아이고... 이렇게 누추한 글이 오른쪽에 가다니...
정말 감사합니다! 자정까지 일하고 들어오느라 화요일 새벽에서야 알았네요.
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4년 전인가요? 절필 선언하는 글 하나 올리고는 제대로 글 써보는 건 참 오랜만이네요.
댓글만 간간이 남기다 생애 세번째 차를 장만하게 되어 무사고 기원하며 글 써봅니다.
1.서론
2017년에 인수했던 스파크 L 중고 (수동).
그냥저냥 대충 운용하다 8월에 택시면허 시험보고 집 오는 길에 뒤에서 시밤쾅! 박아버렸고 그 충격으로 전 앞차(그랜저)를 때려박게 됩니다.
고속도로 교각 한복판이어서 만약에 맨 끝차로였다면 전 아마 그 길로 떨어져서 고양시에서 향냄새 맡았을지도 모릅니다.
여하튼 그 사고 덕분에
몸은 지금도 병원 다니며 치료 중이고, 전부 뒷차 보험사(렌터카공제)가 알아서 해주니까 상관 없었는데 문제는 차였습니다.
중간에 샌드위치로 끼는 바람에 앞뒤 범퍼 뿐만 아니라 임팩트 바까지 전부 다 해먹었고 설상가상 저한테 차를 팔았던 K-카(당시 SK엔카직영)에서
저한테 고지하지 않았던 사고를 최근 보험이력 조회를 통해서야 알게 되었습니다. 어쩐지 오른쪽은 유독 자동세차 돌리면 도장이 까지더라니...
전 차주가 가드레일 시원하게 처박고 엔카에 넘긴 건데 엔카는 그걸 저한테 고지하지 않은 거였죠. 3년이 지나서 성능점검표를 꺼내봤지만 표시가 안돼있었습니다.
내가 몰랐던 사고를 알게되고 사고 충격으로 임팩트 바를 먹히고 나니 이 차를 계속 타기 찜찜해지더군요.
2.이 차를 사기까지
결국 생애 세번째 차를 사기로 마음먹고 이리저리 정보를 모았습니다.
일단 같은 경차였던 모닝/스파크/레이는 현재 기존에 탔던 가스 모델이 없고, 무엇보다 엔진오일이니 타이어니 하는 유지비가 좀 아깝더군요.
결정적으로 마진이 안남는 세그먼트 차종인지라 딜러들 태도가 영... 기아고 쉐비고 제가 방문한 곳만 그러는지는 몰라도 사려면 사고 말려면 말고 식이었어요.
그러다가 전기차에 눈을 돌렸고, 전기차 중에서도 저렴한 '초소형 전기차'에 관심을 둡니다.
초소형 전기차에 대해 이리저리 알아보니 현재 이 세그먼트에서 메이저 브랜드는 르노 뿐이었고
나머지 브랜드는 중국산 차량을 그냥 그대로 팔거나 반조립 상태로 들여 와 조립만 해서 파는 식이더군요.
거기에 어떤 차는 에어컨이나 히터를 틀면 평소 주행거리의 절반도 채 되지 않거나 에어백이 없거나 에어컨 컴프레서의 하자 등...
뭔가 나사빠진 모습들이 많더라고요. 흡사 마을버스 시장에 진출했다가 각종 결함을 감당 못하고 먹튀했던 선롱버스가 생각났습니다.
그래서 중국산을 패스하니 초소형 전기차에는 르노의 트위지밖에 안남더라고요. 그래서 당장 르노 홈페이지 가서 시승 신청하고
시승을 해보니 확실히 이것저것 없긴 하지만 이동수단 본질만 놓고 보면 꽤 괜찮은 데다 운전이 재밌습니다. 정말 재밌습니다.
그래서 바로 계약을 했고 제게 왔습니다.
25만원의 탁송비를 아끼기 위해 인근 화곡동 대리점에서 한 달 정도 전시했던 전시차를 가져왔습니다.
2대 자차였던 스파크 중고 때 스틸휠로 골머리 썩었던지라 (녹이었나 녹이었던가 녹때문인가...) 100만원 더 주고서라도 알로이 휠이 달린 인텐스 트림으로 가져왔습니다.
