[유머] 요 몇년내에 갈릴 자동차업체들의 운명

[루리웹-2809288201]

폭바, 현기 '시대는 이제 전기차다'

vs

토요타 '좇까, 아직 대세는 내연기관과 하이브리드다'

토요타가 여기에 건 도박수가 맞다면

전기차에 엄청난 돈을 투자한 현기/폭바의 운명은 내리막인 거고

토요타의 전망이 역시나 틀렸으면

토요타는 빠른 속도로 내리막을 타는 거고

참고로 토요타-폭바-현기는 자동차 판매량 세계 3대장이다 

중국 '전기차는 우리가 더 잘만든다'

요즘 중국 전기차가 유럽까지 수출하는 거 보면 확장세가 심상치 않긴 함

번외편

혼다 '아직 여력은 있긴 한데, 한 5년 전부터 살짝 맛이 가있는 상태라 쉽지 않음'

세계적으론 현기한테조차 밀린지가 꽤 오래

이렇게 된거 소니랑 손을 잡고 자동차를 움직이는 미디어 플랫폼으로 변모시킨다는 도박수에 걸어본다

(소니-혼다 합작 전기차 AFEELA 출범)

닛산 '우리는 맛탱이가 간지 오래인데 ㅎㅎ;;'

미쓰비시 '현대 가르치던게 우리인데 족망해서 닛산 밑으로 팔려감 ㅎㅎ;;'

[이미사용중인닉넴]

캐삭빵까지 가지는 않을 것 같음. 전기차가 일단 충전 인프라가 되야 하는데 그 인프라를 설치하는게 어려운 나라들도 많음. 산골오지에서 차가 연료가 없어 멈췄다는 상황을 가정해보면 전기차보다 당연히 기름차인데, 전 세계 사람들 전부가 잘 정비된 선진국 도시에서 사는게 아니잖아. 아마 그렇지 않은 곳에서 사는 사람들이 더 많지 않을까?

캐삭빵보다는 자동차 산업에 끼치는 영향력이 달라지리라 봄. 아마 자동차 시장이 전기와 기름 두 부류로 나뉠 수도 있을거고.

[김곤잘레스]

아니 근데 전기차 만드는건 좋은데 그거 충전이고 뭐고 감당 가능한가.. 인프라도 같이 따라갈수 있나 싶은데..

[Mushroom_Dog]

발전, 송전 설비 까는 건 기업이 안 한다고~ 느그 정부가 알아서 해 ㅆㅂ아~ㅋㅋㅋ

[Hawthorn]

인프라 늘리는게 불가능한것도 아니니까 결국 필요하면 하게 되어있음

[혼[混]]

그러니 빠른 핵융합!!

[Brownrice]

신도시쪽은 인프라가 따라가는 느낌이긴 한데
결국 수소경제 시나리오처럼 아예 도시계획이랑 같이 가야 하는 계획인거라 정부쪽에서 알아서 대비하고 있을거임 유럽장사하고싶으면.

[소꼬리라떼]

우리는 공동주택이고 인구가 밀집 되어 있어서 힘든데.. 자체 발전(태양열) 등으로 각 가정마다 충전 인프라 구축할 수 있는 미국이라면 전기차 운용하는게 나쁜 대안은 아니지.

[단틸]

진짜 국내차 중 30프로가 전기차가 되어도 충전 대란 될거 같은데.
아파트에 주차 할곳도 없는데 충전은 어디가서함?

[햇살속인형]

저도 그래서 10년간은 하이브리드가 매력있다봅니다.
아파트 주차자리마다 전기충전 되는거 아닌 이상...

[아이거모냐]

지금도 휴게소 전기 포터 때문에 대란임 ㅋㅋ

[일해라심슨]

문제는 더 큰 용량의 배터리…이게 몇십년째 안되서…

[회색실패작]

30년전
리튬 이온 배터리 : 응애

10년후
리튬 이온 배터리 : 하하 아직도 나지롱

[루리웹-7337235186]

개인적으론 지금보다 작아지면 딸배랑 뭐가 다를까 싶어서 크기 쪽은 반대임

[안경곰돌이]

토요타는 하이브리드에 투자한게 너무 커서 손절 못하고 질질 끌려온다는 인상인데.

