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(IP보기클릭)211.204.***.***
그렇다고 트램이 빠른것도 아님
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사실 그게 맞긴 함 미국도 20세기 초반에는 어지간한 도시들은 트램으로 대중교통이 보장되었음 그러다가 포드 자동차가 나왔고, 관련 사업자들이 트램 회사를 매입해서 트램을 폐선해버림 그러면서 우리가 알게되는 미국식 자동차 문화가 생긴 것임
(IP보기클릭)122.36.***.***
대전은 ↗된거야 ㅅㅂ
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유머글처럼 썼지만 실제로 차 타고다니기 불편하게 만들어야만 효과가 있음 도로 늘리는 걸로는 답이 없어서
(IP보기클릭)125.243.***.***
저거 우리나라야? 운전 ㅈ같이 하는 놈들은 신호무시 하다가 저거 박을꺼 같은데
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과실비율이 높게 나와서 금융치료 받지 않을까? 저건 정해진 길로만 다닐수 있거 회피도 못하는거에 박은거니
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교통량이 적은 곳에서 가능한게 아니라 적은 곳을 만드는게 목표임
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그렇다고 트램이 빠른것도 아님
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대전은 ↗된거야 ㅅㅂ
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엥? 대전이야? | 24.09.14 12:28 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
대전은 원래부터 좀 거시기 하던데 평범한 도로타다가 강변쪽으로 내려갔을때 도로 잘못탄줄... | 24.09.14 12:32 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
며칠전에 충남지역뉴스 보니까 노면설치는 안하고 무궤도 트램쪽으로 선회한다는 것 같던데 말이 트램이지 버스 길게 이어붙인거 | 24.09.14 12:35 | | |
(IP보기클릭)175.122.***.***
울산도 ㅈ됐어! | 24.09.14 12:41 | | |
(IP보기클릭)121.173.***.***
대전 ㅋㅋㅋㅋ 트램 지금까지 흘러온 과정 보면 한 10년간은 트램없이 길만 막힐듯 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나무위키에 내가 아는것보다 설명 잘 되어있더라 | 24.09.14 12:41 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
대전천 따라 갔구나 | 24.09.14 12:50 | | |
(IP보기클릭)223.62.***.***
트램때문에 공무원도 자살하고 고생이 심함 | 24.09.14 12:53 | | |
(IP보기클릭)115.95.***.***
부산도 ↗됨. 경성대부터 용호동까지 연결하는거.. 이게 가능은 한건가 -_-.. | 24.09.14 13:41 | | |
(IP보기클릭)125.243.***.***
저거 우리나라야? 운전 ㅈ같이 하는 놈들은 신호무시 하다가 저거 박을꺼 같은데
(IP보기클릭)218.234.***.***
"차가 갑자기 급발진을" | 24.09.14 12:27 | | |
(IP보기클릭)211.178.***.***
대전 | 24.09.14 12:28 | | |
(IP보기클릭)221.140.***.***
희희희1
과실비율이 높게 나와서 금융치료 받지 않을까? 저건 정해진 길로만 다닐수 있거 회피도 못하는거에 박은거니 | 24.09.14 12:28 | | |
(IP보기클릭)182.213.***.***
대충 유럽도 비슷하다는 이야기.txt | 24.09.14 12:28 | | |
(IP보기클릭)59.26.***.***
대전 트램 2호선 얼마전에 착공함 | 24.09.14 12:31 | | |
(IP보기클릭)14.44.***.***
트램 오랫동안 운영한 유럽고 그럼 그런 상황에 트램 없던 한국은 더 심하면 심했지 안전하진 않을거임 ㅋㅋ | 24.09.14 12:32 | | |
(IP보기클릭)223.39.***.***
기차는 존내 튼튼함.... 무시무시하더라 | 24.09.14 12:35 | | |
(IP보기클릭)59.20.***.***
