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(IP보기클릭)219.249.***.***
(IP보기클릭)175.212.***.***
그렇다고 비만인을 안태울거냐고 ㅋㅋ
(IP보기클릭)221.145.***.***
그래서 미국 항공사들이 체중 초과하면 2좌석 사라고 난리 중
(IP보기클릭)211.235.***.***
몸무게로 차별함 : 무거운 사람들이 들고 일어섬 캐리어 무게로 차별함 : 캐리어따위가 뭘 할 수 있는데?
(IP보기클릭)106.101.***.***
lcc들 위탁수하물 10kg 15kg 이정도 제한두는건 수익때문에 그러는게 맞고 fcc들 23kg 32kg 제한 있는건 상하차하는 지상직 직원 건강문제때문에 IATA(국제항공운송협회)에서 국룰로 정해둔거임
(IP보기클릭)118.235.***.***
어쩔 수 없음. 사람의 신체적 특성으로 문제삼으면 ㅋㅋㅋㅋ
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고급보디
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모모이 바로 들박 | 25.09.02 18:41 | | |
(IP보기클릭)218.156.***.***
백키로 ㅋㅋㅋㅋ | 25.09.02 18:52 | | |
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고급보디
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그렇다고 비만인을 안태울거냐고 ㅋㅋ
(IP보기클릭)210.117.***.***
사우스웨스트 항공 좌석보다 크면 두장 사라 함 | 25.09.02 18:39 | | |
(IP보기클릭)175.212.***.***
그건 미국식 비만아니면 안될거 같은데... | 25.09.02 18:41 | | |
(IP보기클릭)210.117.***.***
재들은 미국 저가항공이고 안 그래도 좀 작음.. 기존에는 좌석 선착순으로 앉고 싶은 자리였는데 그거 사라지면서 저거도 도입 준비중 유료좌석으로 간격 넓은거(그래봐야 몇cm) 나오고 ㅁㅣ국 애들도 지들 비만은 알지만 그 이상이래서 그래서 말 많음 | 25.09.02 19:11 | | |
(IP보기클릭)221.145.***.***
그래서 미국 항공사들이 체중 초과하면 2좌석 사라고 난리 중
(IP보기클릭)223.39.***.***
하지만 미국 비만인은 상상을 초월 하는걸요 | 25.09.02 18:40 | | |
(IP보기클릭)39.7.***.***
그럼 3개 사라구 | 25.09.02 18:48 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
어쩔 수 없음. 사람의 신체적 특성으로 문제삼으면 ㅋㅋㅋㅋ
(IP보기클릭)39.7.***.***
놀이동산 놀이기구의 경우를 적용 하면 안되나? 놀이기구는 되는데 비행기의 안전이라고 하면 될 거 같은데 | 25.09.02 18:50 | | |
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탑승 전 체중감량 타임 도입!... 전 배를 타겠습니다 ㅠㅠ | 25.09.02 18:35 | | |
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몸무게로 차별함 : 무거운 사람들이 들고 일어섬 캐리어 무게로 차별함 : 캐리어따위가 뭘 할 수 있는데?
(IP보기클릭)1.240.***.***
너무 그러지 마라 인터셉터 날린다 | 25.09.02 18:34 | | |
(IP보기클릭)182.214.***.***
에어컨 개발 중단 | 25.09.02 18:40 | | |
(IP보기클릭)182.227.***.***
너 이자식 여름이 지났다고 캐리어 선생님을 모욕하다니 | 25.09.02 18:46 | | |
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경비행기는 감안 해야할거임. 탑승시 체중 기입도 해야하고 | 25.09.02 18:35 | | |
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실제로 경비행기나 리저널 제트 같은 경우엔 탑승객 무게까지 배분해서 좌석 배정하는 경우도 있음 | 25.09.02 18:35 | | |
(IP보기클릭)211.214.***.***
경비행기는 실제로 탑승할때 몸무게 잼. 유의미하게 균형에 문제있어서 | 25.09.02 18:35 | | |
(IP보기클릭)14.34.***.***
그거는 근사해서 고정값으로 두고 캐리어로 조절을 하는거지 오 안전운행 무게 1kg 초과했는데 다섯분만 긴급 수혈하시겠어요? 할 순 없잖아 | 25.09.02 18:36 | | |
(IP보기클릭)124.50.***.***
안전도 있는데 비용이 크지 | 25.09.02 18:36 | | |
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(IP보기클릭)211.234.***.***
체중 많이 나간다고 화물 적게 가져오라 하면 그건 또 그것대로 문제라서 | 25.09.02 18:36 | | |
(IP보기클릭)106.101.***.***
빼빼마른 보따리상의 인기가 올라가겠네 ㅋㅋ | 25.09.02 18:38 | | |
(IP보기클릭)14.63.***.***
(IP보기클릭)121.165.***.***
(IP보기클릭)58.29.***.***
하중문제 때문 맞음 승객인원x평균몸무게 + 수하물 무게 까지 고려해서 측정해둔거라 | 25.09.02 18:37 | | |
(IP보기클릭)58.29.***.***
물론 LCC들 15키로 제한 이런건 수하물 장사해야 되서 그런거긴 함 | 25.09.02 18:37 | | |
(IP보기클릭)58.78.***.***
하중이 무게에요 | 25.09.02 18:38 | | |
(IP보기클릭)122.46.***.***
일하는 사람이 버겁다는 얘기 같은데 | 25.09.03 00:02 | | |
(IP보기클릭)124.50.***.***
(IP보기클릭)175.118.***.***
(IP보기클릭)121.184.***.***
(IP보기클릭)106.101.***.***
lcc들 위탁수하물 10kg 15kg 이정도 제한두는건 수익때문에 그러는게 맞고 fcc들 23kg 32kg 제한 있는건 상하차하는 지상직 직원 건강문제때문에 IATA(국제항공운송협회)에서 국룰로 정해둔거임
(IP보기클릭)121.165.***.***
역시 맞았네 | 25.09.02 18:40 | | |
(IP보기클릭)123.111.***.***
아 그러네 일단은 사람은 자기가 걸어서 타기라도 하는구나 | 25.09.02 18:43 | | |
(IP보기클릭)211.36.***.***
같은 이유로 한국에서 소비용 쌀은 이제 20kg이 맥스고 일반용 쓰레기 봉투도 75리터가 맥스다. | 25.09.02 18:45 | | |
(IP보기클릭)1.220.***.***
쓰레기 종량제봉투 100L 없앤 것도 수거하시는 분들이 물리적으로 들지를 못해서라는데 그런 것과 비슷한 취지인가보네 | 25.09.02 18:48 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
가끔 이민백 40키로짜리 들면 욕이 자동으로 나옴 ㅅㅂ | 25.09.02 18:49 | | |
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규정은 규정이지 인정이 아니니까 ㅋㅋ | 25.09.02 18:46 | | |
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