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[유머] 자동차 유행중 가장이해불가한것 [53]


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(IP보기클릭)118.235.***.***

BEST
터치스크린 솔직히 신뢰성에 너무 의심감 자고로 차는 직관적인 물리버튼이 있어야 위기상황에 대응가능하지 머스크가 퍼뜨린 안좋은 영향임
25.07.07 02:20

(IP보기클릭)12.104.***.***

BEST
원가절감 아냐? ㅋㅋ
25.07.07 02:15

(IP보기클릭)220.119.***.***

BEST
내가 하루 10시간 넘에 차 안에 있어서 아는데 물리 버튼이 최고야
25.07.07 02:15

(IP보기클릭)118.40.***.***

BEST
직관성이 없음
25.07.07 02:14

(IP보기클릭)211.235.***.***

BEST
버튼식 기어도 추가 좀...
25.07.07 02:16

(IP보기클릭)183.99.***.***

BEST

25.07.07 02:20

(IP보기클릭)112.72.***.***

BEST
개인적으론 CDP에 이어서 AUX 없어지는것도 별론데
25.07.07 02:20

(IP보기클릭)118.40.***.***

BEST
직관성이 없음
25.07.07 02:14

(IP보기클릭)123.109.***.***

메이룬스 데이건
저렇게 디자인한 ㅅㄲ들은 지가 하루종일 운전 안하는 ㅅㄲ들임...😠😠😠 디지털은 위급 상황에는 절대 신용못함. | 25.07.07 02:27 | | |

(IP보기클릭)12.104.***.***

BEST
원가절감 아냐? ㅋㅋ
25.07.07 02:15

(IP보기클릭)59.15.***.***

repuien
정비 편의성도 있고 공간도 좀더 넓어지고 | 25.07.07 02:20 | | |

(IP보기클릭)59.15.***.***

repuien
옵션 장난질할때 인터페이스상으로 잠궈버리는거랑 있는 버튼 뗐다 붙였다 하는거랑 차이가 심한것도 있고 | 25.07.07 02:21 | | |

(IP보기클릭)183.103.***.***

repuien
맞음 | 25.07.07 02:48 | | |

(IP보기클릭)220.119.***.***

BEST
내가 하루 10시간 넘에 차 안에 있어서 아는데 물리 버튼이 최고야
25.07.07 02:15

(IP보기클릭)211.235.***.***

BEST
버튼식 기어도 추가 좀...
25.07.07 02:16

(IP보기클릭)211.235.***.***

장비병환자
현대차.. | 25.07.07 02:19 | | |

(IP보기클릭)211.201.***.***

장비병환자
머스크 : 버튼식이 별로라구요? 그래서 터치식 기어를 추가해 드렸습니다 찡긋 | 25.07.07 02:24 | | |

(IP보기클릭)118.235.***.***

장비병환자
버튼식쓰는데 직관적이고 편한데...... | 25.07.07 02:30 | | |

(IP보기클릭)182.230.***.***

루리웹-8543230350
버튼식 진짜 최악 다이얼식이 좋음 | 25.07.07 02:31 | | |

(IP보기클릭)183.99.***.***

현기도 신형 OS 신형 아반떼 부터 적용 예정
25.07.07 02:18

(IP보기클릭)183.99.***.***

BEST
뱅드림

| 25.07.07 02:20 | | |

(IP보기클릭)211.234.***.***

뱅드림
이제와서 이걸? 근데 현대 CCNC 도입한지 얼마 되지않은거 같은데 | 25.07.07 02:29 | | |

(IP보기클릭)112.72.***.***

BEST
개인적으론 CDP에 이어서 AUX 없어지는것도 별론데
25.07.07 02:20

(IP보기클릭)118.235.***.***

BEST
터치스크린 솔직히 신뢰성에 너무 의심감 자고로 차는 직관적인 물리버튼이 있어야 위기상황에 대응가능하지 머스크가 퍼뜨린 안좋은 영향임
25.07.07 02:20