[몽골리안크림파이]

야이거 왜 90년대 소니가 생각나냐

[인생은고통의바다]

토요타는 전고체 배터리로 한방역전을 노렸었는데 전고체 배터리 연구가 생각보다 지지부진함

[Temjin Ver5.45]

현기가 하이브리드 버리면 난 실업자됨 ㅋㅋㅋ ㅠㅜ

[에어컨조아]

2035년부터 유럽에서 내연기관 못파는게 이미 확정되서... 아마 10년 내에 하이브리드 버리고 전기로 갈거 같긴 함

[Temjin Ver5.45]

아.. 그때까진 이짓 하고 있을거 같진 않음.
(그전에 정리 해고 당할 확율이 더 높음)

[이리얍]

아무튼 전기차는 뚫어 놓으면 망하는 테크는 절대 아님

[크리스코넬]

테슬라가 지금수준으로 점유율 킵하느냐 폭바 현대가 존나 치고올라가느냐 의 2택이지
하브대세가 와서 도요타가 다먹느냐 는 선택지에 없음
ev6보면서 확신함ㅋㅋ

[요하네]

어차피 산업의 방향성이 전기차로 갈거라서 최종트리는 전기차가 맞긴 한데, 지금 글로벌 상황이 하브 수명을 연장하고 있는거같음

[국사무쌍인생무상]

근데 문제는 현 시점의 문제들이 이제 슬슬 잘풀리기 시작하면 내연기관이나 하브는 붕 떠버린다는거.. 전기차 인프라 확장 속도 무섭던데..

[요하네]

그건 맞음. 전 세계가 크게 갈등이 없이 전기차로 가자고 글로벌 제조사들이 다같이 전기차 푸쉬할때는 진짜 당장 몇년 안에 다 바꿀것처럼 굴어서 솔직히 무서울 정도였음 ㅋㅋ

[국사무쌍인생무상]

지금 차쪽 분위기가 스마트폰 처음 나왔을때 그 분위기랑 너무 비슷하긴 하더라... 너무 급커브야

[Mushroom_Dog]

그래서 배터리 화재는 다들 해결함?

[Kasumigaoka_Utaha]

그나마 전지혁신이라고 하는 전고체베터리쪽은 도요타가 꽉잡고있는데

꼬라지 아니깐 하브나 만드는거지

[루뜸]

하나만 살아남는 게 아니라
국가마다 인프라 따라서 갈릴 것 같음

[그냥남자사람]

그런데 하이브리드도 현기 아님?

[Phantom hemorrhoid]

투싼 스포티지 둘이 미국시장 평정했음. 진짜 놀라움.

[あかねちゃん]

신기한 게 토요타 라브4 실연비가 하이브리드향 첨가 수준인데 현기 하이브리드가 suv 실연비를 눈에 띄게 올렸더라

[소꼬리라떼]

모터개입이 저속위주냐 고속위주냐 하는 직병열 차이도 있고, 모터>엔진(GM 볼텍/그거 갖다 쓰는 혼다), 엔진>모터(대부분) 메인구동이 어느거냐에 따라 장단점이 있어서 딱히 어느게 최고다 할 수는 없음.

[srkim90]

하브 연비 잘뽑으면 20정도 나오는데 괜찮음 만족함

[바이올렛Evergarden]

저는 케파dl3 하브 타는데
연비 잘 컨트롤 하면 27까지 찍어봄

[루리웹-3281019303]

쏘나타dn8하브도 100 크루즈로 장거리 주행시 25~30 왓다리 갓다리 함

[Zephrus]

전기차가 내연기관차를 대체할만큼 많이 보급되었을 때, 전국 각지에서 동시에 발생하는 충전 부하는 어떻게 할건지..
지금의 발전량으로는 분명히 택도 없을거 같은데
발전소를 더 지을건가? 어디에?

[요하네]

그래서 지금 전력망 연구하는 교수들도 전기차 보급보다 인프라 보급이랑 예비전력망 시스템부터 제대로 잡아야 된다고 하긴 하더라고, 지금 우리나라 전력망 구조 자체가 전기차가 빨리 늘면 감당이 안된다고

[에어컨조아]

그래서 현대에서도 수소차 개발에도 힘쓰고 있는거..

