미국서 시범 운행·지역 확대 나서며 시장 선점 총력
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[기타] 테슬라 vs 웨이모, 로보택시 주도권 경쟁 본격화 [9]
사쿠라모리 카오리P
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추천의 달인 추천흡수기 유게이 유저정보
출석일수 : 5116일 LV.196
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작성일 2025.06.29 (14:24:51)
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2025.06.29 (14:24:51)
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테슬라 자율주행 아닌데...-.-;; 뭔소리여. 차에 보조석이든 누구든 대기자가 타는 것은 레벨4가 아님. 그리고 카메라는 한계가 너무 뚜렷하고. | 25.06.29 16:22 | | |
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카메라가 한계가 뚜렷하다면 중국 기업도 카메라만 장착해서 자율 주행하진 않겠죠 현대도 테슬라 카메라 자율 주행하는 방식으로 간다고 계획 바꿨습니다 | 25.06.29 18:28 | | |
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중국 차는 라이다 없는 차량이 없는데 무슨 소리인가요? 현대는 테슬라 카메라 자율 주행 방식으로 간다고 계획을 바꾼게 아니라 이 쪽 방향으로 진행을 해보겠다고 이야길 한 겁니다. 문맥상 이 것도 준비는 한다이지 이 쪽으로 완전히 틀어버린다가 아니예요. | 25.06.30 00:28 | | |
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https://youtu.be/alqi_vT-vw0?si=t8hGPklhBJhw4jUt 중국이 수출용으로 만든 차, 샤오펑 G9 시승기...자율주행 된다고? 9분 55초 경부터 보시면 샤오펑이란 브랜드의 중국차는 테슬라처럼 라이다 없이 자율주행한다고 합니다 https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005454002?sid=004 ‘테슬라식’ 자율주행 시동 건 현대차 XP2 프로젝트로 미래 모빌리티 길 연다 현대차, 모듈 방식서 테슬라 방식으로 하지만 현대차가 XP2라는 프로젝트명을 띄우고 본격 개발을 시작했다는 것은 현대차가 ‘테슬라식’ 자율주행 개발에 무게를 더 두는 쪽으로 방향을 잡았다는 의미가 있다. 모듈 방식에는 다수의 라이다 센서가 필요한데, 이들 부품은 고가일 뿐만 아니라 라이다 시장을 사실상 중국 업체들이 점령하고 있어 미국 같은 시장에 수출하기에도 불리했다. 모듈 방식의 한계를 현대는 모듈 방식으로 계속 개발해왔기에 익히 알고 있고 중국산 라이다 때문에 미국 수출에도 전혀 유리할게 없기 때문에 웨이모의 투자는 줄이고 테슬라의 엔드투엔드 방식으로 전환한 상태입니다 모듈 방식으로 자율주행 했다간 비싼 부품값 때문에 유지 관리가 쉽지 않고 장기적으로 봤을때 테슬라와의 경쟁에서 밀릴것으로 보입니다 | 25.06.30 09:26 | | |
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흐음. 모카를 믿습니까? 중국은 공식적으로 '자율주행'이라는 말을 쓰지 못 하게 시진핑이 막았는데요? 그래서 자국에선 못 하고 한국 유투버들 불러서 하는게 이 꼬라지인데. 그리고 정해진 구간 움직이는건 지금 현대 기아도 다 할줄 압니다. ㅋㅋㅋㅋ 그리고 현대에서 언제 라이다를 없앤다고 했나요? 공식적인 자료는 있나요? 현대가 자체적으로 라이다 만들고 있는건 아세요?ㅎㅎㅎ 테슬라와의 경쟁에서 밀린다고요? ㅎㅎㅎ 자율주행 기능은 테슬라보다 현대 + 웨이모가 테슬라보다 위에 있는데 무슨 말씀을. 테슬라 자율주행 영상들이 왜 낮에만 찍어서 공식적으로 올리는지도 모르는군요? ㅎㅎㅎㅎㅎ 아, 참고로 테슬라는 자율주행 2단계지 3단계도 가본 적 없고 지금 레벨4도 제한적으로 레벨4라고 이야기를 하는거지 이 것도 공식적으로 레벨4라고 하지 않고 FSD 활용한다고 공개적으로 하는거지 미국에서 FSD 명칭 바꾸라고 하는데도 쌩까는게 머스크인데 좀 영어로 구글 검색 좀 하세요. | 25.06.30 10:13 | | |
(IP보기클릭)125.180.***.***
https://youtu.be/3c7KO3_LPWg?si=-OwwNnkvr29ltYtj 테슬라 FSD vs 중국 최강 자율주행 샤오펑, 밤길 자율주행 대결! 카메라만으로 누가 더 똑똑할까? 흠 보고 싶은 현실만 보시는거 같네요 야간 자율주행이 없다고 해서 검색해보니 아예 없는것도 아니네요 | 25.06.30 16:32 | | |
(IP보기클릭)14.44.***.***
다시 이야기 드립니다. 공식영상을 이야기 하는 겁니다. 그리고 테슬라에서도 중국에서도 자율주행이란 명칭을 사용 못 한다고 여러번 이야길 했는데 이해를 못 하시는군요. 흐음. | 25.06.30 17:37 | | |
(IP보기클릭)125.180.***.***
시간이 흐르면 자연스럽게 알게 되겠죠 현대가 모듈 방식만 고수하다 뒤늦게 테슬라 방식으로 전환한거 보면 답 나오는데 테슬라 방식이 구리다고 말씀하시는거 보니 현대가 구린 방식을 따라한다는 거겠네요 플레오스만 봐도 테슬라 OS 거의 베낀 수준인건 아시죠 | 25.06.30 17:42 | | |