이 차가 처음 우리나라에 들어왔던 2017년도 당시엔 made in spain이었지만
19년식부터는 made in korea입니다. 동신모텍이라는 르노 협력업체가 조립해서 넘기는 식.
기존 스페인 바야돌리드 공장은 2019년 이후로는 르노 전기차의 배터리 제조 공장으로 바뀌고 우리나라가(동신모텍이) 트위지 전문 생산기지가 되었습니다.
13인치 알로이 휠. 적어도 녹이 슬 일은 없겠지요.
앞이랑 뒤랑 타이어 크기도 다르고 공기압도 다르더군요. (구동축이 있는 뒷바퀴가 약간 더 큽니다.)
made in spain 때는 의무가 아니었던 DRL이 made in korea가 되며 의무가 되어 부랴부랴 범퍼쪽에 추가되었습니다.
이거... 전조등이랑 같은 사양의 전구가 들어가서 전조등급으로 밝더군요...
실내에서 전시만 해둔 차고 시승을 돌린 건 아닌지라 누적 주행거리는 공장에서 갓 나올 때랑 같습니다.
아파트에 있는 다니고랑 찰칵.
노부부께서 타시는데 나름 잘 타고 다니시더라고요. 사실 초소형 전기차에 관심을 두게 된 계기도 저 차 덕분이었습니다.
아직 관리사무소(동대표회의)랑 벽면 콘센트 사용 협의가 안돼서 현재는 완속 젠더를 따로 구매해서 완속 충전기에다 충전하고 있습니다.
충전 속도는 콘센트 충전과 똑같습니다. (0% -> 100% 충전시 3.5시간, 0% -> 80% 충전시 2.5시간)
차 인수받고 이틀만에 서비스센터에도 가봅니다.
블랙박스 설치하신 분께서 a-필러를 뜯을 때 힘으로 뜯으신 모양인지 체결부위가 부러졌습니다.
당연하다면 당연하지만 딜러분 + 설치하신 분께서 사과와 함께 수리비 전액 지불 의사를 밝히셔서 수리하고 넘기기로.
시승해보니 진짜 오랜만에 재밌는 차였고, 계약하고 인수하기까지 제일 적극적이셨으며
전기차 보조금 문제가 있었는데(작년 파주 신*교통에서 일하며 고시원 자취하는 바람에...(전입 문제))
이 부분 또한 부천시청까지 직접 찾아가 해결을 하고 오시는 모습에 더욱 사야겠단 생각이 들더군요.
확실히 차라는 관점에서 보면 모자란 점이 되게 많습니다. 유럽 마이크로카 중에서도 혼자 역발상으로 만들어낸 살짝 변태같은 차종이고요.
그러나 운전 재미와 이동수단이란 관점에서 보면 얘만큼 본분에 충실한 차종도 없더군요. 거기에 딜러분의 적극적인 모습을 보고 더욱 인수를 결심하게 됐고요.
어쩌다보니 장문이 되었는데 무사고를 기원하며 이만 줄입니다. 어쩌다보니 생애 세번째 자차가 되었는데 사고없이 오래오래 탈 수 있길...
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새 차 출고 축하드려요 안전운전 하세요~
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와 트위지! 와 전기차! 무수한 질문의 요청이...
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트위지 4발 달린 오토바이라고 생각하면 왠만한건 참을수 있는 데 창문은 진짜 답 없는 듯... 에어컨 없어도... 히터 없어도 그렇다 쳐도 문 닫아서 밀폐는 시킬수 있어야 되지 않나.
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국내생산한다면 최소한 창문은 좀 달아주지 파워 윈도우 아니고 맨파워라도 창문은 있어야지...