[인생은고통의바다]

전기차가 대세가 될 정도로 보급이 되면 아마 완속충전기 위주로 인프라가 짜여질텐데 그 때 되면 충전은 주차해놓는 저녁이나 밤에 하고 낮에는 주행하는 패턴으로 흘러갈거임 그런데 지금도 밤에는 생산되는 전력이 버려지는 경우가 많으니 앞으로 야간충전에 인센티브를 주면서 밤에 생산되어서 쓰이지 않는 전기로 충전하고 낮에는 주행하는 순환구조를 만들지 않을까 생각함

[Misaka Mikoto]

토요타는 수소 쪽으로도 좀 파는 거 같더라.

수소 기술은 토요타도 현대 못지않아서 이쪽으로 승부를 볼 생각인지....

[Misaka Mikoto]

그나저나 닛산은 회사 존나 어려운 거 같긴 하더라.

나온 지 15년도 넘은 GT-R F/L만 3번째 우려먹고 있음.
한때 911 잡는 고질라라는 별명답지 않게 이제는 세단인 파나메라 터보한테도 딸림.

[{Lenha}]

gtr t-spec이 진짜 마지막 r35인줄알고 싱글벙글 하면서 샀는데 내년에 또나올거 생각하니 또 임담해지네. 토리빈에서 낸 r35만 20대 넘어갈듯, 므ㅓㄴ 년식별로 내놔...

[캬루 ]

전기차는 충전할곳만 충족되면 무조건 이득인데 한 10년 걸릴듯

[노갈드]

전기차만든다고 딴거 안만드는거 아니라서

[nana111]

미쓰비시자동차는 그 전범기업 미쓰비씨가 아니였다면 현대가 인수하고도 남았을텐데...

[nana111]

그리고 혼다는 오토바이라도 있는데 (그것도 전세계 오토바이 1/3가 혼다) 닛산은...

[Cloud Chaser]

오토바이는 진짜 넘버원 탑티어라...누가 들어와도 이길수가 없음
내연기관은 진짜 2위 업체하고도 비교도 안되고 이미 전기 스쿠터도 내놓고 있음

[아덴시아]

근데.. 전기차들이 새롭게 등장하는 속도를 보면... 예상보다 더 빠르게 전기차 시대가 열릴것 같음.. 예상보다 늦을 것 같은 건 자율주행 시대같고..

[Misaka Mikoto]

아마 포람페 같은 회사가 자율주행을 제일 반대하지 않을까 싶음.

이들 회사는 운전하는 재미로 차를 만드는데 자율주행은 운전의 재미를 없애버리니까

[Brownrice]

레벨5 자율주행은 진짜 반기지 않는 사람 많을거같음 거기까지 가면 아예 차의 개인 소유가 의미가 없어지는 수준이겠더라.

[근고기]

걍 미국이 인프라 구축을 어떤 방향으로 하냐가 관건인거 같은데 다른나라들이 그거 따라가고

[ICN인천국제공항]

저개발 및 중진국 국가때문에 내연기관 수요는 상당기간 있기야 할듯

[로보사피엔10]

차량 구조야 뭐 몇백년간 갈고닦은 기반이 있으니 어떻게든 되겠지만
결국 배터리가 문제 아니려나
아크 리액터가 필요하다。。。 매우。。。

[GeminiArk]

근데 도요타는 판매량이랑 인지도가 넘사벽인데다 자동차 제작 경력도 100년 가까이 되니까 망하더라도 완전 폭삭망하진 않을듯

[불꽃공주]

닛산 얘네는 일본정부랑 손잡고 카를로스 곤을 내쫒아서 영

[srkim90]

ㅇㅇ 기껏 살려놨더니 팽해버린 케이스.. 내쫒아낸 방법도 일본스럽게 등뒤에서 칼꽂은거지..

[백마탄그지]

현기 하이브리드도 잘만듬 얘네 은근히 하이브리드 개좋아해서

[연중무휴]

근데 유럽이든 중국이든 미국이든
전기차에 핑 찍고 있는 거 보면
이제와서
하이브리드로 급격하게 전환될 가능성은 거의 없지 않음?

걔네들도 설비 투자한 게 많아서
억지로라도 전가차로 돌릴 거 같음

[연중무휴]

선진국 전기차

후진국 하이브리드

이렇게 이원화되려나?

[Brownrice]

오히려 개발도상국이 전기차 더 빠르게 도입할수도 있음 여기저기 도시수주 맡기는거 보면
선진국의 경우 이미 깔아놓은 인프라, 재산권이 너무 복잡하게 얽혀있어서 그렇게 급격한 전환이 힘든거 같더라고
옆나라만 봐도 그렇고 유럽 도시들도 그렇고.

