[기타] 루시드모터스가 충전 사업에 투자하지 않는 이유

[사쿠라모리 카오리P]

"이미 구축된 인프라 사용…후발주자 이점"

충전 사업 투자 대신 기술 경쟁력 확보에 집중

출처 : https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=23560

[아타라시아]

테슬라 게 섯거라 하던 후발 전기차 업체들 대부분이 망하거나 망하진 않았어도 직원 대부분 내보내고 사무실만 겨우 유지하면서 인수해줄 업체 찾고 그런다더만 루시드모터스는 어떠려나

[레옹]

아무리 중궈 업체라도 난 바이톤 도산할 줄은 정말 몰랐었음..
이런저런 굵직한 업체에서 투자유치받고 나름 잘 나가는 줄 알았는데,
디자인이 스타일리쉬하면서 멋졌는데, 알맹이가 없었다니..

암튼 중궈기업 투자는 신뢰성없고 위험하다는 반면교사

[Lv50 만렙토끼]

전기차는 슈처차저나 E-pit 같은 자체 충전 인프라도 꽤 중요합니다
말은 저렇게 해도 다른 기업들 충전 인프라는 이제 쫒아가기엔 늦었고 결정적으로 돈이 없어서일듯요.
루시드에어 예전에 기대했던 전기차라서 저렴하게 양산되면 사고 싶었는데...
다른 전기차 스타트업들 대부분 양산의 벽을 못넘고 망하는거 보면 여기도 크게 기대는 안되네요.

[근근웹-545547]

얘네 양산 하긴 하나

[스텔D]

포스트 테슬라로 가장 기대하고 있는 업체 중 하나인데... 어찌될려나요.

[정발만해라]

자동차를 양산한다는게 쉬운일이아니지

[니오크르]

사우디왕조가 빽으로 있어서 망하지는 않을거같은데 f1레이싱에 들어가는 배터리가 대부분 루시드에서 생산된거다보니
올해 20대 정도 출고 한다고 한거같은데

[뮤니물라]

너클 스티어링 어셈블리 하나 만드는데도 1,2차 업체 여러곳이 각각 억대로 돈부으면서 투자해서 만들어내야하는게 양산인데
아무리 내연기관 떼서 부품수가 줄었다고 해도 양산의 벽은 엄청나게 높은것... 테슬라 사이버트럭도 미국내에서 단가 안맞는지 우리회사까지 부품견적 들어오던데 신생업체가 그정도로 파기 쉬울까?