많은 사람들이 댓글로 지적한 상상이상으로 열악한 인도의 빈부격차 문제도 있지만
인도의 자동차 문화가 딱 후진국하고 선진국 사이라서 오히려 저런 차가 더 기피되는 경향이 컸음
인도는 다들 알다시피 선진국 턱걸이를 앞둔 개발도상국의 경제력인데
그러다보니 차를 가진 것만으로도 부의 상징 취급받는 후진국 수준의 경제력은 아니지만
그렇다고 지금 잠깐 타다가 나중에 돈 모이면 바꾸면 되지 뭐 할 정도로 자동차가 흔하고 경제력이 윤택한 선진국 수준도 아님
결국 인도에서 차를 살 수 있는 경제력을 가진 사람들은 몇 년 타고 바꾸는 게 아니라 10년, 길면 20년 동안 탈 정도로 길게 가는 차를 뽑아야 하는데
그걸 감안하면 차라리 돈 더 모아서 더 크고 더 편하고 더 튼튼한 차를 사는 걸 더 선호하는 경향이 큼
만약 인도가 진짜 못 사는 후진국이었으면 서민들도 내차 마련의 꿈을 이룰 수 있는 수단으로, 잘 사는 선진국이었으면 사회초년생들 입문용 차로 나름 잘 팔렸겠지만
아이러니하게도 인도는 전혀 그렇지 않아서 모두에게 외면받아 버린 거
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그리고 우리나라처럼 싼 값에 사서 몇 년 타다가 바꿀 용도라면 비슷한 가격이면서 훨씬 편하고 크기도 큰 외국산 중고차들도 있지
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사전 시장조사가 이렇게 중요하구나
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인도가 선진국 턱걸이인 개발도상국이라니 인도 1인당 GDP는 작년 기준 2612달러야......... 중진국의 함정에 빠졌다는 중국이 1인당 GDP가 12541달러임........ 그것보단 인도 시장을 위한 차라면서 무슨 어디 미개발 국가에서도 안 쓸 걸 내놔서 그런 거라고 봄
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인도 1인당 gdp가 매우 낮아서 선진국을 턱걸이 앞뒀다는건 그다지 맞는 표현은 아니지 중진국 말하려는거 잘못 쓴 듯
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인도라서 설마 이짤을 올린거임? ㅋㅋㅋㅋ
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보스맨
인도라서 설마 이짤을 올린거임? ㅋㅋㅋㅋ | 24.03.20 18:58 | | |
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보스맨
| 24.03.20 19:08 | | |
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그리고 우리나라처럼 싼 값에 사서 몇 년 타다가 바꿀 용도라면 비슷한 가격이면서 훨씬 편하고 크기도 큰 외국산 중고차들도 있지
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사전 시장조사가 이렇게 중요하구나
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인도 사회초년생 평균 연봉에 대한 정보는 찾을 수 없었어, 흥 | 24.03.20 18:59 | | |
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인도도 대학을 졸업하였고, 중견급 기업을 간다면 월 50만원 정도를 받습니다. | 24.03.20 19:02 | | |
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베트남이랑 친구임 | 24.03.20 19:03 | | |
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인도 1인당 gdp가 매우 낮아서 선진국을 턱걸이 앞뒀다는건 그다지 맞는 표현은 아니지 중진국 말하려는거 잘못 쓴 듯
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인도가 선진국 턱걸이인 개발도상국이라니 인도 1인당 GDP는 작년 기준 2612달러야......... 중진국의 함정에 빠졌다는 중국이 1인당 GDP가 12541달러임........ 그것보단 인도 시장을 위한 차라면서 무슨 어디 미개발 국가에서도 안 쓸 걸 내놔서 그런 거라고 봄
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