쏘나타를 중고로 샀다가 모종의 이유로 환불을 하고 현재 차가 없는 상태입니다.
기존에 아반떼 AD F/L 풀옵을 타고 다녔으며 (제가 앉은키가 크다보니 좀 작게 느껴졌습니다. 키는 183.X 입니다.)
아반떼 특유의 50~60km 만 넘어가면 시끄러운 노면소음 + 풍절음 때문에 어느정도 불만을 가진 상태였었습니다.
주 용도는 출퇴근 + 주말 마실이며 1년에 8000~1만 km 정도 탈 거 같습니다.
현재 관심있게 보고 있는 차량은
기아 셀토스 (최고등급에 네비 + 드라이브와이즈 + 7인치 lcd 계기판)
현대 아반떼 CN7(최고등급에 휠 17인치업) 정도가 있습니다.
여기서 왜 아반떼를 또 고려하냐 라고 하시면,
지금 cn7 자체가 워낙 잘나와서 취향에 맞는것도 있고,
운전석 시트가 기분탓일진 몰라도 전 아반떼 F/L보다 더 내려가서 천장 공간이 좀 더 여유가 있는 느낌이 들어서입니다.
다만, 전에 타던 차량이 아반떼라 좀 꺼려지는것도 사실입니다.
셀토스는 suv를 한번 타보고 싶은 마음에 후보에 넣었습니다.
디자인은 정말 예쁩니다.
다만, DCT 문제나 마감등으로 말이 많은 차량이라 고민되는게 사실이네요.
키가 있다보니 suv차량도 타보고 싶으나, 투싼,싼타페,스포티지등 죄다 풀체인지 예정되어 있어서 사기가 애매한 시기인것도 사실이고,
2.0은 유지비와 연비도 많이 나와서 후보에서 제외시킨것도 한 몫하고 있습니다.
여태까지 시승은
르노 캡처,XM3
쉐보레 트레일 블레이저 를 해봤고
내일 오후에 셀토스 시승이 예정되어 있습니다.
개인적으로 트레일 블레이저가 제일 마음에 들었었으나
GM대우의 브랜드 이미지와, RS등급에 옵션을 넣으면 예산 초과의 가격과 정비에 대한 수많은 불만들을 생각하여 후보에서 제외시켰습니다.
캡처도 마음에 들었었으나 마찬가지로 제외시켰습니다.
여튼, 현재 상황은 요약하자면 이렇습니다.
예산은 총 2600~2700정도까지 생각하고 있습니다. (취등록세 제외)
키는 183.X대이며 앉은키가 큰 편입니다 (모닝같은경운 머리가 껴버립니다, 쏘나타 뉴 라이즈도 썬루프 있으면 머리가 껴버립니다)
되도록이면 1.6이하 휘발유 차량을 위주로 보고 있습니다. (2.0이 되도 크게 문제될건 없습니다.)
긴글을 읽어주셔서 감사합니다.
이러한 환경에서 차량을 추천해주신다면 정말 감사하겠습니다. ( _ _ )
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무난하기론 아반떼가 제일이긴 하겠네요 | 20.05.24 16:25 | |
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내일 오후에 셀토스 예정되어있고 비슷한 소형급에선 캡처,트레일블레이저를 시승해봤었네요. | 20.05.24 16:25 | |
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트블 RS등급에 옵션넣으니 3000찍더라구요 ㄷㄷ;;; 답변 감사합니다. | 20.05.24 16:26 | |
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됩니다 2WD 노블레스 세제혜택 적용 후 23,840,000 드라이브 와이즈 1,150,000 7인치 슈퍼비전 클러스터 400,000 10.25인치 UVO 팩 870,000 다 더하면 26,150,000 인데 저라면 BOSE 프리미엄 사운드 팩(UVO 내비 포함)로 넣어서 26,750,000 로 가는게 나을 듯 합니다 | 20.05.24 14:21 | |
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넵, 에리 마리님이 말씀해주신 옵션을 넣으면 딱 2600초반대입니다. 세제가 연말까지 될 거 같아서 지금 신청해도 받을 수 있지 않을까 싶더라구요 ㅎㅎ | 20.05.24 16:24 | |
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보스는 개인적으로 정말 넣고 싶은 옵션인데 셀토스로 간다면 한번 넣어봐야겠네요 ㅎㅎ | 20.05.24 16:25 | |
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쏘울은 제가 사는 시에는 전시차가 한대도 존재하지 않아서 앉아볼수 조차도 없네요 ㅠㅜ | 20.05.24 16:26 | |
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