[연중무휴]

하긴 인도네시아 신수도 건설 같은 거 보면
걍 정글 밀어버리고 도시를 창조하던데

아예 계획도시로 만들어버리면 충전인프라도
훨씬 수월하게 갖출 듯

[Brownrice]

그래서 우리나라도 보면 충전 인프라 신도시로 가면 별 말 안나옴
신도시쪽 인프라 보면 그런쪽 고려해서 지어진것도 많고.

[Certified.]

도요타는 기존 브랜드성 + 내연기관, 하브 꽉 잡아서 살아남고

전기 몰빵친 현기는 중국차에 얻어맞아서 밀리고

미국, 유럽은 중국, 현기에 지들 시장 안 뺏길려고 존나 방어적으로 굴 것 같음

결국 선진국들은 다 지들 밥그릇 챙기고 한국만 쪼그라들겠지

전기차로 완전 전환되기에는 인프라, 배터리가 아직 너무 부족함...

[nana111]

현대차(기아차포함)가 내연기관, 전기차, 수소차를 그것도 승용,상용전부 커버치는건 알고 말하는거지?

[nana111]

당장 니콜라가 수소전기트럭으로 약팔이할때 현대차는 조용히 유럽에 수소전기트럭을 공급함.

[에어컨조아]

유럽이 방어적으로 굴었으면 2035년부터 내연기관 판매 금지라는 강수를 두지 않았겟지...
그리고 10년동안 과연 사람들이 중국차에 가지고 있는 인식이 바뀔까 의문임.
차라리 전기차 시장이 죽고 수소차 시대가 열린다는게 더 믿음직스러움.
수소 연료전지차는 그래도 배터리 발화같은 문제에 자유롭고 지금의 화석연료 태워서 나오는 전기로 굴러가는 전기차보다 좀 더 친환경적이니. 인프라도 고압송전선같은것보다 수소탱크 주유소에 달아둠면 되서 지금의 주유소 시설 개조를 하면 써먹을 수라도 있고

[루리웹-3055425629]

중국 전기차가 선전할수 있을거라는거 말고는 다 공감안되는데.

[あかねちゃん]

갠적으로 대충 지금까지를 보급화 초기 단계 마무리 시점이 아닌가 싶음

일단 신규 플레이어는 테슬라랑 중국 전기치 업체들이고 이 중 선두 업체는 당연 테슬라 기존 내연 기관 업체 중에서 선두권이 현기 폭바 지엠 정도라고 봐야 할거임

판이 갈리는 건 전고체 배터리를 누가 먼저 양산 하냐지만, 모빌리티 정의를 새로 한다면서 자동차 문화 자체가 뿌리째 바뀌는 것도 있어서 전고체 배터리만으로 뒤집어 지지는 않겠지만

결국 자동차 문화를 새로 제시하고 전고체에 수소까지 전부 쥐고 있는 현기가 암만 봐도 유리해 보여

[UMC/UW]

도요타가 가는 길 보면 왠지 디스플레이랑 스마트폰/피처폰 경쟁 때 일본 전자기업들 vs 삼성전자의 스멜이 솔솔 난단 말이지...

[죄수자]

현대 전기차로 다시 일본진출하고 일본아마존에 대문짝하게 광고도 하더라 상담만하면 오천엔기프트권 준다고 ㅋㅋ
걍 치고나가면 된다고 전기차시장 자신있는거지

[Hifumi Daisuki]

혼다는 발상이 괜찮네. 기본적인 상품성만 갖춰지면 잘 될듯

[Hifumi Daisuki]

자율주행이 대세가 된다면 결국 자동차로 이동하는 시간 = 미디어 매체를 관람하는 시간이 될테니

[SON8]

솔직히 전기차 지금의 내연기관차들 수준으로 공급된다고하면 이거 충전수요 현 정부가 가진 발전량으로 감당할수있는지 의문임.

트랜드가 친환경이라고 발전도 친환경 이러고있는데. 이게 가능한가..?

[루리웹-0200896569]

근데 저 과도기가 한 10년에서 20년쯤 아니 30년쯤 가도 안이상할듯. 자동차와 배터리라는 너무나 큰 규모의 사업에다 에너지 전환까지 걸린문제라.

