[기타] “전기차 타면 멀미나요”…전기차의 특성이 원인

[뱅드림]

출처 : https://v.daum.net/v/20221122215233559

[damnedone]

저런 차이가 있다니 특이하네요.

[심판자z]

회생

[데비루]

동승자 있으면 회생제동 레벨0으로 해야지

[뱅드림]

현기는 조절 기능 있지만 테슬라는 21년 모델 이후 조절 안될껄요.

20년식 까지 구형은 낮음 표준 조절 가능 한데 21년식 부터는 표준 강제일겁니다.

[노비3호]

i4 타자 좋더라 멀미안나더라

[심판자z]

아이오닉이랑 ev 택시들은 타도 보통차랑 차이를 모르겠던데

[뱅드림]

택시 운전 습관도 차이 있어서 붕끽 심하게 하는 택시 타면 다시는 타기 싫다더군요.

[루리봉이]

이건 운전습관 차이가 클듯.
운전자 본인은 잘 못느끼지만, 직접 조작하지 않는 탑승자는 부드럽게 출발하고 부드럽게 멈추는 운전자 숙련도에 따라 체감차가 나기 마련.

[진네만]

급가속,급감속만 안하면 상관없음. 뉴스에도 급가속 급감속을 조건으로 내걸고 있고 실제 전기차 타고 있는데 처음에 회생제동이 적응 하기 힘들었는데 한달정도 타니 거진 안느껴질 정도로 감속 가능함.

[닉네임을적기엔여백이모자라다]

하이브리드 탄 지 2년인데
타다 보니 아 이래서 브레이크 수명이 길다는 건가 싶음.
시내구간하고 모르는 길 말고는 거의 브레이크 안 쓰고 다님.
뒷차 있으면 일부러라도 밟긴 하는데.

[Citizen-B]

근데 급가속 급감속이 문제면... 그건 제조시에 셋팅으로 조절할수 있는 부분 아닌가..

가능할것 같은데

[루리웹-5308097239]

다루는 기기가 달라졌으면 적응해서 조작을 하면 되지 회생제동 최대로 땡겨도 얼마든지 멀미 안 나게 탈 수 있음