-기사 요약-
1. 타다 베이직 서비스 종료에 대비해 쏘카 핸들러(쏘카 탁송)를 통해 양산에 위치한 현대 글로비스 경매장으로 타다 카니발들을 집결시킴
2. 상품화 작업이 끝나 현대 글로비스 오토옥션이나 SK 엔카 등에서 판매가 시작됨.
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사실 어제(30일) 낮에 비슷한 기사를 올렸는데... 이번 기사를 올린 이유는 행여나 요즘 중고차 시장에서 타다/쏘카 출신 카니발 거르는 먼지같은 팁을 알려드리려고 해요. 무조건은 아니지만... 1. 디럭스 / 프레스티지 트림 (디럭스는 주로 쏘카, 프레스티지는 타다) 2. 연식 대비 높은 주행거리 3. AVN은 순정인데 내비게이션 없고, 수동 에어컨에, 운전석에 세이프티 윈도우 없음. (타다, 쏘카 공통) 4. 경유 + 11인승 5. 영업용 이력 있음 + 최초 등록 시기가 2018년~2019년 (타다 서비스 런칭, 쏘카 카니발 구매 시기가 2018년) 이 중 세 가지 이상 해당되면 쏘카 or 타다 출신 카니발입니다. 행여나 카니발 중고로 알아보는 분들께서 지뢰밟지 마시라고 먼지같은 팁 공유 해봅니다. 아시겠지만 시내주행 위주의 운행 패턴 + 영업용 차량의 과거 + 경유차 이 세 가지의 특성상 저는 무조건 구매를 말리고 싶네요.
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카니발 살 계획은 없지만 추천!
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Hawaiian
카니발 살 계획은 없지만 추천! | 20.03.31 02:15 | | |
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(IP보기클릭)220.93.***.***
마이너스의손 ! ㅋㅋㅋ | 20.03.31 04:32 | | |
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타다가 반자율시스템이라도 들고 "드라이버가 있지만 그냥 안전감시만 합니다." 이랫다면, 신기술업체로 많이 지지해줬을듯 | 20.03.31 07:21 | | |
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억울하면 카카오처럼 하던가. 어디서 그냥 세금안내는 노점상처럼 장사하면서 4차산업을 들먹이는지. | 20.03.31 14:00 | | |