[㈜남산설렁탕]

그래서 이번 분기에 자동차 관련주는 전부 빼려함.
관망하다가 가격 변동 생기기 직전을 노려본다.

[린파나파나]

난 전기차 충전이 문제라고 보는데

[에스카플로네★]

대리운전 하면서 도요타 렉서스 하이브리드 많이 타보고
현기도 많이 타봤는데
최신 현기 하이브리드는 1도 안꿀림

[쑤가불럇]

상온 핵융합 실용화 전기차로 갈 수밖에 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[Brownrice]

정확히는 주행성능은 이미 따라잡힌지 오래고
충전과 같은 인프라, 편의성 문제가 가장 큰거
내연기관같은 경우 오일탱크가 아무리 커도 10분 이내로 주유 끝마칠 수 있는데 전기차는 안되잖음.

[루리웹-3055425629]

각종 올라오는 자료보면 상용수준의 전기차들의 퍼포먼스가 슈퍼카들하고 거의 비견되는데 무슨소리임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[NAPROXEN]

어렸을땐 몰랐는데 현대기아차가 대단하구나...
아니면 그동안 바뀐건가

[치킨은가슴살]

당장 우리나라 이후로 올라오는 중진국들 중국 빼고 제대로 된 자차 회사 없는거 보면 현기가 아무리 욕을 먹어도 대단한거 맞긴함

[만두공장장]

도요타도 전기차 16종이나 발표하면서 뒤늦게 뛰어 들려다가 첫타자가 바퀴 빠져서 늦어진거.
하이브리드가 미래다 이러는 놈들이 아님. 한동안 하이브리드가 미래가 되어버린 애들이지

[루리웹-28749131]

핵융합 제대로 성공하는날이 내연기관 사형선고일일듯

[우는까마귀]

전기차는 안정성과 인프라가 완전히 해결되지 않는한 내연기관을 넘기 어려울듯 한 10-20년은 하이브리드도 해먹을 수 있지않을까?

[후륜구동333]

지금 잘해야 주행거리 500키로대인데 양산차 주행거리700-800키로대로 넘어가는 순간 전기차 시대로 넘어가는 순간이 될거임.. 주행거리만 많이 늘어나면 충전 자주할 필요가 없는 시대가 도래하는 거임.

[전체주의자-8606656365]

중국이 존나 유리해보이는 게임이긴 함.

걔들은 내수시장도 크고 정부가 워낙 얌전치 않게 굴어서

[만두공장장]

맞음 얼마전까지 중국정부 자국산 전기차에만 보조금 왕창 퍼줘서 BYD 몸집이...

[바이올렛Evergarden]

ㅋㅋ 우리 고객이 세상을 움직인다고
운전도 우리 고객들은 직접 안한다고

[필라스]

롤스로이스 전기차 스펙터 공개한거 못봤구나

[flata]

닛산럼들 gtr이나 더 내줘..

[날라차기]

내연 다음이 전기는 맞을 수도 있지만. 왜 문제 많은 배터리 여야 하는지는 모르것음...
그리고 답이 전기가 아닐 수도 있음.

[🏐Wilson🏐]

대세는 수소연료전지 차가 될것 같고 순수전기차는 과도기 형태일것 같음..
다만 순수전기차의 과도기가 10~20년은 갈것 같음...

[캬아아아아아아앜]

기름차랑 수소랑 전기랑 같은주행거리갈때 뭐가진짜 친환경인지 따져보고있다던대

[루리웹-9534679272]

그게 졸라 웃기는 게 전기차는 그 자체로는 친환경이지만 전기차를 움직이게 하는 배터리는 자원 캐는 것부터 배터리를 만드는 과정 자체가 환경파괴 산업이라는 거.

[2konomi]

현기는 딱 반반씩 다리를 걸치고 있긴함

[2konomi]

근데 난 내가 자력으로 운전 가능한 동안은 내연기관 계속 탈수있지 않나 싶음.

[Hawkeye]

미래는 수소다

[플레이브]

근데 주변에 있는 주유소가 전기차 충전소로 바뀔꺼라고 상상이 잘 안가서 잘 모르겠음ㅋㅋㅋ

[고양이는멍멍해]

닛산은 카를로스 곤 버릴때 명운이 다했다 봄