(IP보기클릭)118.235.***.***

치르47
특히나 제조사들 전자장비 고장 툭하면 나는데 (특히 故 쌍용) 퍽이나... | 25.07.07 02:21 | | |

(IP보기클릭)211.235.***.***

치르47
디스플레이 망가지면 싹다 먹통이니... | 25.07.07 02:22 | | |

(IP보기클릭)175.207.***.***

치르47
특히 물리버튼은 고장나도 그 부분 스위치나 전선만 교체해주면 되는대 터치 스크린은 스크린을 다 바꿔야 하니까... 비용 차이가 어마어마함. | 25.07.07 02:23 | | |

(IP보기클릭)183.99.***.***

루리왭-8539821269
근데 쉽게 고장 안남 차량 전장 디스플레이는 내구성 더 좋게 만들긴 해서 | 25.07.07 02:28 | | |

(IP보기클릭)72.88.***.***

치르47
그런데 서비스 센터도 문제를 진단하고 그 부분만을 수리하는 것보다 모듈을 통체로 갈아 끼는것이 시간도 절약되고, 테크니션들의 교육이나 경험도 별로 필요없고 하다 보니 메이커들이 더 선호하는 방식이긴 함. 가격 인상의 부담이야 고객들이 부담하는 거니 조았쓰. | 25.07.07 02:28 | | |

(IP보기클릭)1.146.***.***

뱅드림
디스플레이 존나 고장남 심지어 리콜수준으로 신차에도 고장나옴 | 25.07.07 06:56 | | |

(IP보기클릭)210.179.***.***

근데 또 이래놓고 예전에는 도요타 인테리어하고 현대 인테리어 비교하면서 도요타는 버튼 많고 구식 인테리어라고 까는 글도 호응받는거 보면 그때그때 반응이 다른듷
25.07.07 02:21

(IP보기클릭)220.119.***.***

라스트리스
근데 도요타 인테리어는 예전부터 올드하다고 까였는 걸... | 25.07.07 02:23 | | |

(IP보기클릭)211.201.***.***

라스트리스
도요타는 좀 구린게 맞음 스포티지 고민할때 혼자 7인치인가 8인치 디스플레이라... | 25.07.07 02:25 | | |

(IP보기클릭)183.99.***.***

루리웹-7267941234
지금 신형글은 그래도 천지 개벽 수준으로 좋아 졌던데 공조는 아직도 수동이고 물론 공조는 수동이 편하긴함 | 25.07.07 02:27 | | |

(IP보기클릭)106.101.***.***

라스트리스
rav4보면 투싼 tl 전기형시절 인테리어더만 | 25.07.07 18:49 | | |

(IP보기클릭)211.215.***.***

졷같은 변속기타입도 좀 하나로 고정해주라 거주성 중요한건 알겠지만 그보다 중요한건 안전과 신뢰성 아닌가
25.07.07 02:22

(IP보기클릭)180.71.***.***

버튼식도 처음부터 버튼식만 써본 사람은 안불편하다는 말도 있기는 하던데 익숙함의 문제인걸까 진짜로 불편한걸까
25.07.07 02:22
파워링크 광고

(IP보기클릭)121.175.***.***

kanyeomariwest
수동이랑 펠리세이드 버튼식을 병행해서 운전하는데 잘모르겠음 다 똑같음 | 25.07.07 02:32 | | |

(IP보기클릭)125.180.***.***

kanyeomariwest
전기버스 일렉시티랑 수소전기버스 유니버스 엘레강스FCEV 몰아봤는데 일렉시티는 버튼식 변속이고 유니버스FCEV는 우측 핸들에 아예 변속전용 레버 있어서 그거 손가락으로 돌려주면서 하는데 어차피 스틱 아니면 차는 굴러가면 장땡이더라 ㅋㅋ | 25.07.07 02:54 | | |

(IP보기클릭)125.180.***.***

TLGD
변속전용레버 이거 이름을 몰라서 찾아보니 이게 컬럼식이라고 부르는 거였구만?? | 25.07.07 02:55 | | |

(IP보기클릭)175.113.***.***

kanyeomariwest
요즘 자전거 기어도 전동식 기어 쓰더라고. 게다가 무선임. 근데 평가보면 좋다고 하던데. 기어봉이냐 버튼이냐, 다이얼이냐는 사실 별 차이 없는 것 같고. 익숙함의 차이라고 보는데. 터치식은 터치 자체가 문제라 다른 문제라고 봄. | 25.07.07 11:41 | | |

