[잡담] 시데에서 데스티니와 신의 스펙

[피규어_파티]

데스티니는 설정상 시데에서 가장 완벽에 가까운 기체로 묘사되었는데,

작중에선 너무 허무한 모습만 보여준것같은 기분이 드네요

다만 코디네이터도 아닌데, 막판에 아스란과 키라에게 털렷지만서도 어느정도 대응했다는점,

프리덤을탄, 키라를 블래스트임펄스로 카운터 칠뻔한?걸 생각해보면

파일럿도 기체도 그냥 운이 나뻣던걸까요?

ps추가질문, 

1시드에서 시데로 넘어올때 프리덤 스펙은 상향되었나요?

2세이버랑 시데 프리덤이랑 스펙 비교하면 어떤가요?

3임펄스랑 시드 프리덤이랑 비교하면 핵탑제인 프리덤이 아직 더 나은 기체였던가요?

[눈토끼]

신 자프트 소속인데 코디네이터 아니었나요?

[일레이니아]

1. 아뇨 그냥 수리후 봉인해둔 상태였고 그 외 개수된점은 없습니다.
2. 세컨드 스테이지 기체보단 프리덤, 저스티스등의 뉴트론 재머 캔슬러 탑재기가 스펙이 좋았습니다.
3. 임펄스도 마찬가지로 세컨드 스테이지 기체이기 때문에 2번 답변과 동일

[일레이니아]

추가로 말씀드리면 신도 코디네이터입니다. 다만 신의 가족이 중립국인 오브에 거주하고 있었을 뿐입니다.

[쿤젤]

일단 신도 코디네이터고, 자프트내에서도 엘리트 부대 소속입니다.
상대들이 한명은 세계관 최고 코디네이터고, 한 명은 파일럿으로선 너무 빠요엔이였던거죠...

[루리웹-9097063740]

그리고 제작진이 공언한 부분이
아스란보다 신이 기량은 더 뛰어나답니다.
단지 기체 상성, 인간 상성 둘 다 안좋아서 발렸...

[믿습니다. 마멘~]

코스믹 이라의 카뮤가 되어야 했으나 제리드 메사가 되버리고 말았죠.

[Lipins7809]

1. 수리만 해두고 지하실에 놔두기만 했습니다.
[하지만, 기본 성능이 워낙 좋았고 키라의 조종실력이 출중해서 활약이 가능.]

2. 프리덤이 월등히 좋습니다. 베터리 기체와 핵동력 기체의 차이는 무시 못합니다.
게다가 프리덤의 기체 컨셉 자체가 1대로 모든 전투 상황에 대응하기에 거진 무적의 기체였죠.

3. 듀트리온 빔 충전덕에 프리덤과 비슷한 성능을 낸다고 하기는 합니다만
결국에는 베터리 기체라보니 한계가 명확하여 프리덤과의 차이는 날 수 밖에 없습니다.

신이 키라 상대로 이겼던건 전투패턴 덕이지 단순 기체싸움으로 갔다면 이길 수가 없습니다.
이 건에 대해서는 레이가 명확히 선을 그었죠.

[망겜즈위버]

신이 흥분해서 근접끝판왕 인저에 꼴박수준으로 근접 맞다이를 건 시점에서 진거죠

[Lipins7809]

참고로 신은 2세대 코디네이터, 키라와 아스란은 1세대 코디네이터입니다.

프리덤을 카운터 칠 적에 블래스트 임펄스로 대응이 가능했던게
유일하게 화력 싸움으로 가능했던 타입이였죠.
[설정으로도 화력만큼은 프리덤과 비슷하다고 합니다.]

데스티니 vs 인피니트 저스티스때는... 상성이 맞지 않았을 뿐입니다.
근접전 개깡패 인피니트 저스티스 상대로 만능형 데스티니는 맞아죽기 좋은 호구죠

[신나3710]

아무리 생각해도 데스티니는 이해가 안 가는 작품입니다. 주인공을 1부 주인공을 등장시켜 쩌리로 만드는 전개는 정말 듣도 보도 못한 전개였습니다.
가뜩이나 캐릭터가 별로였던 신인데...막판 가서는 이게 머지 라는 생각밖에 안 드는 전개였네요.