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[유머] 뭔가 좀 방향이 반대쪽으로 가고 있는 자동차 업계 근황 [97]
Neptunia;Sisters
(4055291)
초심자 추천흡수기 개나리
출석일수 : 3313일 LV.162
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작성일 2024.04.18 (21:25:29)
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추천 111 조회 24503 댓글수 97
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(IP보기클릭)124.59.***.***
ㄹㅇ 기어봉 쓰다가 버튼식 쓰면 맛이 안남 밋밋함
(IP보기클릭)175.210.***.***
터치식은 촉감으로 구분하기 힘들어서 한눈을 팔아야 함
(IP보기클릭)14.35.***.***
버튼 누가 생각한건지 참
(IP보기클릭)223.39.***.***
버튼식은 결국 조작 디스플레이를 시각적으로 확인해야 하는데 촉각 및 물리적 조작 제약으로 컨트롤하면 전방주시가 유지되어 보다 안전하잖아.
(IP보기클릭)121.171.***.***
흉기 버튼식은 이미 흑역사되서 지금은 다 컬럼식으로 바뀜. 딱 그전에 샀던 사람들을 위한 아이템이네
(IP보기클릭)58.123.***.***
다이얼식, 버튼식은 촉감만으로 구분이 애매해서 불편하기도 하고 위험하기도 한듯
(IP보기클릭)211.211.***.***
버튼식은 안보면 기어가 어디있는질 모르겠어...
(IP보기클릭)211.234.***.***
(IP보기클릭)112.164.***.***
(IP보기클릭)118.235.***.***
그럼 안 달면되는거지 뭐...기본을 버튼으로 내서 논란인거니 | 24.04.18 21:27 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
(IP보기클릭)124.59.***.***
ㄹㅇ 기어봉 쓰다가 버튼식 쓰면 맛이 안남 밋밋함
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(IP보기클릭)58.123.***.***
얀유론
다이얼식, 버튼식은 촉감만으로 구분이 애매해서 불편하기도 하고 위험하기도 한듯 | 24.04.18 21:28 | | |
(IP보기클릭)121.171.***.***
흉기 버튼식은 이미 흑역사되서 지금은 다 컬럼식으로 바뀜. 딱 그전에 샀던 사람들을 위한 아이템이네
(IP보기클릭)175.199.***.***
기능적으로도 문제가 있었던 거야 버튼식이? | 24.04.18 21:27 | | |
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걍 인기 없어서 | 24.04.18 21:28 | | |
(IP보기클릭)121.171.***.***
https://m.blog.naver.com/belfry9/223118281718 기능적인 문제보단 사용시 너무나도 직관적이지 못했던게 큰듯 | 24.04.18 21:30 | | |
(IP보기클릭)118.46.***.***
기능적으로는 버튼 제대로 안눌렸는데 눌린줄알고 엑셀밟고 그러는일 생기고 그래서... | 24.04.18 21:31 | | |
(IP보기클릭)14.35.***.***
(IP보기클릭)175.210.***.***
터치식은 촉감으로 구분하기 힘들어서 한눈을 팔아야 함
(IP보기클릭)175.114.***.***
눈으로 한번 봐야하는 시점에서 실패한 디자인이 아닐까 싶음 | 24.04.18 21:28 | | |
(IP보기클릭)199.27.***.***
대충 운전중 | 24.04.18 21:32 | | |
(IP보기클릭)121.153.***.***
(IP보기클릭)118.130.***.***
(IP보기클릭)14.35.***.***
버튼 누가 생각한건지 참
(IP보기클릭)123.212.***.***
일체형 의자 만든 사람 자식 인가 | 24.04.18 21:31 | | |
(IP보기클릭)182.226.***.***
다이얼식 쓰는데 ..이건 괜찮은듯 | 24.04.18 21:32 | | |
(IP보기클릭)119.71.***.***
(IP보기클릭)211.211.***.***
버튼식은 안보면 기어가 어디있는질 모르겠어...
