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근데 차에서 뭘 볼게 아니라면 기아가 맞다고 봄. 솔직히 운전자 입장에선 저정도가 충분함 나머지는 너무 커, 특히 대시보드랑 물리버튼 없애고 저지랄하는건 더 싫음...
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그냥 죄다 테슬라 베이스로 디자인 한 거잖어...
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40년만에 깔끔해진 계기판이군 ㅋㅋ
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트렌드가 깔끔한걸로 가네
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중국에만 팔 것도 아니고
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현대 빼고 다 테슬라 따라가는 것 같은데
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현기 전기차 전략은 테슬라식 인포테인먼트 보단 차 자체의 공간 활용의 재정의에 올인하고 있더라고 가장 쉽게 확인 할 수 있는게 현대 st1 이랑 기아 pbv인데 컨셉 자체는 오히려 현기쪽이 차를 집 대신으로 쓰게 만들겠다는 의도를 노골적으로 풍기고 있거든
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트렌드가 깔끔한걸로 가네
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40년만에 깔끔해진 계기판이군 ㅋㅋ
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게임에서만 보고싶은 계기판 | 24.04.29 21:50 | | |
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콘솔에 백화점을 차려놨네 | 24.04.29 21:55 | | |
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두번째는 사이버펑크인줄 | 24.04.29 21:59 | | |
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세번째는 운전대에 노래방 리모컨 달아놓은거 같네. | 24.04.30 02:50 | | |
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중국에만 팔 것도 아니고 | 24.04.29 21:50 | | |
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진짜 에어백 어디감 ㅋㅋㅋ | 24.04.29 21:52 | | |
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??? : 어차피 인민의 목숨 우리가 알바 아니야 | 24.04.29 21:58 | | |
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그냥 죄다 테슬라 베이스로 디자인 한 거잖어...
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아이폰 베이스로 디자인 했다고? | 24.04.29 22:13 | | |
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현기 전기차 전략은 테슬라식 인포테인먼트 보단 차 자체의 공간 활용의 재정의에 올인하고 있더라고 가장 쉽게 확인 할 수 있는게 현대 st1 이랑 기아 pbv인데 컨셉 자체는 오히려 현기쪽이 차를 집 대신으로 쓰게 만들겠다는 의도를 노골적으로 풍기고 있거든
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이번 중국 모터쇼에 ST1 컨셉카 같은거 없었다더라. 못베껴서 안나왔나봄. | 24.04.29 22:21 | | |
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지리였나? 지커였나? 비슷한 컨셉의 밴은 하나 나왔더라고 갠적으론 현기의 컨셉쪽이 자율주행만 되면 만사 장땡이라는 테슬라보다 더 낫더라고 | 24.04.29 22:24 | | |
(IP보기클릭)124.153.***.***
근데 차에서 뭘 볼게 아니라면 기아가 맞다고 봄. 솔직히 운전자 입장에선 저정도가 충분함 나머지는 너무 커, 특히 대시보드랑 물리버튼 없애고 저지랄하는건 더 싫음...
(IP보기클릭)172.226.***.***
그치만 기아도 OTT지원하잖아 | 24.04.29 21:55 | | |
(IP보기클릭)218.156.***.***
ㅇㅇ 와이드 디스플레이는 운전자 중심이라 혼자 다닐땐 저게 더 좋던데 중간에 태블릿 배치한건 조수석에서 마누라 유튜브보라고 있는 컨셉인가 | 24.04.29 21:57 | | |
(IP보기클릭)218.150.***.***
주행보조 할때 큰화면으로 인식 잘하는지 보는게 도움이 됨 현기는 이게 되고 있는건지 잘안보임 | 24.04.29 22:00 | | |
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물리버튼 없애는게 젤 ㅂㅅ같음 | 24.04.29 22:04 | | |
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화면 크면 내비 보기 참 좋아. 난 내차에 안드로이드올인원 9인치로 달았는데 내비보기 좀 불편해서 13인치로 바꿨는데 슬쩍 곁눈질만 해도 잘보여서 좋더라고. | 24.04.29 22:16 | | |
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물건을 팔려면 소비자 니즈에 맞춰야지 뭐 어쩌겟어 | 24.04.29 22:45 | | |