(IP보기클릭)119.202.***.***

물리버튼은 있는데 마법버튼은 왜 없냐
25.07.07 02:22

(IP보기클릭)220.75.***.***

無名者
불리버튼이 먼저 나올듯 | 25.07.07 02:24 | | |

(IP보기클릭)14.57.***.***

EU에서 제동걸긴 했는데 권고수준이라
25.07.07 02:24

(IP보기클릭)124.54.***.***

에어콘 히터 바람방향 비상등 정도는 물리키로 해주면 좋겠고 기어는 컬럼식이 좋아보임
25.07.07 02:24

(IP보기클릭)211.179.***.***

한정된 공간에 여러 기능을 압축시키는 건 좋은데 좀 중요한 버튼들은 물리버튼으로 있었으면 함
25.07.07 02:24

(IP보기클릭)223.39.***.***


저거 원가 절감밖에 없어서 유럽에서도 안전평가할 때 26년 부터 물리버튼 기중에 포함 한 다고 함
25.07.07 02:24

(IP보기클릭)221.157.***.***

공조기 버튼 좀 제발 물리로 만들어도 터치일 이유가 없잖아
25.07.07 02:24

(IP보기클릭)212.102.***.***

기술력에 미쳐서 실 사용시 문제를 망각한게 아닐까.
25.07.07 02:25

(IP보기클릭)221.146.***.***

전방보면서 손으로 더듬더듬 만져야하는데 터치는 진짜... 고속주행할때 에어컨 조절하고싶은데 환장함
25.07.07 02:26

(IP보기클릭)183.99.***.***

Saphir Dunois
음성 명령으로 공조 조절 되는거 아님? | 25.07.07 02:27 | | |

(IP보기클릭)1.243.***.***

뱅드림
AI 이놈이 못알아들을때가 많더라고 | 25.07.07 02:37 | | |

(IP보기클릭)211.234.***.***

요즘 기아차가 죄다 터치더만
25.07.07 02:27

(IP보기클릭)122.36.***.***

높으신분들은 닝겐 운전사가 알아서 해주니까 상관 없다 이거지 ㅋㅋㅋ
25.07.07 02:27

(IP보기클릭)106.101.***.***

순간적인 조작을 해야하는 안전장비에 터치 패널이 도대체 무슨 도움이 된다괴
25.07.07 02:28

(IP보기클릭)119.64.***.***

하다못해 직관성 통일성이라도 있던가 다 없음. 진짜 단 하나도 안되어 있음
25.07.07 02:28

(IP보기클릭)118.32.***.***

나도 그래서 모바일 디바이스로 게임 잘 안하거든 그리고 긴 글 쓸때 터치 자판 너무 피로하고...ㅋㅋㅋ 물리버튼이 최고야. 오타가 나도 내가 손가락이 잠깐 헛눌렀다거나 납득이 되는 영역이 있음.
25.07.07 02:31

(IP보기클릭)211.235.***.***

네비도 ㅅㅂ 입력할때마다 열받아서 내려치고 싶단 생각 존나드는데
25.07.07 02:34

(IP보기클릭)166.48.***.***

터치하다가 앞차 갖다 밖아보면 알겠지 저게 얼마나 불편하고 불안정한지
25.07.07 02:44

(IP보기클릭)175.205.***.***

이거 겁나 간단함. 유지보수 쉽고, 옵션 장난질 해도 옵션 넣는것과 안넣는 것의 버튼차이 없이 실제 구동부만 넣으면 되고(ex 통풍) 물리버튼이 있어야 할 자리가 없으니 옵션이 있는 것과 없는 것이 부품도 하나로 통일됨. 한마디로 말하면 원가절감에 제조라인이 통일되니 부품관리도 쉬워짐. 결국 편함은 생산자가 가지고 불편함은 소비자에게 떠넘길 수 있고. 자동차 제작사도 그걸 알지만 자기만 그러는게 아니니 그냥 하는거임. 한마디로 말하면 물리버튼이 짱임(물리버튼 죄다 없앤 무쏘 ev 차주올림)
25.07.07 07:51


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