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[잡담] 사람이 하던걸 기계가 대신해주는 모습 (feat. 쏘렌토) [18]
추천 1 조회 8322 댓글수 18
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(IP보기클릭)211.198.***.***
저 영상은 비꼬는겁니다.. 사실 저렇게 까지 직선거리를 달리는 구간에서 저런 조향이 필요한 차는 거의 없어요.. 그 불필요한 노동을 기계가 대신 해준다는건데 기계한테 맞길께 아니라 그냥 직선거리 잘 달릴수 있게 만들었어야죠..
(IP보기클릭)182.227.***.***
투명인간이 운전하는거 같네요 이래서 과학을 과거 사람이 보면 마법이 되는 거구나 ㄷㄷㄷ
(IP보기클릭)182.227.***.***
투명인간이 운전하는거 같네요 이래서 과학을 과거 사람이 보면 마법이 되는 거구나 ㄷㄷㄷ
(IP보기클릭)211.198.***.***
제로마신
저 영상은 비꼬는겁니다.. 사실 저렇게 까지 직선거리를 달리는 구간에서 저런 조향이 필요한 차는 거의 없어요.. 그 불필요한 노동을 기계가 대신 해준다는건데 기계한테 맞길께 아니라 그냥 직선거리 잘 달릴수 있게 만들었어야죠.. | 20.07.14 09:08 | |
(IP보기클릭)114.200.***.***
영상 제목에 직진불가(?)라고 표시하고 있습니다. | 20.07.14 12:14 | |
(IP보기클릭)125.135.***.***
아녀 직선구간에 좌우 몇센치까지는 정상 범주기 때문에 보타는 필요합니다. 배운지 오래되서 정확한 치수는 기억 안나네요. | 20.07.14 21:03 | |
(IP보기클릭)125.128.***.***
(IP보기클릭)115.91.***.***
아뇨. | 20.07.14 07:46 | |
(IP보기클릭)211.198.***.***
직선으로 가는 주행보조기능은 대중브랜드중에 현기가 가장 좋죠 아직도 해외 대중브랜드는 라인안에서 핑퐁 돌리는 모델이 많습니다. 다만 아쉬운건 현기차의 경우 저 기능을 끄면 직선으로 달리기 어려워 하죠.. 조향장치를 발전하는게 아니라 센서로 보안 했다고 할까나.. 어쩌면 해외 브랜드들이 저 기능에 대해 특별히 강조하거나 중점을 두지 않는건 저 기능을 사용하다가 사고 났을때 고소 당할 위험 + 충분한 직진성능을 가지고 있어서 일수도 있겠다고 생각합니다.. | 20.07.14 09:05 | |
(IP보기클릭)59.13.***.***
우리나라에 빼고 들어오는것뿐이지 해외 대중브랜드도 자국에선 라인키핑 다 잘 씁니다 사고나도 운전자에게 귀책있는 시스템이고 안정화단계에 올라온거라 안쓸 이유가 없죠 그리고 현기도 요즘만든차 직진 잘해요. 저 쏘렌토가 유난히 못하는거 뿐. 그래서 오토뷰가 비꼬는거구요 | 20.07.14 10:05 | |
(IP보기클릭)125.178.***.***
몇년전부터 준중형급에도 차선중앙 유지 들어가있었죠. 저건 '핸들 ㅈ같이 만들어서 직진이 제대로 안되는데, 이걸 우리가 입으로만 하는게 아니라 차한테 자동으로 맞겨도 이렇게 계속 보타를 할 정도다'라고 비꼬는거죠 | 20.07.14 22:53 | |
(IP보기클릭)125.133.***.***
테슬라 2단계, 흉기 2단계 둘다 동급입니다. 마일리지만 많은 테슬라죠... 지금 테슬라 차들은 5단계 못가요. | 20.07.15 21:06 | |
(IP보기클릭)211.41.***.***
(IP보기클릭)125.178.***.***
어느정도는 해줘야하긴 한데, 최근 현대기아 모델들 많이 개선되서 보타 크게 신경 안쓰고 직진 잘 하다가 갑자기 쏘렌토 와서 저 차량 문제인지 쏘렌토 전체의 문제인지 갑자기 퇴보했다는 소리입니다. | 20.07.14 22:54 | |
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(IP보기클릭)114.200.***.***
영상에서 보면 제네시스 포함 일부 최신 현기 모델에서 현상이 나타나고 있다고 하니 아직도 그런가봅니다. | 20.07.14 12:16 | |
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(IP보기클릭)175.202.***.***
재가 저런거 존나쓰다가 벨n 로 갈아탔는데 죽을꺼같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 20.07.14 15:09 | |
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