[기타] 테슬라가 바꾼 '게임의 법칙'… 시험대 오른 독일車

[사쿠라모리 카오리P]

전기차는 '바퀴 달린 컴퓨터' SW 경쟁력이 핵심

전통 제조사에 반도체 칩셋과 SW는 쉽지 않은 과제

출처 : http://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=465613

[카이저소세지]

현대랑 폭스바겐이 소프트웨어에 돈 쏟아붓겠다고 했는데 과연 테슬라의 아성에 언제쯤 도전할 수 있을런지...

[ps&cube]

삼성이 15년도전부터 소프트웨어 인력 양성한다고 천명넘게씩 매년 뽑아서 교육시켰는데도 애플 못따라가는거봐도 알수있죠...그게 돈쏟아넣는다고 되는게 아니더군요... 차도 마찬가지일겁니다. 그게 가장 큰 문제죠...

[열역학2법칙]

IT(게임 포함) 분야는 정말 생각하는 방식이랑 문화가 달라서 전통 제조업들은 아예 따라가질 못하는게 사실. 게다가 나라별로 중요시 하는 부분이 달라서 약간만 틀어지면 사용 경험이 말도 안되게 멍청해지는게 신기함ㄷㄷ

[로보트택견V]

사업 리더가 꼰대고 조직문화가 꼰대면 아무리 우수한 sw엔지니어 데려다놔도 답없죠.
우리나라 제조업은 어떤 기능이 기술적으로 가능할때 그걸 마케팅 포인트로 넣으려고 거기에 맞춰서 설계를 하고 그걸 구현하라고 엔지니어를 쪼는데 애플이나 테슬라는 사용자의 경험에 있어서 어떤 개선을 할건지 먼저 생각하고 거기에 맞는 기술을 찾는 방향으로 움직이죠. 지금 어떤 최신 기술이 있더라도 그게 사용자한테 어떤 장점을 준다는 확신이 없다면 그냥 안넣더라구요

[야생 얼리어답터]

얘네 양성 코스 보면, 코더 양산형밖에 안됩니다.. 비전공자 뽑는다고 하면서 파이썬이나 가르치고 끗, 1년 단방에 가르치고 뭘 배운다고 ㅇㅇ... 양성 방식도 교수가 낮에 가르치면 프로젝트 밤에 하라 이런식인데 국비랑 1도 다르지 않아요 기본적인 논리가.

[Safty Bread]

플랫폼에 맞춘 소프트웨어를 만드는 기존 회사들

일단 소프트웨어를 만들고
그 소프트웨어를 구현해낼 수 있는 플랫폼을 만드는
후발 주자들

어느 쪽이 승자가 될지는........

[LASTFANTASY]

돈으로 쏟아부어서 가능하면 중국은 이미 미국과 버금가는 패권국이 되었을겁니다.

[축신불패]

벤츠는 중국소프트웨어 인재들 대려감
독일 감성으로 만드려면 한세월

[루리웹-2968821705]

Bmw는 괜찮은데 벤츠 전기차는 이름값 믿고 막나가는건지 전기차라는 개념 자체가 없는건지 진짜 비싸기만 비싸고 수준 떨어지던데

[엘더베어]

주행거리 길다고 좋다고 하는데 배터릴 무식하게 때려박아서 겨우 그정도...

[인생은고통의바다]

EQS 고속 주행거리 가장 길다고 '역시 독3사 벤비아!' 하는 사람들 많던데 2억 가까운 가격으로 그정도 차도 못만들면 자동차 제조업 때려쳐야져 ㅋㅋㅋㅋ

[파이팅 맨]

그렇게 강화한 SW 경쟁력으로 구독제 기능을 넣었지...

[근근웹-545547]

벤츠 조향 각이랑 속도 증가 구독 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ

[HOLOLOLOl]

기존 기획 설계 생산 프로세스 뒤집는거는 진짜 힘든거.
테슬라는 아예 시작부터 전혀 다른 방식으로 시작했고.
추진력도 장난아니고.

[LASTFANTASY]

노키아와 모토로라가 답이 없던것과 같죠.

[あかねちゃん]

sw만 그런게 아니라 하드웨어도 독일이 답 없긴 마찬가지인 상황임

Sw제외하고 하드웨어로 그나마 쫓아가는 게 현대 정도고(내구성 문제로 중국차는 쪼오끔 더 지켜봐야함. 물론 현대도 전기차 내구성은 아직이긴한데 중국보단 신뢰성 있음)그 다음이 미국 업체들

그래도 진짜 개노답인 일본 비하면 독일차들이 훠어얼씬 낫지만