[잡담] 더트 커리어 하다 멘붕할뻔 했네요.

[SunMul Case]

확실히 다른 커리어보다 어렵네요.

노면때문인지 차체떨림이 무지막지합니다.

코너도 되게 좁은데 애들은 왤케 잘 따라붙는지...

난이도도 별로 안높은데도 말이죠.

예선 4랩에 4번 진행하니 16랩이고

준결승, 결승은 6랩씩이니 12랩 더해서 28랩...

한 서킷만 28랩 돌아야 한 경기가 끝이 나는데 실수 한번에 완전히 골로 가버리니 재시작도 많이 했네요.

연습주행까지 총 50랩은 돈거 같은데 준결승의 해가 저무는 눈뽕으로 심신을 달래면서 겨우 마쳤습니다.

프카2 라이브 트랙 3.0 기능은 서킷 레이싱에 정말 최적화된 기능이 맞는거 같아요.

게임이 지겨워지다가도 이거 하나로 버팁니다.

반대로 이 기능없이 게임이 지겨워지면 그날은 레이싱 게임 다 한 셈이죠. 

서킷이 부족한 그란 스포트야말로 이 기능이 절실한데 서킷이 가장 많은 프카2에 이 기능이 있으니 해도해도 안질리네요.

그나저나 레이서 프로필 여러개 만들어놓고 커리어 여러개 동시진행할까도 싶은데...

역시 아이디 하나로 다 정복하는게 깔끔하단 말이죠...

더트 끝내고 시원하게 달릴수 있는 커리어 해야겠어요.

[ps4id emc2fma2]

연습삼아 예선만 진행하시는 난이도로 하시고 본선 시작 전에 나가서 난이도 0으로 하신다음
좋은 결과를 보시는 것도 ..ㅋ

[ps4id emc2fma2]

투어링 카라든가 포뮬라는 원래 40~60진행인데 100으로 예선하고 낮춰서 본선하는 식으로도
자주 진행합니다.

[SunMul Case]

그것도 괜찮네요.
예선 타이트하고 하고... 본선은 쉽게...
다만 너무 낮추면 재미가 없어지기도 하니까
딱 쫄릴 정도로 하는게 좋더라고요.
근데 25인데도 더트에선 좀처럼 격차를 벌리기가 쉽지 않네요.
연습을 좀 더 철저리 해야할듯...

[ps4id emc2fma2]

저 패드로 할 땐 10도 힘들어요..ㅎㅎ;
평소 25로 하시는 거면 패드 컨트롤이 꽤 있으신 듯....

[레자가죽]

랠리크로스가 난이도에 따른 AI 격차가 정말 극심합니다.
90으로 놔두면 어디는 엄청 빠르고 어디는 엄청 느리고.. 0으로 맞췄는데도 1등잡기 힘든곳도 있고 완전 개판이에요.

[SunMul Case]

호기심에 건들여본 랠리였는데
확실히 만만하진 않네요...