새로운 자동차 물리 시뮬레이션
자동차의 움직임을 제어하는 물리 모델링을 일신하여, 차량의 중량이동과 자세변화, 노면과 타이어의 관계를 리얼하게 반영하게 되어 한층 농밀해진 주행 감각의 차별성은 스티어링을 잡은 순간부터 플레이어에게 전해질 것입니다.
타이어 모델링
기술제휴 파트너 Yokohama Rubber의 협력으로 컴파운드, 타이어 구조, 과도 영역에서의 특성 변화 등 새롭게 짜여진 타이어 모델링을 도입하였습니다.
서스펜션 모델링
독일의 서스펜션 제조업체 KW Automotive와의 협력으로 차량의 주행 감각을 결졍짓는 댐퍼(쇼크 업소버)의 정밀도, 리얼리티를 대폭 향상시켰습니다.
에어로 다이내믹스
차체 형태, 자동차의 자세 변화, 노면과 반응하며 숨가쁘게 변화하는 다운포스와 리프트, 공기저항 등을 지금껏 볼 수 없었던 정밀도로 재현합니다. 플레이어는 드라이브 중의 공기 흐름을 느낄 수 있을 것입니다.
어댑티브 테설레이션
3D 모델 렌더링에 차세대 기술 어댑티브 테설레이션을 채용하였습니다. 테설레이션이란 폴리곤을 복수의 도형으로 분할하는 것을 가리킵니다. 어댑티브 테설레이션은 보이는 거리와 위치에 따라 폴리곤이 자동적으로 세분화되기 때문에 근거리에서 원거리까지 렌더링의 품질을 높게 유지할 수 있습니다.
HDR 렌더링 엔진
현실의 풍경이 지닌 넓은 다이내믹 레이지를 더욱 충실하게 표현하기 위해 “그란 투리스모 6”에서는 다이내믹 레인지를 “그란 투리스모 5” 대비 50배로 확대하였습니다. 명도차이에서 발생하는 명부 손실과 암부 손실이 사라지는 것은 물론, 공기를 느낄 수 있는 보케, 빛의 반짝거림, 움직임에 박력을 더하는 모션 블러도 더욱 아름답게 재현됩니다.
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애를 낳을듯
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그란 임신설
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그란 1부터 즐긴 유저인데, 라이센스모드도 매번 하다보니 이제는 좀 식상해졌습니다 뭔가 rpg적인 요소를 바래봅니다만...b 스펙 모드도 솔직히 그닥 저한테는 와닿는게 없더라구요 오히려 그리드 1 처럼 백업 드라이버와 같이 작전을 짜면서 달릴 수 있는 (그리드는 작전까진 못짰지만;) 모드를 탑재해 줬으면 합니다... 그리고 ai좀 상향좀. 진짜 못해도 너무 못함...
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응애?
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아니 딴거 다 필요 없고. 그란4에서 있었던 B스팩 드라이버랑 함께 달리기나 다시 만들어줬으면 하네요. 정말 내구레이스 혼자서 24시간 달리는거 아무리 세이브를 할 수 있다고 해도 힘든건 마찬가지입니다. 세상에 그 어떤 내구레이스가 혼자서 주구장창 달리나요. 적어도 2~3시간 정도 달리고 드라이버 교대하는데, 이건 뭐.. 혼자서 24시간을 달려대니... 그래도 그란4에서는 내가 직접 키운 B스팩 드라이버랑 교대해서 내구레이스 달리는게 가능해서 24시간 노세이브로도 클리어 가능했지요.이거나 좀 구현해줬으면 (B스팩 애들 키운 보람이 전혀 없음~)
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애를 낳을듯 | 13.06.12 21:34 | | |
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응애? | 13.06.12 21:34 | | |
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그란 임신설 | 13.06.12 21:38 | | |
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그란 1부터 즐긴 유저인데, 라이센스모드도 매번 하다보니 이제는 좀 식상해졌습니다 뭔가 rpg적인 요소를 바래봅니다만...b 스펙 모드도 솔직히 그닥 저한테는 와닿는게 없더라구요 오히려 그리드 1 처럼 백업 드라이버와 같이 작전을 짜면서 달릴 수 있는 (그리드는 작전까진 못짰지만;) 모드를 탑재해 줬으면 합니다... 그리고 ai좀 상향좀. 진짜 못해도 너무 못함... | 13.06.12 21:58 | | |
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아니 딴거 다 필요 없고. 그란4에서 있었던 B스팩 드라이버랑 함께 달리기나 다시 만들어줬으면 하네요. 정말 내구레이스 혼자서 24시간 달리는거 아무리 세이브를 할 수 있다고 해도 힘든건 마찬가지입니다. 세상에 그 어떤 내구레이스가 혼자서 주구장창 달리나요. 적어도 2~3시간 정도 달리고 드라이버 교대하는데, 이건 뭐.. 혼자서 24시간을 달려대니... 그래도 그란4에서는 내가 직접 키운 B스팩 드라이버랑 교대해서 내구레이스 달리는게 가능해서 24시간 노세이브로도 클리어 가능했지요.이거나 좀 구현해줬으면 (B스팩 애들 키운 보람이 전혀 없음~)
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