

2. 한 경기당 쓸수 있는 타이어 수는 제한이 있기 때문에 같은 타입의 타이어를 계속 쓰면 제한에 걸림.

3. 소프트가 빠른건 맞는데 그건 타이어가 겁나 빨리 뎁혀져서 그런거고, 미디움과 하드는 타이어가 뎁혀지는 시간이 더 오래 걸리기 때문에 시간 손해가 있지만 뎁혀지고 나면 큰 차이가 없음.

[루리웹-2750915830]

아.. 타이어 수 제한이 있구나...

[새끈한버터]

근데 영화보면 굳이 미리 안 알고 갔어도 됐구나 싶을거다

[기똥차네]

상대 팀보다 훨씬 고성능 머신인 경우에는 타이어의 접지력이 좋을수록 더 좋은 기록이 나옵니다. 그것이 안되는 팀은 드라이버의 타이어 관리 능력으로 피트 교체 횟수를 줄여서 그 타임 간격을 줄이려고 하지만, 존나 빠른 팀이 소프트를 쓰면 랩당 줄어드는 시간이 어마어마 해지기 때문에 각팀은 각 팀의 머신에 맞는 타이어 교체 방법과 시간, 타이밍을 전력적으로 써서 포인트 얻는것에 총력을 기울이죠.

빠른 팀 머신의 소프트 타이어 사용시 - 평균 팀보다 거의 랩당 1초 이상 땡길수 있음.
느린 팀 머신의 소프트 타이어 사용시 - 빠른팀에 상대가 안되니, 교체 횟수를 줄여서 피트 교체를 덜해 시간을 줄이는 전략을 쓰기도함.. 하지만 규정상 필수 교체 해야 하는 규정도 있고 (매년 바뀌기는 함) 타이어의 교체도 필수적이다 보니 ..

[믿습니다. 마멘~]

경기중엔 대부분 미디움 하드 사용함.
소프트가 접지력은 가장 좋지만 마모 심히고 과열도 빨리되어서 오래 못버팀. 트랙따라 소프트가 유리한 곳도 있긴 함.
그리고 규정 상 한 경기에 최소 1회 피트스탑을 하고 두종류의 타이어 컴파운드 사용해야함.
미디움 미디움으로 끝까지 못간다는 뜻.

[Glacies]

그랑프리 시작 전에 모든 팀에 타이어를 지급해줌
어딘 뭐 소프트 많이 받고 하드 적게 받고가 없고 전부다 똑같이 ㅇㅇ

프랙티스 주행 3번 / 성적에 따라 퀄리파잉 3번 / 본경기를 처음에 지급받은 타이어로 소화해야되고
각 세션 주행이 끝날때마다 타이어를 한세트씩 반납해야함
여기서 세션마다 어떤 타이어를 쓰고 어떤 타이어를 반납할지는 각팀의 전략

특별한 상황이 아니라면 소프트가 가장 기록이 잘나오긴 하지만 그만큼 내구성이 많이 떨어짐
한번의 피트스탑에 평균적으로 20초 이상 소요되기 때문에 어지간한 경우가 아닌 이상 남들보다 많이해서 좋을일이 없음
그리고 규칙상 본경기에서는 서로 다른 컴파운드 타이어로 2종류 이상 사용해야함 ㅇㅇ