[자작유머] 직구) 알리테무가 쿨하게 협력하겠다고 한 이유.

[가카]

이는 대중국무역이 적자로 돌아서게 된 원인중 하나인데,

원래 2010년대만 해도 중국은 우리나라 온라인쇼핑의 큰 손이었음. 

매 분기별로 6~7천억씩 써주는데 반해, 우리는 중국의 물건을 1000억도 사지 않았기 때문에 여기서만 2조 이상의 무역 흑자를 보던 

쏠쏠한 시장이었음.

2023년 현재, 알리/테무 같은 중국 플랫폼의 강세로 그 현상은 역전이 되어서

중국은 우리에게 연간 1조 남짓의 매출을 가져다 주지만

우리는 중국에게 연 4조 정도를 갖다바치는 꼴이 된 것. 불과 10년도 안되는 기간에 판도가 완전 뒤바뀐 것임.

중국은 어차피 한창 재미보고 있는 시장이니 좀 더 투자해서 앞으로도 거허게 빨아먹을 경쟁력이 있으니 OK 때린거임.

결과, 원래 우리나라에 물건 잘 팔던 미국과 유럽의 심기만 거스르는 골 때리는 결과만이 남음.

특히나 미국은 안그래도 무역 불균형에 민감한데 그간 잘 빨아먹던 직구 시장이 축소되어서 연 2조씩 매출내던 시장이 쪼그라든다면...?

딱 봐도 미국 위정자들이 개 빡칠 미래가 뻔히 보이지 않냐?

진짜 확실한건 국익이다 국민을 위해서다 안전을 위해서다 이딴건 개 쌉 헛소리밖에 안된다는거다.

해당 온라인쇼핑 통계 자료는 통계청 홈페이지에서 캡쳐 뜬 것임.

[GlassCup]

애초에 얘네는 쿠팡 확실히 밀어내려고 각 잡고 들어오는거지

KC 인증마크로 발생하는 비용은 쥐죶도 아니었을 것

[라스테이션총대주교]

애초에 얘네들 직구금지 발표하기 한참 전에 국내 진출하겠다고 내놓은 정책 보면

좀 싸게 팔겠다도 아니고 몇 년은 흙만 파먹어도 된다는 수준으로 나와서 전부 놀랐을 정도였음

[라스테이션총대주교]

당장 미국 유럽이 저거 핑계로 FTA 재검토하자는 얘기 나오는 순간(KC 인증 강제 때문에 반드시 한 번은 나올 거 같긴 함)

현대차부터 들고일어날 거 같은데

[바니걸 토키]

알리, 테무 : ㅈ되는건 소비자 니네들이지 우리가 아니에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[밀라보레아스]

쿠팡도 때 맞쳐서 구독료 올리는거보면 쿠팡에도 귀뜸가지 않았나 싶음

[히나 피르쉬튤루카]

일괄적용할 법령이 있다면 개별적용할 법령도 필요한 경우가 있고,
더구나 우리가 사는 현대는 소품종 대량 생산 체제에서 다품종 소량 생산 체제로의 경제 변화를 겪은 시점.
그걸 몇 가지에만 주목하고 일괄적용을 한다고 선언하니
국민 반발이 일어나는 게 당연한 건데...

(털썩)

[대.한.건.아]

알리, 테무 즉, 중국을 견제하려고 했으나
오히려 미국과 유럽에 건 수만 준거고 ㅂㅅ짓이 맞다.

[황제 지그마]

진짜 중국시장만 틀어막았으면 '뭐 잘했네. 그려... 그게 맞지' 하고 넘어갔을텐데. ㅅㅂ 이게 진짜 같은 사람 머리에서 나오는 정책이 맞냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[황제 지그마]

외화가 중국으로 나가고 있다.

그럼 문제는 무엇인가?

죽어라 무역 시장!! 이게 시발 말이야 방구야

[황제 지그마]

분명 이새끼들 존나 무능하게 '외화 유출을 어떻게 막지? 그냥 경제 재제는 식상해. 그래. 인증 제도를 도입해서 돈을 뜯어내자. 중국은 무역 적자니까 분명 알리 태무 같은 굵직한 국내 진출 기업에 인증제도에 돈을 쓸거야! 캬! 그러면 우리도 적자보는거 인증비로 돌려막아서 외화 유출은 막을 수 있겠는데? 하는 김에 다른 해외 시장도 인증비 받자! 그럼 국익을 늘리고 경제를 살릴 수 있어! ㄹㅇ 이거다. 나 천재인듯.' 이따위로 생각한거 아니냐? ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋ

[중수가되고싶은 초보]

저거 뿐 아니라...
미국의 중국 때리기에 동참하면서 수출이 준것도 적자의 원인 중 하나임...