엔진 없는 전기차 혁명…일자리도 바꾼다
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[경제] 엔진 없는 전기차 혁명…일자리도 바꾼다 [12]
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내연차보다 부품이 만개정도 적개들어가죠. | 21.04.10 20:30 | | |
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그건 아는데 기사 본문 보니 브레이크패드도 안들어간다고 써있길래요. 소모품들이 다 없어졌다고 | 21.04.10 20:31 | | |
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네 거의 회생제동으로 정차대부분을 소화시키고 마지막에되서야 브레이크 잡아서 거의 잡죠. 회생제동 최고로하면 멀미날정도로 정차시켜서 브레이크 아예 안써도 정차되는건 아실겁니다. 실제로 4만키로달린 브레이크패드 보면거의 새것과 같다는 이야긴 흔히들리죠. 급정차할땐 브레이크가 관여하는데 자주할일이 없고 자주한다면 그건 운전자의 문제고 | 21.04.10 20:36 | | |
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아니.. 전기차 아예 안몰아봐서 회생제동이 멀미날정도 효과 있는지 몰라요. 모르니까 저항만으로 급정차가 되나.. 하고 물어보죠..... 일단 기계과 졸업입니다. 자동차 회사는 붙었지만 안갔고요;;;; | 21.04.10 20:37 | | |
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브레이크관련은 하브도 전기차와마찬가지라 하이브리드도 브레이크패드 오래씁니다 | 21.04.10 20:41 | | |
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아니.. 자꾸 비추만 주지 마시고 저 하이브리드도 안몰아봤어요;;;; 어머니 타시던 졸라 오래된 아반떼 타고다닙니다.... | 21.04.10 20:43 | | |
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비추제가 안드렸는데 그래서 추천드렸습니다;; 암튼 모터와 회생제동이 여러모로 이점이 많아요. 모터로 초반가속에 엔진과 구동계통에 기계적인 부담도 덜어줘서 내연차도 수명에도 도움이 되지요 | 21.04.10 20:49 | | |
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답글 알람 확인하러 들어오면 올라와있길래 오해했네요 죄송합니다;; 회생제동이란 용어도 몰라서 첫 글에 [발전기 돌릴 때 저항]이라고 쓴..;;;;; 그정도로 효과가 크군요 ㅋ | 21.04.10 20:53 | | |
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일전에 펠리세이드 내리막 사건때 유투버들이 이차저차 시험하는데 하브랑 전기차는 그 내리막으로 충전하느라 천천히 내려가기만했지요.ㅋ | 21.04.10 21:02 | | |
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