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현대 빼고 다 테슬라 따라가는 것 같은데
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ㅇㅇ중국에서는 테슬라 방식을 더 첨단으로 받아들여져서 버튼 없고 스크린 큰 걸 선호하더라고 | 24.04.29 21:56 | | |
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이미 전기차 트렌드는 테슬라가 주도하고있음 현기가 존나 못따라 가고있는거임 | 24.04.29 21:59 | | |
(IP보기클릭)121.160.***.***
테슬라 버튼없애는거 ㅈ같은데 원가절감뽕으로 다 따라함 | 24.04.29 22:05 | | |
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(IP보기클릭)59.14.***.***
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https://m.clien.net/service/board/cm_car/16412872 현기가 추구하는 게 아마 이런 방식인 것 같음 v2l 줄테니 거기에 플스든 엑박이든 암거나 꽂아서 놀라고ㅋㅋ | 24.04.29 21:59 | | |
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외부기기 가져다 꽂는게 맞는것 같긴 함 센터 콘솔도 결국은 컴퓨터인데 시간에 따라서 스팩 떨어지는건 당연한거고 전기차 수명 생각하면 필요한 부분은 사용자에 의해서 교체되는게 맞음 | 24.04.29 22:04 | | |
(IP보기클릭)14.53.***.***
베댓처럼 그냥 아이패드 꽂을수 있게 깔끔한 마감만 해도 문제없지 않나 싶음 ㅋㅋ | 24.04.29 22:04 | | |
(IP보기클릭)124.153.***.***
컨셉 디자인은 방향성을 확실히 보여주는데 양산 디자인은 아직까진 전통적인 실내 구성이더라고 뭐 그건 그거고 v2l 선보인지도 좀 됐고 하니까 슬슬 가전 회사들이랑 협업해서 차량용 가전도 좀 내놓고 아이패드라든가 큰 모니터 깔끔하게 수납하고 거치할 수 있게끔 해줬음 싶긴 해 | 24.04.29 22:11 | | |
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나는 ev5좋아 보이는데 아이오닉7도 기대중 근데 전기차라 일단 보기만 함 | 24.04.29 22:09 | | |
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만약 현기가 최첨단 기어변속 시스템을 넣으면 다들 어떤 반응을 할까.. | 24.04.29 22:03 | | |
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현기차 내부 잘뽑는다는건 공간크기를 말하는 거임. 내장재 재질은 제네시스 나오기 전까지 좋은 소리 못들었어. | 24.04.29 22:10 | | |
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저게 사진만 이쁘지 쓰는사람입장에선 개 욕나오는 배치임. 의외로 운전하다 보면 중앙 버튼류 누르는게 적지않은데 (공조장치, 엉따/차 등등) 운전중에 제대로 안되는건 개커... | 24.04.29 22:27 | | |
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중국을 떠나서 테슬라 괜히 따라 하는게 아닌게 작년 모델Y가 단일 차량 기준 전세계 판매 1위 근데 모3 하이랜드 변속도 터치로 했어야 했나;; | 24.04.29 22:04 | | |
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그런차 차로 안봄 | 24.04.29 22:05 | | |
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고속도로 갈때 축사옆으로 한번 지나가봐야 함ㅋㅋ 버튼눌러서 신속하게 내기순환으로 바꾸지 않으면 똥내 다 들어옴 참고로 필터 아무리 좋은거 써도 안걸러지더라 저거는... | 24.04.29 22:11 | | |
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그리고 어딜 감히 EV6나 아이오닉5 랑 비교를 해. 그럴수 있는 전기차는 전세계에 아직 테슬라 뿐임. 코나 랑 니로 EV 나 이기고 나서 올라와라. | 24.04.29 22:22 | | |
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그치 ev5보다 작은 중국차가 중국현지에서 더 비쌈 | 24.04.30 01:15 | | |
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이미 중국 공장 수출 기지로 만들려고 하는중이더라 ev5도 해외 수출중 | 24.04.29 22:22 | | |
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한한령에 EGMP 그냥배껴다쓰고있는데 간만 보는게 맞지. 어짜피 중국판매 ㅈ박아도 글로벌3등인데 | 24.04.29 22:24 | | |
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그렇게 이야기하면 오히려 현기차 욕하는거임. 저거 기함급인 EV9이랑 패밀리룩이거든 그냥 디자인 지향점이 다르다고 봐야... | 24.04.30 01:47 | | |
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애당초 ㅋ 중국산 저 태블릿 때려박은 디자인 매우 전장으로서 별로임 ㅋ | 24.04.30 15:10 | | |
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