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아직까지 질문은 없었습니다. 시비거는 일부 외제차면 모를까... | 20.09.04 09:40 | |
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외제차 XX 모라고 시비털던가요 | 20.09.07 12:07 | |
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bmw x3이었는데 걍 이유없이 경적질 + 하이빔 켜더군요. | 20.09.08 01:28 | |
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에라이 씨벌 개같은 양아치 새끼보소 | 20.09.08 12:24 | |
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감사합니다~~ 아직 물어보시는 분이 아무도 없네요! | 20.09.04 09:41 | |
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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ얼마나 시달렸으면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 20.09.08 01:27 | |
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시선은 확실히 느껴집니다. 근데 그것도 나름 즐겁네요. ㅎㅎ | 20.09.04 09:41 | |
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무사고! | 20.09.04 09:41 | |
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고양이깜장
| 20.09.04 09:56 | |
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후기도 후기지만 이렇게 다시 글을 쓴 만큼 드라이빙 글로 올려볼까 합니다. | 20.09.04 09:41 | |
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전자식 계량기를 DIY해서 멀티탭 제작 후 계측요금을 지불하기로 건의 드렸습니다. 한전이 대대적으로 요금을 올렸음에도 63% -> 100% 충전했을 때 444원 들더군요. 진짜 거리대비 비용은 전기차답더라고요. | 20.09.04 12:13 | |
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충전 요금 대박이네요. 배터리 용량이 얼만가요? | 20.09.05 02:53 | |
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와 엄청 싸군요 ㄷㄷ 대충 0-100%해도 1500원도 안들겠네요 | 20.09.08 13:02 | |
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트위지 4발 달린 오토바이라고 생각하면 왠만한건 참을수 있는 데 창문은 진짜 답 없는 듯... 에어컨 없어도... 히터 없어도 그렇다 쳐도 문 닫아서 밀폐는 시킬수 있어야 되지 않나.
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애프터 마켓이나 손재주 있는 사람이 자작해서 보완하는 게 현실이라 이건 좀 문제라고 봅니다. | 20.09.04 03:40 | |
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오...! 저랑 같은 연식이시군요! 제 차도 전시차라 6월식입니다. 6월 생산, 7월 중순부터 전시, (9월 초)8월 말 인수. | 20.09.04 12:16 | |
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다솜단비아빠염
네 아예 진입로에 '저속 전기차 금지' 라고 큭게 표지판이 붙어 있습니다. 트위지는 저속 전기차에 해당합니다. | 20.09.07 11:58 | |
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전기차는 배터리 무게를 무시 못하죠. 그래서 운동성능을 높일 겸 배터리를 아래에 깔고요. | 20.09.08 01:05 | |
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Lie On
국내생산한다면 최소한 창문은 좀 달아주지 파워 윈도우 아니고 맨파워라도 창문은 있어야지... | 20.09.07 17:18 | |
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지역마다 다른데 경기도는 국고보조금까지 총 650만원 받아서 630~730이면 삽니다. 그리고 요새 무이자 할부 이벤트도 해요. | 20.09.08 01:06 | |
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그건 좀 아쉽더라고요. 심지어 어디라고 말은 않겠는데 일부 보험사는 아직도 외제차 취급합니다. made in korea 된 지가 언제인데... | 20.09.08 01:07 | |
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완전 쏟아지는 폭우 때는 조금 힘들고요. 웬만하면 창문 떼놔서 없는 지금도 몸은 안젖더라고요. | 20.09.08 01:08 | |
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위에 적어놨습니다. 경기도 기준 630~730정도 합니다. (보조금 받고) | 20.09.08 01:08 | |
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회생제동 잘 이용해먹고 도심주행 + 가속 조절 좀 하면 80km도 가는 분 계시더군요. | 20.09.08 01:09 | |
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USS 엔터프라이즈
| 20.09.08 09:36 | |
삭제된 댓글입니다.
(IP보기클릭)211.197.***.***
USS 엔터프라이즈
https://youtu.be/SjQ7JRNk8QQ | 20.09.08 11:31 | |
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트위지 뿐만 아니라 전기차 모든 차종이 보조금 받으면 똑같습니다. 국고 보조금도 들어가지만 지자체 재정 보조금도 들어가서 묶이는 거에요. 보조금을 토해내거나 2년 넘었거나 보조금 지급이 안되는 차종(ex - tesla model X)이면 지역제한 없습니다. | 20.09.08 14:17 | |
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역시 안 되는군요 답변 감사합니다 ^^; | 20.09.08 14:21 | |
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스페인 생산 때도, 지금도 OE타이어는 컨티넨탈 제품입니다. | 20.09.15 07:30 | |
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