(IP보기클릭)223.39.***.***
버튼식은 결국 조작 디스플레이를 시각적으로 확인해야 하는데 촉각 및 물리적 조작 제약으로 컨트롤하면 전방주시가 유지되어 보다 안전하잖아.
(IP보기클릭)104.28.***.***
이제 전방주시하면서 기어 만질 상황이.. 엔진브레이크만 어떻게 하면 되려나 | 24.04.18 21:39 | | |
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| 24.04.18 21:28 | | |
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(IP보기클릭)118.39.***.***
마찬가지로 에어컨이나 기타 조작부도 터치하는거 ↗같음. | 24.04.18 21:29 | | |
(IP보기클릭)118.45.***.***
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(IP보기클릭)114.200.***.***
수동 모델이 더이상 안나온단 얘기 아닐까 자동변속기가 나온진 꽤 되었지만 그동안은 수동 모델도 소수나마 팔렸으니..? | 24.04.18 21:39 | | |
(IP보기클릭)211.235.***.***
옛날엔 자동변속기여도 무조건 기어봉을 움직여서 기어를 바꿨는데 (PRND2L) 요새는 이 기어봉을 없에고 버튼이나 다이얼로 만든 경우가 많아졌음 | 24.04.18 21:45 | | |
(IP보기클릭)175.206.***.***
그러니까 자동변속기가 대중화된것도 엄청 오래된건데 자동변속기 탑재랑 버튼식 조작을 집어넣는거랑 먼 상관관계인지가 궁금하다는거 | 24.04.18 21:46 | | |
(IP보기클릭)210.180.***.***
자동변속기보다는 전자식 변속기 드라이브바이와이어 기술때문임 전자식파킹브레이크처럼 | 24.04.18 21:50 | | |
(IP보기클릭)39.120.***.***
표현이 좀 잘못되긴함. 자동변속기야 당연히 오래전부터 사람들이 거의 기본으로 사용하고 있고 그 자동변속기에 “ShBW”를 도입해서 버튼식이나 터치식으로 도입되기 쉽다는 말임. | 24.04.18 21:51 | | |
(IP보기클릭)210.180.***.***
참고오드라이브 바이 와이어의 범주 안에는 스티어 바이 와이어, 스로트 바이 와이어, 브레이크 바이 와이어, 시프트 바이 와이어, 파크 바이 와이어 등이 있음 | 24.04.18 21:52 | | |
(IP보기클릭)39.120.***.***
ShBW(shift by wire)는 사람이 직접 기어봉으로 당겨서 변속하는게 아니라 모터로 변속하는 장치 | 24.04.18 21:53 | | |
(IP보기클릭)39.120.***.***
댓글 다는 동안 다른분이 써주셨네ㅎㅎ | 24.04.18 21:54 | | |
(IP보기클릭)175.206.***.***
ㄳㄳ | 24.04.18 21:59 | | |
(IP보기클릭)175.206.***.***
ㄳㄳ | 24.04.18 22:00 | | |
(IP보기클릭)221.147.***.***
(IP보기클릭)222.236.***.***
컬럼식. 익숙해지면 컬럼식도 편함 | 24.04.18 21:33 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
컬럼식 | 24.04.18 21:33 | | |
(IP보기클릭)221.147.***.***
아 그게 컬럼식이야? 난 그게 젤 편하던뎅. | 24.04.18 21:34 | | |
(IP보기클릭)59.11.***.***
패들 쉬프트는 별개지 | 24.04.18 21:34 | | |
(IP보기클릭)183.99.***.***
벤츠랑 테슬라 구형 모델들 컬럼 변속 기어 많이씀 현대기아차 최신 모델도 컬럼 기어로 점점 변경중 | 24.04.18 21:38 | | |