유럽의 사례를 보면 좀 걱정되긴함 | 24.09.14 12:36 | | |
(IP보기클릭)112.168.***.***
애초에 차선 바꾸는게 안되는거겠지? 근데 과실 비율 궁금하긴하네 전방주시태만있을까 없을까 | 24.09.14 12:42 | | |
(IP보기클릭)124.168.***.***
참고로 멜번에 사는데 일주일에 한두번은 꼭 사고남. 도로도 트램이랑 자동차랑 같이 써서 복잡함. | 24.09.14 12:44 | | |
(IP보기클릭)221.145.***.***
기사양반 차분한거 봐바 ㅋㅋ 별일 아니라는거 같아. 많이 당해봤나본데 ㄷㄷㄷ | 24.09.14 12:49 | | |
(IP보기클릭)223.56.***.***
(IP보기클릭)59.15.***.***
얼마나 끝내주는 방법인지 가속을 가속시키는 방법이로군~ | 24.09.14 12:30 | | |
(IP보기클릭)222.108.***.***
(IP보기클릭)1.218.***.***
냥말
교통량이 적은 곳에서 가능한게 아니라 적은 곳을 만드는게 목표임 | 24.09.14 12:30 | | |
(IP보기클릭)119.192.***.***
서울의 버스 중앙 차선도 사실 좀 비슷한 개념이라서 꼭 그렇기만 한 것도 아님 | 24.09.14 12:33 | | |
(IP보기클릭)42.35.***.***
생각보다 자가용교통을 개판으로 만들고 대중교통 우선으로 하면 교통체증이 줄어듬 역으로 도로를 늘리기만 하면 교통체증은 심해지고 | 24.09.14 12:36 | | |
(IP보기클릭)222.108.***.***
오호. 그렇군. 현 교통량 무시하고 설치하면 되는 거구나. | 24.09.14 12:49 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
(IP보기클릭)182.214.***.***
트램길 막으면 벌금 나오겠지ㅋㅋㅋ | 24.09.14 12:38 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
(IP보기클릭)104.28.***.***
ㄴㄴ 교통량 많을수록 트램까는게 사회전체적으론 이득임 자차 이용이 불편한게 문?제인데 불편하게 해서 차 안끌고 나오게 하는게 목표라 | 24.09.14 12:41 | | |
(IP보기클릭)112.168.***.***
(IP보기클릭)59.15.***.***
용량이 아무리 늘어도 넘치게 부으면 넘친다는것 그것은 당연한 것이니까. | 24.09.14 12:32 | | |
(IP보기클릭)117.111.***.***
사실 그게 맞긴 함 미국도 20세기 초반에는 어지간한 도시들은 트램으로 대중교통이 보장되었음 그러다가 포드 자동차가 나왔고, 관련 사업자들이 트램 회사를 매입해서 트램을 폐선해버림 그러면서 우리가 알게되는 미국식 자동차 문화가 생긴 것임
(IP보기클릭)118.235.***.***
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그건 그냥 도로 계획자체가 망가져서 | 24.09.14 12:30 | | |
(IP보기클릭)124.216.***.***
| 24.09.14 12:30 | | |
(IP보기클릭)42.35.***.***
그래서 BRT만듬 ㅇㅇ | 24.09.14 12:38 | | |
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유머글처럼 썼지만 실제로 차 타고다니기 불편하게 만들어야만 효과가 있음 도로 늘리는 걸로는 답이 없어서
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저번에 나가사키 가보니까 우리나라 버스차로마냥 가운데에 레일깔아놓고 횡단보도도 똑같이 있더라 | 24.09.14 12:42 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
(IP보기클릭)175.122.***.***
29년에 1호선 개통 예정이긴한데 | 24.09.14 12:42 | | |
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ㅡ_-]す~
그건 어디까지나 립서비스에 가까움. 솔직히 트램 추진이유 중 하나는 도로교통 불편하게 만들어서 대중교통 수요유인도 분명히 있음. 대놓고 자동차 끌고 나오기 불편하게 할거임 이라고 말할 수는 없으니까. | 24.09.14 12:42 | | |
(IP보기클릭)125.242.***.***
ㅡ_-]す~
창원시 sbrt보면ㅋㅋㅋ | 24.09.14 12:46 | | |
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