(IP보기클릭)1.243.***.***
(IP보기클릭)211.234.***.***
ㄹㅇ 어차피 d놓으면 주행중에 손댈일없ㄴ데 | 24.04.18 21:34 | | |
(IP보기클릭)59.11.***.***
주행중이 아니라 정차후 후진 넣거나 반대로 할 때 제대로 안눌렸는데 눌렸다고 인지하고 엑셀 밟았다 사고날 위험은 있지 | 24.04.18 21:35 | | |
(IP보기클릭)118.176.***.***
주차할때 위험하지. 비행기도 이착륙때가 제일 위험해 | 24.04.18 21:35 | | |
(IP보기클릭)222.236.***.***
주차할 때만 본다고 해도 개불편함 D와 R을 바꿀때마다 눈으로 확인해야 하는데 | 24.04.18 21:36 | | |
(IP보기클릭)1.243.***.***
불편하다는건 인정함. 버튼식기어라고 해도 차종마자 다 지 멋대로라서 통일성이 없다보니 존나 불편한건 맞음. 차주야 1년 2년 타다보면 익숙해져서 상관없지만 렌트같은거 하면 존나 불편하긴 함 | 24.04.18 21:43 | | |
(IP보기클릭)175.207.***.***
(IP보기클릭)211.234.***.***
(IP보기클릭)218.156.***.***
컬럼 써보니까 편하더라 | 24.04.18 21:46 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
센터 공간 확 트여진것도 좋음 ㅋㅋ | 24.04.18 21:53 | | |
(IP보기클릭)221.147.***.***
(IP보기클릭)223.39.***.***
오토홀드는 호불호 너무많이갈림 | 24.04.18 21:38 | | |
(IP보기클릭)221.147.***.***
왬??? 호불호 갈릴게 있나? | 24.04.18 21:38 | | |
(IP보기클릭)223.39.***.***
브레이크 떼면 당연히 살살 가야한다는 파벌. | 24.04.18 21:40 | | |
(IP보기클릭)221.147.***.***
그거 우리껀 브레이크 순간적으로 톡 눌러야 걸리는데 그래서 신호 길 때만 씀. | 24.04.18 21:41 | | |
(IP보기클릭)59.11.***.***
내가 그 부류인데 천천히 출발하고 가속 밟는 게 익숙함 바로 가속 페달 밟아야 가니 불안함 | 24.04.18 21:41 | | |
(IP보기클릭)39.112.***.***
비싼차들은 괜찮은데 밑등급 차들은 오토홀드 상태에서 악셀 밟으면 자연스럽게 출발이 안되는데 그 느낌이 ㅈ같음 그래서 악셀 살짝 발끝으로 건드렸다가 오토홀드 해제되는거 보고 출발해야 스무스하게 출발할 수 있음 | 24.04.18 21:44 | | |
(IP보기클릭)221.147.***.***
아 이게 차종에 따라 다르구나... | 24.04.18 21:47 | | |
(IP보기클릭)223.39.***.***
오토홀드로 멈춰있는건 좋음 ㅇㅇㅇ 근데 홀드 해제하는 부분에서 호불호있는거임 | 24.04.18 21:49 | | |
(IP보기클릭)221.147.***.***
ㅋㅋㅋ 생각도 못해봤음. 오토홀드도 차이가 있다는 걸. 난 내 차는 아니고 부모님 차만 몰아본 거라 좀 괜찮은 거여서 그랬나봄. 덕분에 상식이 늘었다 | 24.04.18 21:50 | | |
(IP보기클릭)39.112.***.***
제네시스 정도 되면 걍 스무스하게 출발이 되는데 투싼급으로 내려가니까 브레이크 잡고있는 상태에서 악셀 밟아서 RPM 올린 상태에서 갑자기 브레이크 놓으면 팍 튕겨나가는 그런느낌임 | 24.04.18 21:54 | | |
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테슬라도 하이랜더부턴 터치식이더라 | 24.04.18 22:32 | | |
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